由于今年春節(jié)的提前，使得1月國內(nèi)整體車市的表現(xiàn)不太及預(yù)期，但對(duì)于2023年而言尚乾坤未定，許多車企也是卯足了勁兒，不僅在營銷戰(zhàn)略上進(jìn)行發(fā)力，在產(chǎn)品矩陣和新車發(fā)布上也下了格外多的功夫，今天我們就來盤點(diǎn)一下即將在2月發(fā)布的幾款重磅新車。

理想L7

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2月8日

剛剛在新勢力品牌中拿下1月銷冠的理想乘勢追擊，在2月份即將推出全系車型理想L7，新車依舊將目標(biāo)客戶瞄準(zhǔn)了“準(zhǔn)奶爸”群體，定位中大型SUV，五座布局的內(nèi)部擁有寬裕的乘坐空間和裝載能力，Pro版和Max版售價(jià)分別為33.98萬和37.98萬。從外觀設(shè)計(jì)來看，理想L7與L8和L9較為相似，整體采用了敦實(shí)方正的輪廓造型，前臉加入了時(shí)尚的環(huán)狀燈帶和U型格柵。

車身擁有5050*1995*1750mm的尺寸參數(shù)，軸距為3005mm，厚實(shí)柔軟的座椅設(shè)計(jì)加上軟包的頭枕依然帶來了非常舒適的乘坐質(zhì)感，車內(nèi)智能化的配置同樣豐富，除了副駕前方的多媒體屏之外，后排乘客也可通過吸頂屏獲得豐富的視聽體驗(yàn)。動(dòng)力部分依舊采用了1.5T增程式動(dòng)力，技術(shù)的迭代使其整體振動(dòng)和NVH表現(xiàn)更為出色。

智己LS7

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2月10日

作為智己品牌的第二款車型，智己LS7定位一臺(tái)中大型純電SUV，目前已經(jīng)開始盲訂，短短時(shí)間內(nèi)也取得了破萬輛的成績，新車在顏值方面延續(xù)了智己L7良好的開頭，更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的輪廓設(shè)計(jì)和時(shí)尚的燈帶造型贏得了許多消費(fèi)者的認(rèn)可，扁平下壓的車頭配上略帶溜背的車身，輔以隱藏門把手和無框車門，讓整體氣質(zhì)均帶有前衛(wèi)個(gè)性的特點(diǎn)。

除了外觀的高顏值外，內(nèi)飾的科技感與智能化是一大主題，中控臺(tái)布局有可升降的三聯(lián)屏組合，中控區(qū)域也斜向布局了較大尺寸的控制屏，不僅可以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)功能的完整調(diào)節(jié)，內(nèi)置的豐富應(yīng)用也可滿足用戶多樣化的需求。智己LS7在輔助駕駛方面的配置也較為高級(jí)，車頂還配有2顆激光雷達(dá)，通過更為精準(zhǔn)的感知測量為算力平臺(tái)提供了高精度的數(shù)據(jù)，從而在自動(dòng)駕駛層面提供更多支持。

一汽豐田bZ3

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2月內(nèi)

此前對(duì)于純電動(dòng)方向轉(zhuǎn)型猶猶豫豫的豐田在見識(shí)到國內(nèi)市場超高增速后一口氣推出了許多款電動(dòng)車型，但從市場反饋來看并不太熱烈，但略微的阻力并未減緩豐田實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的腳步，預(yù)計(jì)2月內(nèi)豐田新款車型bZ3就將正式上市，新車基于e-TNGA架構(gòu)進(jìn)行打造，值得注意的是其電機(jī)和電池均由比亞迪提供，除了側(cè)面反映出比亞迪當(dāng)前的技術(shù)水平之外，也讓人擔(dān)心其自主性到底占多少比重。

新車與此前推出的bZ4X車型在設(shè)計(jì)風(fēng)格上保持接近，車頭部分融入了更為前衛(wèi)的機(jī)甲風(fēng)格設(shè)計(jì)，封閉前臉造型加入了更多幾何型面搭配，再更加時(shí)尚的貫穿燈帶點(diǎn)綴下更符合新能源時(shí)代的顏值要求。新車內(nèi)部在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也更注重科技感的營造，前置的液晶儀表配上了縱向的中控屏布局，車機(jī)內(nèi)除了常規(guī)的導(dǎo)航、在線音樂等功能外，還通過車聯(lián)網(wǎng)的加入為應(yīng)用帶來了更多樣的擴(kuò)展功能。

吉利熊貓mini

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2月6日

在宏光MINI EV的帶領(lǐng)下，國內(nèi)的微型車市場得到了超快速的發(fā)展，這也讓許多車企紛紛入局微型車市場，進(jìn)入2月，吉利熊貓mini也官宣預(yù)售，并將于2月6日正式上市，新車將率先推出兩個(gè)版本車型，在外觀上依然保持了呆萌可愛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩個(gè)圓形的大燈配上封閉式前臉，為車身增加了一些復(fù)古和俏皮的感覺。車內(nèi)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也更注重實(shí)用型與科技感的營造，內(nèi)嵌式液晶儀表和懸浮屏均有搭載。

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)提供20kW和30kW兩個(gè)版本的后置單電機(jī)，驅(qū)動(dòng)這臺(tái)不到1噸的車身頗為輕松，最高車速可達(dá)100km/h，不同容量的電池可對(duì)應(yīng)200km和120km續(xù)航兩個(gè)版本，對(duì)于城市圈代步的需求都能很好地滿足，新車同時(shí)還支持快慢充，在充電基礎(chǔ)設(shè)施更為完善的2023年，實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的行駛里程不再是難事。

雷克薩斯RX

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2月內(nèi)

看了這么多純電車型，我們再來看看傳統(tǒng)陣營中即將上的新車，雷克薩斯作為國內(nèi)最具個(gè)性的二線豪華品牌，在2月即將推出全新?lián)Q代的RX車型，作為家族較為暢銷的一臺(tái)SUV車型，雷克薩斯RX的上市也將為中大型SUV市場帶來新成員。新車內(nèi)外設(shè)計(jì)都有較大幅度的改變，車頭部分的紡錘形中網(wǎng)換為了全新的無邊界樣式，鏤空的格柵結(jié)構(gòu)看起來更為科幻，內(nèi)飾也針對(duì)備受詬病的車機(jī)進(jìn)行了升級(jí)，不僅尺寸更大，內(nèi)部運(yùn)行速度也有提升。

動(dòng)力方面的選擇依然豐富，全新雷克薩斯RX為了迎合新能源時(shí)代的需求，全系車型取消了純?nèi)加蛣?dòng)力，而是全部換為了油電混動(dòng)組合，根據(jù)車型不同提供了2.5L油電混動(dòng)的350h、2.5L插電混動(dòng)的450h+以及2.4T油電混動(dòng)的500h版本。

總結(jié)：

進(jìn)入2月后我們可以發(fā)現(xiàn)，新能源時(shí)代依然在加速到來，許多車企在新能源車型上的布局動(dòng)作還在加快，同時(shí)部分過去的燃油版車型也在向著全面電氣化進(jìn)行過渡，不知道今天帶來的五款新車中有你喜歡的款嗎？