知嘹汽車/張軒墨

近年來，隨著新品牌不斷加入，混動市場正在變得越來越“卷”。前有比亞迪漢、宋PLUS新能源、秦PLUS、唐新能源的四面夾擊，后有驅(qū)逐艦05、宋Pro新能源、拿鐵DHT-PHEV的奮起直追。如此情形下，落在吉利肩上的壓力不是一般的大，為此，吉利在現(xiàn)款發(fā)布后的一年內(nèi)，繼續(xù)傾注功力“內(nèi)卷”，準(zhǔn)備在2023年一季度推出帝豪L 雷神Hi·P的全新改款，預(yù)計起售價仍將在12萬元左右。

據(jù)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司公示的最新一批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》車型申報圖來看，新帝豪L 雷神Hi·P的整體造型更加時尚立體。前臉處，新車將原本標(biāo)志性的夸張大嘴格柵改成了窄條幅格柵，中網(wǎng)和下格柵的造型也進行了減小調(diào)整，兩側(cè)狹長犀利的頭燈內(nèi)部集成了分段式日行燈，在熏黑C型進氣口的巧妙配合下，看上去視覺沖擊力十足。這樣的外觀相比現(xiàn)款受眾群體會更廣泛，不僅僅是年輕人會喜歡，中年人同樣可以在它身上發(fā)現(xiàn)不同的魅力。

至于大家比較關(guān)注的尺寸方面，新車尚未流露出更改信息，應(yīng)該會延續(xù)現(xiàn)款吉利帝豪 L 雷神 Hi?P 4735/1815/1495mm的長寬高和2700mm的傲人軸距。側(cè)身腰線依舊流暢纖細，兩條平直的線條從門板貫穿至車尾，將車身勾勒的更加修長，新添了濃郁的運動氛圍。尾部的設(shè)計并沒有太大變化，貫穿式的經(jīng)典尾燈以及隱藏式排氣得以保留，調(diào)整了雷神動力的尾標(biāo)設(shè)計，凸顯“Hi·P”的新能源身份標(biāo)志。

當(dāng)然，吉利也知道這樣大幅度的改動肯定會影響到有些喜歡現(xiàn)款造型的用戶，所以在新車上將大嘴中網(wǎng)作為選裝項繼續(xù)提供，并額外增加了前徽標(biāo)、攝像頭、天窗等選裝項。

內(nèi)飾部分的話，帝豪 L 雷神 Hi?P 新車預(yù)計還將裝配現(xiàn)款同款風(fēng)格，打造北歐極簡居家氛圍。畢竟現(xiàn)在的年輕消費群體的審美在逐漸改變，原本的這套小清新配色也很顯質(zhì)感，整體保留下來還是沒有什么問題的。細節(jié)方面，中控部分的按鍵或空調(diào)可能會有所調(diào)整，為智能科技更多的讓路，大概率會引入一些新的功能配置，大家不用過于擔(dān)心新車“變味”。

參考現(xiàn)款，動力方面，新吉利帝豪L 雷神Hi·P采用雷神智擎混動技術(shù)，有望繼續(xù)搭載1.5TD四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配吉利自主研發(fā)的3擋混動電驅(qū)DHT Pro，系統(tǒng)最大功率可達233kW（181匹馬力），峰值扭矩610N·m，零百加速6.9s，支持外接充電。據(jù)吉利官方表示，新車WLTC工況純電續(xù)航里程80km，滿油狀態(tài)下的綜合續(xù)航可以達到1300km，而且百公里油耗僅1.4L，虧電油耗也才3.8L/100km，燃油經(jīng)濟性非常高。

說在最后

整體來說，新款吉利帝豪L 雷神Hi·P的表現(xiàn)力還是不錯的。此次新款車型主要針對外觀造型進行了小幅度調(diào)整，將適配年齡層級放寬，推出符合更多用戶審美需求的外觀。雖然吉利目前仍然未向外界公布新車的具體駕駛感受，但我們認為和現(xiàn)款不會相差太多，畢竟帝豪L雷神 Hi·P所帶來的強勁動力以及操作質(zhì)感是其他車型難以代替的。如果未來售價公開后沒有上浮過多，想必還是有很多消費愿意買單的。

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