從前給你十五萬(wàn)以下的購(gòu)車預(yù)算，別說(shuō)豪華品牌了，可能很多人連B級(jí)合資轎車都不敢想。但如今隨著車價(jià)越來(lái)越便宜，不僅是合資B級(jí)車，不到15萬(wàn)的裸車價(jià)格甚至能買(mǎi)到豪華品牌的入門(mén)級(jí)轎車，你信嗎？

就比如寶馬的1系，以近期的行情來(lái)看，寶馬1系有著相當(dāng)夸張的終端優(yōu)惠力度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)優(yōu)惠最高的地區(qū)，1系的部分配置優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到了8.5萬(wàn)元以上，相當(dāng)于打了個(gè)6.5折，最低配的2022款 120iM運(yùn)動(dòng)版在優(yōu)惠過(guò)后裸車僅需13.4萬(wàn)元左右。這個(gè)價(jià)格，可謂是直接闖入了合資品牌A級(jí)家轎市場(chǎng)。同時(shí)也給購(gòu)車者帶來(lái)了新的思考，同價(jià)位，到底應(yīng)該怎么選？我們以A級(jí)運(yùn)動(dòng)家轎里的熱門(mén)車型本田思域?yàn)槔?，?duì)比優(yōu)惠后的寶馬1系，看看這兩款車到底選誰(shuí)才算懂車？

外觀方面，兩臺(tái)車算得上各有風(fēng)格。先說(shuō)寶馬1系，作為整個(gè)寶馬家族的入門(mén)車型，寶馬1系主打的就是運(yùn)動(dòng)、年輕路線，尤其是在M運(yùn)動(dòng)外觀套件的加持下，更顯精致。搭配上緊湊的車身、家族化的雙腎前格柵、經(jīng)典的勺子形LED日間行車燈，豪車的氣質(zhì)還是絕對(duì)到位的。

再看思域，雖然是普通合資品牌，但是作為全新?lián)Q代車型，這一代思域的設(shè)計(jì)也算可圈可點(diǎn)。相比于老款思域略顯夸張的造型設(shè)計(jì)，這一代思域在年輕運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上，增添了幾分成熟?？梢哉f(shuō)是在運(yùn)動(dòng)和精致中找到了平衡點(diǎn)。尺寸方面，兩臺(tái)車還是存在一定的差距。1系的長(zhǎng)寬高分別為4462/1803/1446mm，軸距為2670mm。而思域的長(zhǎng)寬高為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm。整體來(lái)說(shuō)雖然二者屬于同一級(jí)別車型，但是思域無(wú)論是車身長(zhǎng)度還是軸距都更占優(yōu)，這也意味著其內(nèi)部空間表現(xiàn)必然要大于1系。

而內(nèi)飾設(shè)計(jì)層面，兩臺(tái)車完全不是同一種風(fēng)格。雖然1系外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)，但是內(nèi)飾還是寶馬典型的風(fēng)格，說(shuō)豪華也談不上，但是也和年輕運(yùn)動(dòng)不搭邊。唯一值得肯定的，可能也就是這套流暢的iDrive車機(jī)系統(tǒng)了。再看思域，整體倒是在年輕化方面做得不錯(cuò)，懸浮式大屏、貫穿式出風(fēng)口，雖然也不豪華，但至少能迎合年輕人的審美了。

至于配置層面，作為最低配的1系就體現(xiàn)出劣勢(shì)了。價(jià)位相近的思域2023款 勁動(dòng)·C位客特別版所配備的后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、并線輔助、車道保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、車道居中保持、碰撞預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全液晶儀表、自動(dòng)空調(diào)等配置，這臺(tái)入門(mén)1系全都沒(méi)有配備。不過(guò)倒也理解，畢竟是入門(mén)車型里的入門(mén)配置。

再說(shuō)動(dòng)力，雖然兩臺(tái)車都是1.5T排量，但是思域的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且最大馬力182匹，最大功率134千瓦。即便是匹配CVT變速箱，表現(xiàn)也絲毫不差。而寶馬1系的低配車型，搭載的則是一臺(tái)1.5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力僅為140匹，最大功率103千瓦，少了一個(gè)氣缸，參數(shù)上差的也不是一星半點(diǎn)，實(shí)際帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)也就更不必多說(shuō)了。

總體來(lái)說(shuō)，過(guò)大的優(yōu)惠力度讓入門(mén)的寶馬1系的確和思域站在了同一起跑線上。但通過(guò)對(duì)比你會(huì)發(fā)現(xiàn)，入門(mén)版的1系似乎戰(zhàn)斗力并不強(qiáng)，換句話說(shuō)，1系的主銷車型本身也不是入門(mén)配置。所以，如果你也糾結(jié)這兩款車，要不加點(diǎn)預(yù)算買(mǎi)1系的125i，否則就老老實(shí)實(shí)選思域，肯定不會(huì)出錯(cuò)。