豪華SUV在40萬左右這個(gè)價(jià)位選擇非常豐富，最具代表性的就是奔馳GLC、奧迪Q5。但也有不少人認(rèn)為這兩款車已經(jīng)爛大街，錢花得并不值。那么，想要花同樣的錢獲得更高逼格的話，可以看看下面這幾款。

三款車的外觀都具備侵略性，很容易給人留下印象。凱迪拉克XT5的外形尺寸最大，加上設(shè)計(jì)風(fēng)格的原因，看上去很豐滿；雷克薩斯NX與凱迪拉克XT5形成較大的反差，腰線的處理使它顯得瘦長矯??；路虎發(fā)現(xiàn)神行是三者最高的，它的最小離地間隙達(dá)到212mm，另外兩臺(tái)車都不足190mm。

三款車都采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但XT5的動(dòng)力參數(shù)更勝一籌。變速箱也都采用手自一體，NX用的是豐田旗下愛信6AT，大家再熟悉不過的一臺(tái)變速箱；XT5的8AT乃通用自主研發(fā)，為了燃油經(jīng)濟(jì)性而生；發(fā)現(xiàn)神行用的則是德國采埃孚的9AT，正在慢慢趨向成熟。

底盤結(jié)構(gòu)相似度很高，也同為適時(shí)四驅(qū)，但實(shí)際上風(fēng)格迥異。XT5并非一款強(qiáng)調(diào)越野的車，底盤調(diào)校偏舒適性，而四驅(qū)系統(tǒng)主要為了雨雪天氣的行車安全；發(fā)現(xiàn)神行盡管在公路性能和越野性能之間做了一個(gè)平衡，但依舊是越野給人的印象更深一些；NX剛好介于兩者之間。

上汽通用是最了解中國消費(fèi)者的車企之一，所以XT5在配置方面優(yōu)勢(shì)非常明顯；發(fā)現(xiàn)神行的配置中規(guī)中矩，亮點(diǎn)配置不多，主要就是全尺寸備胎和感應(yīng)后備箱；NX作為進(jìn)口車，在同價(jià)位的配置對(duì)比中落于下風(fēng)實(shí)屬正常。

雷克薩斯NX：通過以上的對(duì)比能夠發(fā)現(xiàn)，NX除了外觀之外，其他方面都顯得比較中庸，讓人找不到亮點(diǎn)，但又挑不出毛病，這風(fēng)格真的很豐田。最能打動(dòng)消費(fèi)者的，應(yīng)該是它作為進(jìn)口車的品質(zhì)保障，以及四年的免費(fèi)保修保養(yǎng)。

凱迪拉克XT5：XT5是SRX的繼任者，上汽通用凱迪拉克旗下的首款國產(chǎn)SUV車型。該車以豪華感和舒適性為最大的賣點(diǎn)，直面挑戰(zhàn)奔馳GLC和奧迪Q5，目前雖說差距尚大，但月銷量5千臺(tái)左右也足以自傲了。

路虎發(fā)現(xiàn)神行：國產(chǎn)后的發(fā)現(xiàn)神行價(jià)格還算厚道，比進(jìn)口車便宜了十幾萬。它的優(yōu)勢(shì)在于務(wù)實(shí)和多用途，盡管同為城市SUV，但它在越野方面的能力比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們突出許多，這也成為了消費(fèi)者考慮它的最重要因素。