由于生活水平的提高，車身尺寸更大，動力更強(qiáng)的B級車越來越受到消費(fèi)者的青睞。想買一輛B級車，目前的預(yù)算大概在20萬左右，即便是邁銳寶，索納塔等銷量不景氣的B級車優(yōu)惠后預(yù)算也要在16-18萬之間，當(dāng)然，如果是國產(chǎn)，10萬多入手一輛B級車也不是什么新鮮事。不過，一輛合資B級車終端售價也就10萬多一點(diǎn)，是不是會讓你感到驚訝呢？

現(xiàn)代名圖就是一輛終端售價10萬出頭的合資B級車，名圖指導(dǎo)售價12.98-16.98萬，但由于經(jīng)歷了2017年韓系“大崩盤”后，這輛車普遍擁有2萬多的優(yōu)惠，所以起售價基本就在10萬出頭，與朗逸、卡羅拉等合資A級車價格基本相當(dāng)。但也就是性價比如此出眾的售價，卻并沒有引得消費(fèi)者的青睞。

從銷量走勢圖可以看到，現(xiàn)在名圖月銷量基本維持在一兩千輛，對比其他B級車，用銷量慘淡來形容并不為過。但我想大部分消費(fèi)者也都了解，名圖自2013年末登陸中國市場以來，還是有過不少高光時刻，銷量高峰曾月銷達(dá)到1.67萬輛，平時也能夠基本維持月銷量破萬的成績，甚至名圖開始火爆的時候，恰好是索納塔衰弱的時期，也有人稱是性價比出色的名圖將索納塔“逼”死。曾經(jīng)風(fēng)光無限，現(xiàn)在銷量卻低迷，今天咱們一起來了解一下名圖的衰敗史。

自2013年上市至今，名圖有過一次中期改款，主要的變化是將前格柵改為了我們現(xiàn)在看到的這個現(xiàn)代家族化格柵設(shè)計，相比老款，確實激進(jìn)不少，但對比同級別更新速度較快的競爭對手，目前的名圖顏值也只能算得上是中庸級別，尤其是國產(chǎn)品牌的崛起。車燈配置也是相對落后，要知道，朗逸現(xiàn)在都全系標(biāo)配LED大燈，而名圖還是全系標(biāo)配鹵素大燈，配置落后是不用疑問的。

前臉好歹變了一個格柵，側(cè)面是真就沒怎么變了，依舊是中庸大氣的風(fēng)格，不過說實話，還算能夠符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美。而在車身尺寸方面，名圖長寬高分別為4710*1820*1470mm，軸距2770mm，軸距確實達(dá)到了入門級B級車的標(biāo)準(zhǔn)，但三維尺寸是真不算出色，現(xiàn)在的A+級轎車三維尺寸都不見得比名圖小。

車尾，沒有太多吸引點(diǎn)，下保險杠的設(shè)計還稍顯激進(jìn)，有那么幾分視覺沖擊感。但有得也有失，老款身上那兩根性感的尾排被取締了。

綜合對于名圖的外觀顏值，雖然有過一次中期改款，但畢竟不是換代，導(dǎo)致名圖外觀顏值在這個更迭速度極快的時代有些滯后，無法吸引到越來越年輕的購車人群。

而在內(nèi)飾方面，沒有太多設(shè)計感，但層次感倒還挺不錯，中控8英寸液晶屏除了最低配車型，其他車型都有，支持車機(jī)互聯(lián)和藍(lán)牙功能，但沒有時下流行的車聯(lián)網(wǎng)或者是語音控制等功能，多媒體配置稍微有點(diǎn)跟不上潮流。

駕駛席位置，儀表盤采用了常規(guī)的機(jī)械儀表加上液晶屏的設(shè)計，白字黑底，看起來還算不錯。方向盤造型普通，大部分車型都是塑料材質(zhì)，質(zhì)感一般。而也因為配置不是很多，所以方向盤上面的功能按鍵并不是特別多。安全配置方面，名圖也是相對簡陋，大部分車型僅匹配了2個安全氣囊，而最低配車型甚至都沒有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這配置也是相當(dāng)落后了。

后排空間方面，作為一款B級車，后排空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，身高1.75米的乘客坐進(jìn)去之后，頭部還有一拳多一點(diǎn)的空間，而腿部則有小半個手臂的空間，這點(diǎn)也確實表明了其B級車的身份。

動力方面，現(xiàn)款名圖搭載了1.8L以及1.6T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.8L自吸發(fā)動機(jī)為走量款，其最大功率可達(dá)143馬力，最大扭矩176Nm，匹配6速手動或者是6速手自一體變速箱，說實話，這個動力對于一款B級車而言，確實不算充沛，實測0-100km/h加速成績?yōu)?1.87秒。

而1.6T版本動力就相對要強(qiáng)一點(diǎn)了，其最大功率175馬力，最大扭矩265Nm，動力表現(xiàn)與思域相當(dāng)，匹配7速雙離合變速箱。動力雖然更充沛，但價格確實也要貴不少，1.6T車型指導(dǎo)起售價已經(jīng)達(dá)到了15.98萬。

綜合來看，名圖如今的頹勢也很好理解，由于長時間未更新?lián)Q代，名圖在外觀、內(nèi)飾顏值、動力方面已經(jīng)有點(diǎn)難以吸引到消費(fèi)者，再加上國產(chǎn)車的崛起，同價格區(qū)間朗逸、寶來等競爭對手的更新?lián)Q代，就更顯得名圖有些落后，換做是我，可能買車的時候也會剔除掉名圖這個選項。不過最后啰嗦兩句，如果名圖換裝菲斯塔的動力，再有一個更新潮的外觀顏值，再保持現(xiàn)在的價格，銷量是不是會煥發(fā)第二春呢？據(jù)悉，下一代名圖將在2020年量產(chǎn)，如果確實中意名圖，不妨等一年，看看下一代名圖是否會帶給你驚喜。