今天我們來聊聊20-30萬這個價位區(qū)間的熱點車型。
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領(lǐng)克09
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如果只看產(chǎn)品力,領(lǐng)克09應該是目前國產(chǎn)自主品牌當中,天花板級別的存在。無論是做工用料,還是駕駛品質(zhì),都因為有著沃爾沃SPA平臺的加持,和豪華品牌不相上下。
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但是外觀設計給這輛車拖了后腿,領(lǐng)克的家族造型并不適合這種中大型SUV,顯得沒有那么霸氣。如果不在意這些,領(lǐng)克09絕對能讓你感受到越級體驗,甚至某些方面比沃爾沃還要略勝一籌。
領(lǐng)克09
試駕:73分/拆車:79.63分/ 總分:77.85分
價格只要一半,這輛車是不是沃爾沃XC90?
中國SUV操控天花板,比沃爾沃更懂中國人
如果不是親眼所見,我都不信它居然比沃爾沃強
沃爾沃“金身護體”,輕松碾壓一眾國產(chǎn)底盤
要面子還是要實際,半價買沃爾沃不香嗎?
極氪001
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極氪001從上市到熱銷,經(jīng)歷了一個有爭議的過程,每個階段都會出現(xiàn)一些社會性話題。但無論怎樣,過硬的產(chǎn)品力最終得到了多數(shù)人的認可。
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全新的純電平臺,駕駛水準和底盤素質(zhì)有比較高的水平,所以還是那句話,如果能忽略品牌,跟這輛車有一拼的,還真不多!
極氪001
試駕:75分/拆車:75.93分/ 總分:75.69分
這么“用力過猛”的國產(chǎn)車,確實不多見!
穩(wěn)穩(wěn)的貼地飛行,越開越像沃爾沃
沒有“科技與狠活”,就是赤裸裸的“硬碰硬”
前后全鋁合金懸架,比沃爾沃還猛
忽略品牌,能和這輛車有一拼的還真不多!
大眾ID.6
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如今,大眾的新能源產(chǎn)品也放下了“偶像包袱”,拉下臉來與國產(chǎn)新能源車打起價格戰(zhàn)。
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25萬的起步價,直接瞄準了7座純電動SUV的空白,仔細想想,這么便宜的7座純電SUV,還是合資大品牌,還有誰?
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憑借大眾的品牌價值以及不錯的設計和交互功能,確實能吸引一大批消費者關(guān)注,所以在大眾ID系列中,ID6的實際市場占有率不低!
大眾ID.6
試駕:67分/拆車:62.96分/ 總分:64.03分
最便宜的7座純電SUV,居然是輛大眾!
都在吹牛吹上天,它卻敢告訴你真實跑多少
通用程度令人發(fā)指,大眾奧迪一模一樣
40多萬的都是生銹鼓剎T級別,20多萬也正常
電車時代,面對自主品牌,已沒有以往的絕對優(yōu)勢!
極狐阿爾法S
試駕:69分/拆車:73.46分/ 總分:72.41分
有兩個重磅巨頭“撐腰”,這樣的車能做成啥樣?
雙電機3.5秒破百,除了猛!還有啥?
雷達真不少,前后都是“寶”;修車成本高,自動躲著跑
不愧是出自麥格納之手,還是挺下本兒的!
不能把它當成北汽,華為和麥格納值得信賴
榮威iMAX8EV
試駕:72分/拆車:69.75分/ 總分:70.25分
來看看!這輛國產(chǎn)MPV做到什么地步了?
忽視油價上漲,換輛電動MPV開開
電動MPV防撞梁如何?拆開看看就知道
就沖這鋁合金懸架,比GL8值太多了
性價比沒得挑,買輛國產(chǎn)MPV香不香?
大眾ID.4
試駕:64分/拆車:59.26分/ 總分:60.49分
“摸來摸去”全是觸摸,大眾玩電最后一搏?
雖然長得很特別,但開起來別有太大期待
防撞梁最厚道的大眾,但能少的螺栓必須少
“小面輪胎+鼓剎”,這是準備要“返祖”??!
后排鋼板必須減,回收地板用起來
豐田RAV4混動
試駕:66分/拆車:56.79分/ 總分:59.03分
這配置,敢賣20多萬,也就豐田了
別奢求駕駛性能,居家過日子就圖個省油
如此貨不對板,難道中國車主不配有嗎?
破案了,中國豐田的“雙叉臂”可能是這么來的
不管做成什么樣,總會有人追捧買單
比亞迪 漢DM-i
試駕:67分/拆車:46.91分/ 總分:51.87分
外觀內(nèi)飾一級棒!看家本領(lǐng)就在這兒
不知道是不是最好的混動,但一定是最好的數(shù)學家!
看呆了!第一次在比亞迪車上見到鋁合金防撞梁
拆開之后,還是看到了那個不敢提名字的三根....
反正他們一直是口頭支持,買不買您自己掂量
本田奧德賽
試駕:52分/拆車:44.14分/ 總分:46.15分
看著生氣就對了!人家就賣這么貴,還逼你買高配
遠離第三排吧!坐三個人需要肉貼肉
30萬都不給防撞梁,美國卻是亮閃閃的鋁合金
30萬買個扭力梁,美國怎么是鋁合金多連桿?
但凡有一個能打的,也不至于讓它這樣