如果是十多年前購(gòu)車，相信很多人的審美都停留在尺寸較大的車型上，畢竟那時(shí)候的人更向往豪華、高端?，F(xiàn)如今，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者更顯理智，不再喜歡盲從，很多人開始選購(gòu)一些精致小巧的車型，以滿足日常需求。同時(shí)，SUV的視野略高于轎車，讓駕駛者更便于觀察前方路況，導(dǎo)致很多人開始入手小型SUV。

車型：領(lǐng)克 06

領(lǐng)克雖然是一個(gè)新興品牌，但有著吉利背書的它，很快就成為自主豪華品牌中，最閃耀的品牌之一。而目前領(lǐng)克家族都是以車身尺寸較大的車型為主，尺寸最小的SUV車型應(yīng)該是06。

該車整體的設(shè)計(jì)延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉標(biāo)志性的分體式大燈，讓車輛整體辨識(shí)度較高。此外，貫穿式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，直接連接兩側(cè)的大燈組，在大燈沒有點(diǎn)亮的情況下，很好地拉伸了前臉的視覺寬度，讓車輛整體略顯寬大。此外，車輛的頂部采用了黑色涂裝，營(yíng)造出隱藏式車頂?shù)囊曈X效果，讓領(lǐng)克06外觀整體更顯時(shí)尚。

進(jìn)入車內(nèi)，當(dāng)然是熟悉的領(lǐng)克設(shè)計(jì)風(fēng)格，非真圓的方向盤設(shè)計(jì)握感較為突出。同時(shí)，車輛全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表+12.3英寸懸浮式中控大屏，讓車內(nèi)的整體科技水平更出色。同時(shí)，電子擋桿的設(shè)計(jì)也采用了飛機(jī)油門式，很能激發(fā)駕駛者的欲望，說明這是一款偏駕控的車型。

動(dòng)力方面，全系車型均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但提供三缸和四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)供消費(fèi)者選擇。其中，三缸車型最大馬力177Ps，峰值扭矩255N·m；四缸車型最大馬力181Ps，峰值扭矩290N·m，全系車型均為前置前驅(qū)，對(duì)于一款小型SUV而言，這樣的動(dòng)力水平已經(jīng)相當(dāng)夠用了。

車型：馬自達(dá)CX-30

要說操控性能的話，不得不提馬自達(dá)這個(gè)品牌了。馬自達(dá)素有“東瀛寶馬”的稱號(hào)，足以見得該品牌的車型在操控性能上的表現(xiàn)。馬自達(dá)品牌當(dāng)中，車身尺寸最小的SUV車型，應(yīng)該是CX-30了。

該車整體的設(shè)計(jì)延續(xù)了馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，柔美的車身線條顯示出它的獨(dú)特。前臉的家族式進(jìn)氣格柵沒有加入點(diǎn)陣式鍍鉻作為點(diǎn)綴，讓該車整體略顯內(nèi)斂，但寬大的鍍鉻飾條直接延伸至大燈的下部，讓馬自達(dá)CX-30前臉更顯寬闊。值得注意的是，雖然馬自達(dá)的車型并不暴力，但該車還是給你雙邊共雙出的排氣，讓車輛整體略顯性能范。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)基本延續(xù)了現(xiàn)款阿特茲的造型，高低起伏的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)整體更顯動(dòng)感，但沒有全液晶儀表，以及中控屏較遠(yuǎn)的設(shè)定，似乎是在告訴駕駛者，選擇馬自達(dá)就是要專注操控，不要讓電子屏幕影響你的發(fā)揮。

動(dòng)力部分，馬自達(dá)CX-30全系搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這算是馬自達(dá)品牌的一種堅(jiān)持。普通版車型最大馬力158Ps，峰值扭矩202N·m；壓燃版車型最大馬力180Ps，峰值扭矩230N·m，配備24V輕混系統(tǒng)。無論是哪個(gè)版本的車型，其匹配的變速箱都是6速手自一體，動(dòng)力輸出更顯綿密。

總的來說，十來萬買一臺(tái)小型SUV，可能性價(jià)比并不算太高，但上述兩款車型都是市場(chǎng)上比較精致的存在。其中，領(lǐng)克06不僅設(shè)計(jì)出色，動(dòng)力性能也是相當(dāng)突出，適合那些對(duì)速度有追求的消費(fèi)者；而馬自達(dá)CX-30可能動(dòng)力沒有那么勁爆，但操控性能更佳，適合那些喜歡攻彎的駕駛者。