大眾汽車高管在接受采訪時(shí)表示，全新一代高爾夫?qū)⒃诟咏甑椎臅r(shí)候發(fā)布，而GTI以及R版本車型會(huì)在2020年與大家見(jiàn)面。

大眾集團(tuán)負(fù)責(zé)營(yíng)銷的董事會(huì)成員表示這只是基于營(yíng)銷層面的決定，與生產(chǎn)沒(méi)有任何關(guān)系。同時(shí)外媒還從官方了解到，GTI以及R版本車型會(huì)在2020年后半年登陸市場(chǎng)。動(dòng)力部分，新車預(yù)計(jì)將在海外市場(chǎng)提供1.0T三缸、1.5T四缸等多種動(dòng)力，同時(shí)不排除未來(lái)增加帶有微混系統(tǒng)的車型。

保時(shí)捷Taycan新預(yù)告圖

繼公布全新車型Taycan的設(shè)計(jì)手稿之后，保時(shí)捷官方又公布了這款全新純電動(dòng)量產(chǎn)車的實(shí)車預(yù)告圖。這款車將會(huì)在9月份面世，目前在國(guó)內(nèi)已經(jīng)開始接受預(yù)訂，購(gòu)車意向金為2萬(wàn)元人民幣。

Taycan前臉延續(xù)了保時(shí)捷的經(jīng)典設(shè)計(jì)，繼承了保時(shí)捷Mission E Cross Turismo概念車的設(shè)計(jì)手法。預(yù)告圖還展示了更多細(xì)節(jié)，比如車頭筋線、熏黑雙五輻式輪圈，運(yùn)動(dòng)感十足。我們還可以看到，新車的充電口被設(shè)置在左前方的翼子板上。

三菱電機(jī)推傳感器安全技術(shù)

三菱電機(jī)公布了一項(xiàng)新的技術(shù)成果——傳感器安全技術(shù)。研發(fā)人員通過(guò)嵌入一種新的算法，其傳感器融合算法可將多個(gè)傳感器結(jié)合在一起，測(cè)量無(wú)人機(jī)、車載設(shè)備等多個(gè)傳感器設(shè)備的數(shù)據(jù)是否一致，以此來(lái)判斷是否有被黑客攻擊，為汽車安全提供保障。

據(jù)悉，新算法不需要對(duì)傳感器添加或修改硬件，可以作為附加軟件來(lái)使用，其測(cè)量的精準(zhǔn)性不僅不受影響而且還能降低成本。隨著汽車智能化程度越來(lái)越高，傳感器在智能系統(tǒng)中的應(yīng)用也越來(lái)越普遍，防范攻擊保證安全也成為了重要議題，這也為傳感器安全技術(shù)提供了市場(chǎng)空間。三菱電機(jī)將繼續(xù)研發(fā)該技術(shù)，并計(jì)劃在2020年推廣商用。

注：圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)