1月15日，嵐圖追光、嵐圖夢想家在2022央視財經(jīng)·風(fēng)云汽車“冰雪嘉年華”測試中取得優(yōu)異成績，再次展現(xiàn)極寒條件下的優(yōu)越駕控性能。在零下30℃的極寒環(huán)境下，嵐圖追光和嵐圖夢想家以同級領(lǐng)先表現(xiàn)通過了電子牽引力控制、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ESC汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和底盤操縱性等測試項目，展示出極寒環(huán)境下冰雪路面行業(yè)領(lǐng)先的加速性能、爬坡性能、操穩(wěn)性能，保證用戶的全場景用車便利性、駕駛安全性。 

嵐圖汽車CEO盧放接受央視財經(jīng)采訪表示：“嵐圖以先進技術(shù)為驅(qū)動，從研發(fā)設(shè)計、試驗測試到生產(chǎn)制造、驗證交付等各個環(huán)節(jié)都設(shè)定了高標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了最嚴(yán)苛的高端新能源汽車生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系，致力于為用戶提供超越期待的高價值產(chǎn)品，全方位滿足用戶在不同場景下的用車體驗。嵐圖所有車型在上市前，都經(jīng)歷過最嚴(yán)苛的三高（高溫、高寒、高原）測試，在各種環(huán)境下都能保持良好的操控性、舒適性。本次嵐圖夢想家和嵐圖追光在央視風(fēng)云汽車冰雪嘉年華上的優(yōu)秀表現(xiàn)，再次證明了嵐圖產(chǎn)品的強大實力和可靠品質(zhì)?！?/p>

嵐圖追光、嵐圖夢想家同級領(lǐng)先的低附（冰雪）路面加速性能：

在壓實雪面百公里加速性能測試中，嵐圖追光以6.91s的優(yōu)異成績通過，領(lǐng)先同場測試的純電、混動、燃油車型；嵐圖夢想家在壓實雪面上的百公里加速成績達到8s級，這一成績同樣領(lǐng)先參與測試的中大型SUV和MPV，甚至超過了很多車型在抓地力良好鋪裝路面上的加速成績。嵐圖夢想家和嵐圖追光都采用前后雙電機，峰值功率同屬同級車輛的佼佼者，嵐圖全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)特有的智能動力分配功能（通過VCU、MCU、IPB、智能駕駛模塊、BMS等系統(tǒng)的協(xié)調(diào)作用），使車輛能在極寒冰雪路面上擁有同級領(lǐng)先的動力性和行駛穩(wěn)定性，極大提升用戶的冬季出行效率和安全性，無懼低溫動力衰減、車輛側(cè)滑。

嵐圖追光、嵐圖夢想家全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)的強大爬坡性能：

嵐圖追光和嵐圖夢想家憑借著全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，輕松通過了對開路面爬坡和20%坡度雪面爬坡測試。對開路面爬坡模擬了冬季山區(qū)道路常見的道路內(nèi)側(cè)為瀝青、道路外側(cè)為冰雪的場景，考驗著車輛在單側(cè)車輪抓地力不足情況下的爬坡性能。嵐圖全系搭載全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，在爬坡過程中偵測到單側(cè)車輪打滑、出現(xiàn)動力流失風(fēng)險時，牽引力控制系統(tǒng)迅速對每個車輪進行扭矩和轉(zhuǎn)速控制，將動力輸送到高附著力車輪，保證車輛在單側(cè)冰雪路面上的爬坡性能，同時車身姿態(tài)控制平穩(wěn)、不出現(xiàn)側(cè)偏，提升行駛安全性。

經(jīng)過最新版OTA后，嵐圖全系車型均擁有了雪地模式，能進一步優(yōu)化在積雪路面的牽引力控制和底盤高度、能量回收力度、制動力分配等，提升車輛在冬季冰雪路面上的行安全性和脫困能力。

嵐圖追光、嵐圖夢想家4D智慧底盤的優(yōu)越駕控性能：

嵐圖追光和嵐圖夢想家在ESC汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和底盤操縱性測試、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測試中表現(xiàn)同樣出色，這項測試主要考察雪場S型繞樁路駕駛中車輛的性能，嵐圖追光和嵐圖夢想家的全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以實時調(diào)整前后軸扭矩分配比例，針對雨季、冬季的濕滑、冰面等附著力不佳的路面可瞬間將動力輸送至高附著力車輪，提升極端路況的防滑脫困能力，即便是嵐圖夢想家相對較重的車身，也不會打滑，而嵐圖追光的操縱更佳輕盈精準(zhǔn)，駕駛游刃有余。嵐圖追光和嵐圖夢想家都采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，為車輛提供了更好的側(cè)向支撐，能夠讓車輛在加速、轉(zhuǎn)彎等各種路況下，都能保證良好的的駕乘感受，提升車輛的操控性，提升雨雪路面的駕駛安全性。

針對雨雪天氣等視線不佳的情況，嵐圖的NVS智能主動夜視系統(tǒng)擁有150米夜間紅外成像的能力，能夠精準(zhǔn)識別道路兩旁及橫穿車道的行人與騎車行人，在視線受阻時能夠時刻關(guān)注車輛周邊，幫助駕駛者安全抵達目的地。

嵐圖追光、嵐圖夢想家行業(yè)領(lǐng)先的耐低溫長續(xù)航電池技術(shù)：

嵐圖追光的電池包耐低溫性能強，在零下二十度的嚴(yán)苛環(huán)境下測試，電池依然能保持90%的容量，在冬天追光會比行業(yè)平均水平多出30%左右的續(xù)航。嵐圖追光標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的82度電池包，是行業(yè)內(nèi)首個量產(chǎn)裝車的半固態(tài)電池，將電池的性能與安全做到了完美的融合。嵐圖的8系三元鋰半固態(tài)電池在行業(yè)內(nèi)首個通過電芯針刺試驗，取得不冒煙、不漏液、不起火、不爆炸的成績，為用戶們提供極致的電芯安全。

嵐圖夢想家電池采用高能集成設(shè)計，平臺第二代CTP結(jié)構(gòu)讓電池體積能量密度高達330Wh/L的領(lǐng)先水平，同時引入PCM等新材料技術(shù)，重量密度達到212wh/kg?；靹榆囆驮诘蜏丨h(huán)境下可發(fā)揮發(fā)動機的優(yōu)勢，中國心十佳發(fā)動機擁有行業(yè)領(lǐng)先的41.07%熱效率，即時發(fā)電功率大，保電能力強，讓車輛保持更強的電驅(qū)性能，同時發(fā)動機的余熱能為車內(nèi)乘客提供更舒適的暖風(fēng)，冬季出行更加舒適從容。