知嘹汽車(chē)/小凡
眾所周知,如同“照妖鏡”一樣存在的中保研碰撞測(cè)試,在國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)展中還是具有一定權(quán)威的。畢竟,中保研的股東都是各類(lèi)保險(xiǎn)公司,和車(chē)企之間沒(méi)有根本利益,這也就恰好可以為我們消費(fèi)者撐腰。而面對(duì)市面上各類(lèi)汽車(chē)品牌,生產(chǎn)出來(lái)的車(chē)型到底安不安全,來(lái)“撞一下”就能知道結(jié)果了。
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目前,中保研采用G(優(yōu)秀)、A(良好)、M(一般)、P(較差)來(lái)評(píng)判所測(cè)試車(chē)型。根據(jù)中保研發(fā)布的最新一批車(chē)型碰撞測(cè)試成績(jī),我們可以看出:
問(wèn)界M7碰撞A柱彎折
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問(wèn)界M7在進(jìn)行25%的正面偏置碰撞測(cè)試中,A柱明顯發(fā)生變形。要知道,汽車(chē)的A、B、C、D柱可是車(chē)輛主要承載結(jié)構(gòu),如果這些結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)碰撞,都很容易發(fā)生變形,那么所保護(hù)我們?nèi)松戆踩摹氨Wo(hù)罩”,也就消失了。
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對(duì)于一款超過(guò)30萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)自主中大型SUV來(lái)說(shuō),華為智能汽車(chē)解決方案工程師也發(fā)文回應(yīng):“正面25%偏置碰撞A柱變形≠安全性差,而且A柱變形也≠A柱斷裂”。話(huà)說(shuō),在碰撞結(jié)果出來(lái)之后,也是產(chǎn)生了眾多的質(zhì)疑聲。不過(guò),問(wèn)界M7在整體測(cè)試中,問(wèn)界M7最終被評(píng)為G級(jí)(優(yōu)秀),但在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面評(píng)判為M級(jí)(一般),其乘員艙上部入侵量和車(chē)輛結(jié)構(gòu)兩項(xiàng)指標(biāo)也僅獲得了A級(jí)(良好)。
小鵬P5買(mǎi)得起修不起
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小鵬P5在本次測(cè)試過(guò)程中,車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)、車(chē)外行人安全指數(shù)以及車(chē)輛輔助安全指數(shù)均得到了G級(jí)(優(yōu)秀)的評(píng)價(jià),而耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)評(píng)為P級(jí)(較差)的評(píng)價(jià)。要知道,小鵬P5也是這次碰撞測(cè)試中,唯一一款在低速結(jié)構(gòu)碰撞測(cè)試中正面氣囊發(fā)生誤起爆的車(chē)型。所以,這個(gè)P級(jí)(較差)也確實(shí)實(shí)至名歸了。
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當(dāng)今生產(chǎn)出來(lái)的車(chē)型,不管是新車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格,還是維修價(jià)格都是不菲的。即便是出現(xiàn)輕微的剮蹭,動(dòng)輒也要幾千的開(kāi)支。另外,現(xiàn)在的新能源汽車(chē)在車(chē)輛的前后左右都安裝了大量的精密傳感器和雷達(dá)等,這些“易脆”的零部件價(jià)格普遍都比較昂貴。所以,就像民間流傳的一句話(huà),買(mǎi)得起,并不一定修得起。
歐拉好貓觸碰安全紅線
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歐拉好貓本次的碰撞測(cè)試成績(jī)較為一般了,在車(chē)外行人安全指數(shù)和車(chē)輛輔助安全指數(shù)上均評(píng)為G級(jí)(優(yōu)秀)的評(píng)價(jià),而在最為關(guān)鍵的車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)上僅評(píng)為A級(jí)(良好)的評(píng)價(jià)。要知道,本次測(cè)試的其余13款車(chē)型,均得到了G級(jí)(優(yōu)秀)的評(píng)價(jià)。而在實(shí)際測(cè)試過(guò)程中,乘員艙上部侵入量與腿部與膝部等方面都受到明顯的撞擊,尤其是發(fā)生偏置碰撞時(shí),假人的腿部與腳部明顯發(fā)生了嚴(yán)重的擠壓、變形,這也就意味著駕駛員發(fā)生實(shí)際撞擊時(shí),腿部與膝部等方面將受到嚴(yán)重的傷害。
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作為主打女性消費(fèi)者的歐拉品牌而言,發(fā)生如此嚴(yán)重的碰撞,后果不堪設(shè)想。畢竟,車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)尤為重要,這不僅關(guān)乎了消費(fèi)者的生命安全,也同時(shí)為各類(lèi)車(chē)企敲響了警鐘。
面對(duì)類(lèi)似于“開(kāi)卷”的考試,各大汽車(chē)制造商也應(yīng)為廣大消費(fèi)者所買(mǎi)單。畢竟,消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)就是為了生活更加便捷一點(diǎn),如果車(chē)企連最簡(jiǎn)單的安全都不能保證,
恐怕真就再也說(shuō)不過(guò)去了。
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