問大家個(gè)問題：月餅是五仁餡好吃還是蛋黃餡好吃？這個(gè)問題，問100個(gè)北方消費(fèi)者，回答都是五仁餡或者甜餡，但在南方消費(fèi)者眼里，吃月餅當(dāng)然要咸的了，而且不只是蛋黃餡還有肉餡的。

其實(shí)“甜咸之爭(zhēng)”由來已久，但今天我們PK的不是甜咸餡的月餅，而是南北方在汽車消費(fèi)觀念上的差異。公說公有理，婆說婆有理，咱們來看看有沒有一款車能“南北通吃”......

分歧一：南方重審美VS北方愛面子

說到買車，緊湊型家用SUV無疑是中國車市最熱門的車型，南方、北方消費(fèi)者都愛這一口。不過在具體購買哪款緊湊型家用SUV這個(gè)問題上，南方與北方消費(fèi)者還是存在分歧。

南方消費(fèi)觀念：精打細(xì)算，買緊湊型家用SUV不但制造工藝細(xì)膩，而且要兼顧顏值。

北方消費(fèi)觀念：買車就要考慮面子，彰顯氣派，這可以與北方人“大碗喝酒、大口吃肉”的性格有關(guān)。

南北共同呼聲：有沒有這么一款緊湊型家用SUV能夠南北通吃？

答：廣汽豐田給出了解決方案——緊湊型家用SUV......在國內(nèi)車市眾多緊湊型家用SUV中，鋒蘭達(dá)不僅頑強(qiáng)地生長(zhǎng)而且越來越強(qiáng)，完全滿足南方、北方消費(fèi)者的購車訴求。

顏值上，鋒蘭達(dá)設(shè)計(jì)不僅符合已成家消費(fèi)者的審美，那些尚未成家的年輕人也很喜歡它的樣子。你看，鋒蘭達(dá)前臉下方進(jìn)氣格柵尺寸非常大，整體視覺效果很有沖擊力。筆者很喜歡它前大燈設(shè)計(jì)，中高配車型的前大燈中間有一條裝飾帶，把LED日行燈和近遠(yuǎn)光大燈分開，很有設(shè)計(jì)質(zhì)感，起到畫龍點(diǎn)睛的作用。

它的車身輪廓也很精致且富有質(zhì)感，也更有肌肉感；鋒蘭達(dá)提供兩種尺寸三個(gè)不同款式輪轂，符合年輕消費(fèi)者追求個(gè)性化需求；尾部設(shè)計(jì)整體風(fēng)格溫柔，加上隱藏式排氣口，強(qiáng)調(diào)該車家用屬性。

車內(nèi)布局與雷凌相似，用料品質(zhì)上很有質(zhì)感，沒有因?yàn)閮r(jià)格而“打折”，平時(shí)能摸到的地方都用上了軟包覆蓋，看著更高檔。

鋒蘭達(dá)讓南北方消費(fèi)者開起來都很有面子，可以用好車不貴來描述鋒蘭達(dá)，既滿足南方消費(fèi)者對(duì)實(shí)用的關(guān)切，也保證北方消費(fèi)者對(duì)有面子的訴求。

分歧二：南方重舒適VS北方愛動(dòng)力

南方消費(fèi)觀念：南方消費(fèi)者買車看重細(xì)節(jié)，配置不高肯定不買，而且內(nèi)飾必須精致。

北方消費(fèi)觀念：北方消費(fèi)者消費(fèi)觀念更加粗獷，更在意駕駛樂趣，注重動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性好。

南北共同呼聲：有沒有這么一款能夠南北通吃？

答：鋒蘭達(dá)憑借更好的舒適性，和充沛的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)，完全滿足南方、北方消費(fèi)者的“苛刻”要求。

別以為鋒蘭達(dá)樣子憨厚，就以為它開起來索然無味，如果你這樣想那就片面了。得益于TNGA架構(gòu)盤加持，鋒蘭達(dá)底盤調(diào)校賦予韌性，開起來沒有任何拖泥帶水的感覺；而且它的操控調(diào)教還有C-HR的感覺，轉(zhuǎn)向靈活，底盤厚實(shí)，特別是在轉(zhuǎn)彎和過坎時(shí)表現(xiàn)尤為明顯；還擁有5.2米最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓鋒蘭達(dá)從容應(yīng)對(duì)日常生活的各種復(fù)雜路況。

其動(dòng)力輸出平順，尤其在大城市里走走停停，駕駛質(zhì)感順暢，對(duì)于一臺(tái)十來萬價(jià)位SUV來說，令人滿意。

來自豐田經(jīng)典的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和模擬10擋的Direct Shift-CVT變速器，是鋒蘭達(dá)的動(dòng)力源泉。這套動(dòng)力也用在廣汽豐田的C-HR、威蘭達(dá)、威颯等車型上，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126千瓦，最大扭矩205?！っ?。

由于鋒蘭達(dá)尺寸比威蘭達(dá)、威颯小，所以動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)夠用，甚至綽綽有余，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力靈敏且線性；值得一提的是，鋒蘭達(dá)NEDC綜合工況下油耗低至5.7L/100km，兼顧充沛動(dòng)力與超低油耗。

而且，對(duì)于一款主打年輕化的緊湊型家用SUV車來說，乘坐舒適也很重要。鋒蘭達(dá)有前麥弗遜+后扭力梁式非獨(dú)立懸架，無論在高速路還是在城鄉(xiāng)道路，其懸架濾震效果處理都不錯(cuò)，不會(huì)有坐硬板凳的不適感受。當(dāng)然，舒適表現(xiàn)也都得益于豐田TNGA架構(gòu)的低重心、寬車體、高剛性等優(yōu)勢(shì)。

可以說鋒蘭達(dá)要顏值有顏值，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，同價(jià)位緊湊型家用SUV中出類拔萃，沒有之一。

鋒蘭達(dá)不只是緊湊型家用SUV,Ta還有“大智慧”

除了顏值和動(dòng)力能滿足南北消費(fèi)者的全部需求，鋒蘭達(dá)還有哪些致勝之處？

鋒蘭達(dá)不只是緊湊型家用SUV，Ta還有“大智慧”，比如鋒蘭達(dá)高配車型有7英寸液晶儀表盤+ 9英寸中控大屏，內(nèi)置豐云悅享智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音識(shí)別、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、HiCar/Carplay/Carlife手機(jī)互聯(lián)、在線導(dǎo)航、在線影音、藍(lán)牙音樂等功能。

其車機(jī)內(nèi)置的“豐云悅享”智行互聯(lián)系統(tǒng)，可以讓使用者在不動(dòng)手的情況下完成多種對(duì)于車輛的控制，“打開天窗、開啟空調(diào)、播放音樂”等口令。

當(dāng)然，中高配車型上的Toyota Safety Sense駕駛輔助系統(tǒng)，不僅讓用車變得了更簡(jiǎn)單，也讓行駛變得了更安全。

所以說，鋒蘭達(dá)不僅面面俱到，更重要的是這款緊湊型家用SUV搭載了豐田汽車眾多先進(jìn)技術(shù)，讓鋒蘭達(dá)有了“大智慧”，驅(qū)動(dòng)廣汽豐田全產(chǎn)品矩陣智能車載能力進(jìn)化，真正連通汽車的軀殼和靈魂，推動(dòng)汽車行業(yè)的智能化發(fā)展。

筆者觀察

不久前廣汽豐田公布了2022年銷量數(shù)據(jù)，其中鋒蘭達(dá)全年共銷售99399輛，這在國內(nèi)合資緊湊型家用SUV中也是數(shù)一數(shù)二的，可見中國消費(fèi)者對(duì)鋒蘭達(dá)的認(rèn)可，銷量說明一切。

其熱銷背后說明如今中國消費(fèi)者購車在注重產(chǎn)品質(zhì)量和實(shí)用性的同時(shí)，更加注重情感的愉悅和滿足。換言之，他們購買的不只是一款代步車，更是一種擁有全新技術(shù)的生活方式。

雖然南北方消費(fèi)者購車?yán)砟畈煌?，但?jīng)過對(duì)比卻發(fā)現(xiàn)唯有鋒蘭達(dá)才是南北通吃的“至IN單品”。鋒蘭達(dá)的每個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)都緊密貼合消費(fèi)者的內(nèi)心訴求，著力滿足他們內(nèi)心深層的期待，從而感受到產(chǎn)品和情感的雙重滿足，自然能得到他們的認(rèn)可和共鳴。（上述圖片均來自網(wǎng)絡(luò)）

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