今天我們來聊聊10-15萬這個(gè)價(jià)位區(qū)間的熱點(diǎn)車型。

長安UNI-V

長安UNI-V無論外觀還是內(nèi)飾，都展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，甚至還裝上了電動(dòng)尾翼。

對于年輕消費(fèi)者來說，不用去汽配城改裝，原廠設(shè)定就能滿足你的需求，有改裝范兒，好看好玩，還合法上路，能省去不少麻煩。何況這輛車才10萬起步，如果要真喜歡這類風(fēng)格，買一輛玩玩也不錯(cuò)，警察叔叔都會(huì)對你“肅然起敬”。

NO.6長安UNI-V

試駕：63分/拆車：51.85分/ 總分：54.58分

10萬塊的車，連百萬超跑上的電動(dòng)尾翼都敢給你裝！

10萬元能有這樣的駕駛體驗(yàn)，可以了！

10萬元的運(yùn)動(dòng)車，內(nèi)部做工用料能是啥樣？

10萬元就配“多連桿”，看過之后感想如何？

出門吸睛、好看好玩，合法上路、不吃罰單！

本田思域

如果長安UNI-V是當(dāng)下流行的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，那么這輛本田思域才是鼻祖。不過，相比以往的犀利張揚(yáng)，第十代思域顯得收斂了很多，也許那個(gè)曾經(jīng)的少年已經(jīng)長大。

雖然做工用料方面有了一定改觀，但本質(zhì)上并沒有太大提升，還是在原先的基礎(chǔ)上繼續(xù)“吃老本”。

當(dāng)然，本田發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是值得信賴的，不過問題是現(xiàn)在人們還愿意為情懷買單嗎？

NO.5本田思域

試駕：63分/拆車：52.47分/ 總分：55.01分

原先那個(gè)“火少年“，如今扛起80年代收錄機(jī)

也就視覺運(yùn)動(dòng)感，見誰秒誰？基本是癡人說夢

是良心發(fā)現(xiàn)還是沒來得及換，希望是前者吧

誰也攔不住的生銹，無一例外得到“繼承”

隨著自主品牌的崛起，越來越找不到買它的理由

吉利帝豪LHi-P

吉利帝豪L的雷神混動(dòng)，雖然同樣是以本田混動(dòng)邏輯為基礎(chǔ)，但增加了一個(gè)三檔變速器。

這要比本田、比亞迪混動(dòng)單純使用發(fā)動(dòng)機(jī)直連，優(yōu)化了效率，更加省油有勁。

但是增加變速器成本，導(dǎo)致未來可降價(jià)空間不大，當(dāng)然，這輛車的機(jī)械素質(zhì)在國產(chǎn)自主品牌當(dāng)中，算是可圈可點(diǎn)。

NO.7 吉利帝豪L Hi.P

試駕：70分/拆車：46.30分/ 總分：52.22分

技術(shù)下放，10多萬買個(gè)插電混動(dòng)

帶3檔變速箱的混動(dòng)車，更有勁更省油

多了一套混動(dòng)系統(tǒng)，防撞梁能做成什么樣？

別小看這底盤，沒兩把刷子還真不敢動(dòng)

不能說最便宜，但比同級別更先進(jìn)

比亞迪元Plus

比亞迪元Plus同樣是基于比亞迪“e平臺3.0”打造，拆開之后，基本上與比亞迪海豚沒有太大區(qū)別。

令人欣喜的是終于不再用三根柱狀懸架了，而是回歸了主流的三橫一縱四連桿后懸。真不知道那些維護(hù)“三根鋼管天下無敵”的人，看到這輛車會(huì)作何感想？

比亞迪元Plus

試駕：61分/拆車：50.00分/ 總分：52.81分

令人眼前一亮，比亞迪還能做成這樣子？

雖然樣子變化大，一開起來，嗯，比亞迪回來了

防撞梁做成這樣，不是升級到“E平臺3.0”了嗎？

懸架回歸主流，不知道你們作何感想？

有進(jìn)步，就得支持！靠實(shí)干，不要吹牛！

其余車型： 

吉利幾何C 試駕：68分/拆車：56.79分/ 總分：59.59分

上次提出的槽點(diǎn)，竟然得到了改進(jìn)

春暖花開時(shí)、城市代步車，剎車還得多適應(yīng)

“降本增效”的大環(huán)境下，這輛車要何去何從？

每次拆車都看到進(jìn)步，這個(gè)態(tài)度令人欣慰

難道是動(dòng)了凡心？改進(jìn)這么多卻把它取消了

日產(chǎn)逍客試駕：60分/拆車：53.70分/ 總分：55.28分

不是海外全新?lián)Q代，2022款換了個(gè)寂寞

開起來不要有奢望，靜下心來，自我修煉！

成本預(yù)算不寬裕，日系車沒縮水就謝天謝地了

新車又漏油，巧合還是通?。?/strong>

實(shí)在沒有太多理由，讓我對這輛車心動(dòng)

大眾速騰

試駕：56分/拆車：48.15分/ 總分：50.05分

為了討好中國人，怎么搞得越來越像自主品牌？

每次下車、關(guān)門的那一刻，沒有一絲眷戀

時(shí)間荏苒日月如梭，唯有“螺栓”不曾改變

縱梁“左粗右細(xì)”，難道重點(diǎn)保護(hù)司機(jī)？

看完這輛速騰，你還覺得大眾“高級”嗎？

本田XR-V

試駕：59分/拆車：44.44分/ 總分：48.15分

這也沒了那也沒了，擋太陽弄了兩塊“板兒”

底盤調(diào)校出乎意料，可惜沒有混動(dòng)車型

日系車不應(yīng)該偷工減料嗎？防撞梁怎么還變厚了

還是熟悉的味道，世上哪有白薅的羊毛？

空間大的、動(dòng)力猛的、更智能的、更省油的……一大把

比亞迪驅(qū)逐艦05

試駕：55分/拆車：40.12分/ 總分：43.91分

配置更高屏更大，王朝變身海洋艦艇

油耗顯示真不錯(cuò)，越開越開心、越開越自信

驅(qū)逐艦也有防撞梁，海洋能否強(qiáng)于王朝？

從“天下無敵”到“無敵成雙”，驅(qū)逐艦底下是這樣

別讓他們跑了，不管是“鍋里”還是“碗里”

比亞迪秦Plus

試駕：54分/拆車：37.04分/ 總分：41.28分

宇宙第一橫掃千軍、看看能不能吊打BBA？

超低油耗我沒開出來，干掉日系混動(dòng)就靠它？

行人？保護(hù)泡沫去掉，優(yōu)化工作進(jìn)展順利

什么鋁合金統(tǒng)統(tǒng)都不要，能省就省節(jié)約有道

后排鋼板沒了，別總Kung-fu in the mouth