現(xiàn)在農(nóng)村市場對于汽車的需求越來越旺盛，隨著城市汽車保有量的逐漸飽和，大餅預(yù)測未來汽車的主要增長點(diǎn)將集中在農(nóng)村市場出現(xiàn)。農(nóng)村汽車市場目前有兩大特點(diǎn)：

1、汽車普及率不斷提高，幾乎是家家都有汽車；

2、豪華汽車消費(fèi)越來越多，比如大餅今天要講的奔馳S級。

很多人對于農(nóng)村人買車可能還存在不小的誤區(qū)，的確目前農(nóng)村市場最常見的主力車型還是自主品牌SUV，但城市市場難道就不是這樣嗎？很多車友還帶有這樣的誤解，認(rèn)為農(nóng)村人買不起豪車，其實(shí)目前奔馳、寶馬、奧迪這豪華品牌三巨頭不僅在城市已經(jīng)逐漸演變?yōu)榻周?，即使是在農(nóng)村市場也有變成街車的趨勢。甚至像是保時(shí)捷卡宴、帕拉梅拉這樣的百萬級豪車目前在農(nóng)村也很常見。

雖然和寶馬7系、奧迪A8L同屬一個(gè)級別，但奔馳S級在不少人心目中依舊是頂級豪車的代名詞，大餅發(fā)現(xiàn)在農(nóng)村地區(qū)寶馬7系和奧迪A8L都不怎么常見，但是奔馳S級卻是越來越多了，比如今天市場里來的這輛2012款的S300L，原車主就是一位農(nóng)村車友。為什么選擇換車？理由很簡單，已經(jīng)過了6年的免檢期，不想麻煩就把車換了吧，那么買什么新車呢？很簡單，繼續(xù)買一輛S級，這位來自農(nóng)村的車友這次計(jì)劃提升為S400及以上級別的。

究竟為什么奔馳S級能夠獲得農(nóng)村消費(fèi)者的青睞呢？大餅今天就不妨從這輛2012年的奔馳S300身上為大家找尋一下奔馳S級在農(nóng)村這么受歡迎的原因。

首先我們還是從這輛S級的外觀看起來。

作為百萬級的頂級商務(wù)豪車，奔馳S級歷來以沉穩(wěn)的外型吸引成功人士，就以這輛S級為例吧，車頭設(shè)計(jì)元素非常的簡潔，但是卻依舊散發(fā)著濃濃的商務(wù)氣息。立標(biāo)的設(shè)計(jì)更加顯得沉穩(wěn)大氣，其實(shí)并不什么車都適合立標(biāo)的，大餅經(jīng)常在路上看到包括現(xiàn)代、別克、馬自達(dá)這樣的車自己加裝的立標(biāo)，但始終沒有奔馳立標(biāo)那種自帶的榮耀感，想必這也是不少先富起來的農(nóng)村人選擇奔馳S級的一個(gè)很重要的原因。

其次我們看車身側(cè)面，依舊奉行簡潔的設(shè)計(jì)思路，一條貫穿全車的腰線算是一個(gè)點(diǎn)睛之筆。車尾僅有l(wèi)ogo下方使用了鍍鉻裝飾，碩大的奔馳家族式尾燈無處不在的彰顯著車主的身份和地位。

下面我們再進(jìn)入車內(nèi)。

和現(xiàn)在的全新奔馳S級甚至是E級和C級比起來，這輛7年前的S300內(nèi)飾都顯得有些過時(shí)了，尺寸過小的屏幕使這款曾經(jīng)的百萬級豪車與科技感無緣，而碩大的方向盤雖然握感很扎實(shí)，但視覺效果實(shí)在是太差了，不過奔馳S級的前排永遠(yuǎn)都不是重點(diǎn)，因?yàn)楹芸赡茏诤笈诺牟攀钦嬲闹魅恕?/p>

超長的軸距帶給后排無與倫比的腿部空間，多媒體、可調(diào)節(jié)的座椅一樣也不缺，要說能夠擁有一輛奔馳S級，最大的樂趣永遠(yuǎn)是坐在后排享受下人生的美好。

通過體驗(yàn)，這輛奔馳S無處不散發(fā)著豪華感，雖然在現(xiàn)代感上有所欠缺，但對于真正的主人來說，只要后排坐的足夠舒服就可以了。

如果你也是來自農(nóng)村的車友，會考慮入手一臺奔馳S級嗎？