中央氣象臺15日再次發(fā)布寒潮藍色預(yù)警。

1月15日起，西南地區(qū)東南部、江南中東部和南部、華南大部等地將先后降溫6～8℃，部分地區(qū)降溫8℃以上。吉林、黑龍江和內(nèi)蒙多地降溫超過16～20℃。

隨著大規(guī)模降溫，0℃線明顯南移，全國各地也開始大范圍降雪。從13日開始國內(nèi)有63個路段公路、高速因降雪封閉，南方多地也罕見迎來降雪。

而本周末就是農(nóng)歷春節(jié)，目前已有大量人員踏上返鄉(xiāng)之路，遇到冰凍降雪寒潮，車主應(yīng)該如何處理應(yīng)對？

今天就為車友們準備了一份全面的

《冰雪天氣安全駕駛指南》

出行前，如何準備

非必要不出門

遇到冰雪極端天氣下，駕駛車輛出現(xiàn)突發(fā)狀況的概率肯定要遠高于平時。如非必要建議大家不要出門。

做好個人保暖、防摔

低溫天氣外出，應(yīng)該做好保暖工作，注意鞋底防滑，避免摔倒受傷。

提前規(guī)劃路線，確認沿途天氣狀況

事先了解路線天氣狀況、積雪凍結(jié)程度，盡量選擇路況較好的路段，避開人跡罕至的戶外路段。

車輛除雪、熱車

冬季開車，應(yīng)該首先上車發(fā)動車輛，待水溫上升后打開空調(diào)打開除霧模式對準玻璃加熱。同時可以用車輛除雪鏟去除車上的積雪，記得不要用堅硬物體，避免劃傷車漆。

解凍雨刮

如雨刮與玻璃相互凍結(jié)，不要直接使用熱水，容易造成車玻璃碎裂，待熱車后利用空調(diào)加熱玻璃后融化解凍。記得停車前要關(guān)閉雨刷，防止第二天啟動車輛時候雨刮自動開啟。低溫停車也可以提前豎起雨刮，避免凍結(jié)。

配備雪地胎、防滑鏈

路面冰凍道路積雪，車輛行駛務(wù)必配備雪地胎。常用的四季胎在0度以下就會變硬，抓地力會明顯降低，極為危險。即便不愿安裝雪地胎，也必須配備防滑鏈，兩者都是極寒天氣下開車出行的安全底線。

行駛途中，注意事項

防砸

大雪天氣，廣告牌、雨棚、樹木等容易被大量積雪壓倒，行車、停車時盡量留意。

合理用燈

雪天行駛應(yīng)該打開車燈，但沒有大雪的情況下盡量不要打開前后霧燈，這樣容易造成后車視覺疲勞。如遇大雪天切記不要開遠光燈，會讓前方視線更模糊。

平穩(wěn)行駛，打開四驅(qū)

冰雪路面附著力低，起步應(yīng)緩慢、平穩(wěn)。手動擋可以用二擋起步，自動擋起步應(yīng)輕給油門，也可以采用雪地模式。有四驅(qū)模式的車輛應(yīng)該打開四驅(qū)。

控制車速，不要急剎，轉(zhuǎn)彎應(yīng)大幅減速，打小方向

冰雪路面制動距離明顯變長，避免追尾需留出比平時更多的車距，同時切記遇到緊急狀況不要急剎，利用發(fā)動機制動來控制車速。不要隨意變道超車，轉(zhuǎn)彎前應(yīng)該提前大幅降速。打小方向，避免失控。

壓車轍

在積雪道路行駛，如道路上留有車轍，應(yīng)該沿著車轍行駛。無車轍路面應(yīng)該盡量在道路中央行駛，不要太靠道路兩邊，因積雪深度無法探清，兩邊也較為容易結(jié)冰。

上下坡需要格外留意

冰雪天氣開車上下坡需要格外注意。上坡時車輛提前換入低速擋，切忌在半路停車換檔，爬坡過程需一氣呵成。下坡時需要利用發(fā)動機制動來控制車速，不要踩死剎車。

車輛遇險，如何處理

提前撤離，做好警示，避免二次事故

冰雪天車輛如遇到事故、故障，在事先確保自身安全的前提下，盡量做好后車預(yù)警，避免二次事故，做好事故現(xiàn)場記錄，盡快撤離現(xiàn)場。

雪地陷車自救步驟

雪地駕駛被困陷車是常事，假如意外陷車，可以通過反復(fù)倒車、左右打方向的方式來壓實積雪，重新獲得抓地力。脫困時應(yīng)該盡量用雪地模式或輕踩油門起步，避免車輛大扭矩下越陷越深。

關(guān)閉ESP

在某些摩擦力很小的情況，ESP反而會限制驅(qū)動輪打滑，起到反作用，這種情況可以嘗試關(guān)閉ESP來脫困。

在驅(qū)動輪下墊東西

也可以嘗試在車輛缺東輪下墊如東西來增加摩擦力，比較常見的有干草、碎石、模板等，也可以使用車上的腳墊。

尋找救援

加入以上的自救方式反復(fù)嘗試幾次無效，就應(yīng)該立刻尋找救援，繼續(xù)嘗試只會起到反作用。

惡劣冰雪天氣行車，應(yīng)該盡量注意安全，車主外出需要調(diào)整心態(tài)，路上互相禮讓幫助，平平安安過個好年。