隨著90后、00后等Z世代玩家逐漸成為汽車市場(chǎng)的主流消費(fèi)軍，車企們開(kāi)始把設(shè)計(jì)的核心思路放在年輕、個(gè)性化定制上，所以我們可以看到更多讓人眼前一亮的新車出現(xiàn)，而忠于設(shè)計(jì)的法系車就始終不會(huì)錯(cuò)過(guò)這樣的潮流。1月5日，標(biāo)致全球戰(zhàn)略車型408X迎來(lái)了國(guó)內(nèi)首秀，其實(shí)早前新車在海外一經(jīng)發(fā)布后就受到了重點(diǎn)關(guān)注，而東風(fēng)標(biāo)致也沒(méi)有辜負(fù)大家的期待，原汁原味引入。這臺(tái)標(biāo)致408X到底實(shí)力如何，可不可以成為又一個(gè)爆款的法系車呢？跟著老司機(jī)一起“解剖”它。

原汁原味，顏值大殺器

把408X原汁原味地引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這也是考慮到國(guó)內(nèi)Z世代的需求，獨(dú)特的跨界風(fēng)格以及出眾的顏值，它不只是一輛車，更是多場(chǎng)景百搭的“拍照單品”。

顏值這塊東風(fēng)標(biāo)致408X拿捏得妥妥的，用上了更高級(jí)復(fù)雜的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，呈現(xiàn)出 “RULE FREE” ALLURE “不規(guī)則”的魅力。老司機(jī)個(gè)人最喜歡的還是獅眼大燈還有獠牙日間行車燈，不管是白天還是黑夜，走在路上的辨識(shí)度都特別高。而立體曲面格柵在光照下會(huì)有很不錯(cuò)的光影效果，真的就像看廣告片里面的那種blingbling的感覺(jué)。當(dāng)然了，全新鋒銳盾形獅標(biāo)也會(huì)掛上，相比起老款的車標(biāo)，新雄獅車標(biāo)除了辨識(shí)度更高之外，新鮮感也拉滿。

這臺(tái)408X的“側(cè)顏殺”太絕了，幾何車身設(shè)計(jì)搭配動(dòng)感車身大包圍，還有大溜背的造型，層次感更豐富，整體呈現(xiàn)俯沖狩獵姿態(tài)，提升了整車的辨識(shí)度。另外撞色后視鏡、19英寸旋風(fēng)輪轂、浪尖凌空尾翼等配置也很大程度上增強(qiáng)了408X的運(yùn)動(dòng)感，更讓其擁有0.27的超低風(fēng)阻系數(shù)。

根據(jù)目前已知的信息，東風(fēng)標(biāo)致并不會(huì)針對(duì)408X做任何本土化的加長(zhǎng)，那么參考海外車型的尺寸，接近2.8米的軸距在同級(jí)別車?yán)锩嬉蔡幱陬I(lǐng)先地位。雖然不是SUV，但擁有較高的離地間隙，可以為用戶帶來(lái)更多的可玩性，所以通過(guò)性也值得期待。

正對(duì)著站在車尾看408X又別有一番風(fēng)味，甚至?xí)X(jué)得這不是一臺(tái)溜背車，從后45°去看它又是另外一種感覺(jué)，這應(yīng)該就是法系設(shè)計(jì)的魅力所在吧。雖然沒(méi)有采用流行的貫穿式尾燈，但是獅爪尾燈的造型同樣辨識(shí)度很高。在車頂還能看到獅耳空氣擾流板，對(duì)0.27超低風(fēng)阻功不可沒(méi)。下方大包圍和雙運(yùn)動(dòng)尾喉又散發(fā)著運(yùn)動(dòng)氣息，試問(wèn)這樣一臺(tái)好看又有個(gè)性還有運(yùn)動(dòng)風(fēng)的車，哪個(gè)Z世代會(huì)拒絕呢？

法式精致變法式科幻

如果408X的外觀能吸引你，那么內(nèi)飾肯定更讓你愛(ài)不釋手，畢竟法系車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上不會(huì)讓大家失望。408X采用新一代3D i-Cockpit唯我座艙，偏向駕駛座一側(cè)的整體布局，加上有專屬GT標(biāo)識(shí)的小幅多功能賽車式方向盤，在一定程度上也能夠提升駕駛感。這套內(nèi)飾既能感覺(jué)到以往法式的精致，更能感受到的是未來(lái)感、科技感。

在未來(lái)感的營(yíng)造上也花了點(diǎn)心思，除了雙10.25英寸的雙屏之外，還有一個(gè)9.7英寸i-Toggles高清觸控副屏，這樣的分層中控操縱臺(tái)新鮮感十分足，當(dāng)然常用的功能堅(jiān)持以實(shí)體按鍵形式出現(xiàn)，在這個(gè)大屏滿天飛的時(shí)代就顯得很珍貴了，同時(shí)也讓標(biāo)致408X的座艙實(shí)現(xiàn)了觀感和功能性上的統(tǒng)一，更體現(xiàn)出了設(shè)計(jì)與工程的完美結(jié)合，這不就是Z世代追求的么？

在車機(jī)系統(tǒng)上，國(guó)產(chǎn)后的408X預(yù)計(jì)將會(huì)采用更為本土化的車機(jī)系統(tǒng)，在保留原版車機(jī)部分功能情況下，增加更多合適中國(guó)用戶使用習(xí)慣的新功能。另外我們還能看到408X電子檔桿，這樣設(shè)計(jì)既提升了科技感，同時(shí)還增加了杯架位和儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力、價(jià)格或有驚喜

關(guān)于408X的具體參數(shù)和價(jià)格的相關(guān)信息沒(méi)有出現(xiàn)在首秀上，但目前可以確認(rèn)的是，408X不會(huì)搭載1.2T及三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)作為參考，408X在海外售價(jià)大多超30萬(wàn)元人民幣依舊熱銷、好評(píng)不斷。相比之下，相信東風(fēng)標(biāo)致408X一定會(huì)在價(jià)格上給到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者足夠的驚喜。除此之外，408X已經(jīng)開(kāi)啟了搶先預(yù)訂，現(xiàn)在入駐索肖社區(qū)，加入首批開(kāi)放的“自駕露營(yíng)、街舞滑板、潛水沖浪、萌寵生活”4大街區(qū)，500元搶先預(yù)訂408X，開(kāi)啟自己的X Mission，還可領(lǐng)取超多搶先預(yù)訂專屬福利。

海外版408X

對(duì)于Z世代來(lái)說(shuō)，工作只是他們現(xiàn)階段人生的一小部分，生活才是他們的核心，而精彩多樣的生活更是他們所追求的，408X“新法式無(wú)界座駕”的產(chǎn)品定位無(wú)疑與Z世代人群的追求完美契合。408X是品牌煥新的真正立標(biāo)之作，也一定能夠與年輕人一同“無(wú)界釋放”。