無論身處哪個城市，相信你都會遇到輕客的身影。近年來，物流行業(yè)的快速發(fā)展，讓擁有強大空間能力的輕客的需求量一路高漲，很多有跑城配運輸需求的消費者都愿意選擇輕客作為自己的創(chuàng)業(yè)伴侶。

輕客的潛在消費者，一般是有貨物運輸需求的個體戶或者私營企業(yè)主，他們對品質(zhì)、動力和空間的需求很高，更考慮入手一款舒適省心的輕客。如果要在國內(nèi)市場中挑出值得入手的輕客品牌，不妨考慮下市場份額穩(wěn)居輕客行業(yè)第一的江鈴福特輕客。

跑城配運輸，需要一款信得過的輕客

江鈴輕客之所以能夠受到眾多消費者的青睞，與品牌的積累有直接關(guān)系。1995年福特與江鈴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，次年第一輛國產(chǎn)全順正式下線。從此福特全順成為一輛能見度相當高的車型進入到我們的生活中。

江鈴福特輕客在中國市場開啟了“開掛”之路。2008年，新世代全順上市；2016年，經(jīng)過全面革新的福特新全順上市；2019年，江鈴福特推出新全順商旅型，開拓7-9座輕客的細分市場；2020年，主打智能化以及行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化服務(wù)的新世代全順Pro上市，成為輕客市場的高端數(shù)字化輕客產(chǎn)品代表。

悠久的品牌歷史，豐富的產(chǎn)品矩陣，讓江鈴福特輕客家族連續(xù)多年穩(wěn)居行業(yè)第一。為了進一步滿足城配運輸用戶的需求，江鈴福特推出了全新輕客福順。新車憑借親民價格、大空間、強動力等優(yōu)勢，在第八屆中國汽車“金轱轆獎”頒獎盛典榮獲“年度輕客”稱號，成為了消費者的重點關(guān)注對象。

裝得多只是基本，如何好中選優(yōu)？

為了確保物流的最大效益，用戶對輕客的基本需求就是“多拉快跑”。江鈴福順的車身造型非常方正，最大裝載空間達到11.2立方米，在同級產(chǎn)品中屬于領(lǐng)先，為用戶提供更高的空間利用率。另外，新車提供三種軸距，分別是2933mm、3360mm、3750mm，不同軸距的車型還有高頂、中高頂、低頂可選，消費者完全可以從中找到適合自己的產(chǎn)品。

裝得多只是第一步，強大的動力儲備更是底氣。江鈴福順搭載了福特PUMA同技術(shù)平臺的2.0T柴油發(fā)動機，賬面數(shù)據(jù)為107kW/355N·m。發(fā)動機的品質(zhì)足夠穩(wěn)定，內(nèi)置的霍尼韋爾GTF-15可變幾何界面渦輪增壓器為行業(yè)首次使用，增壓效率提高6%，而且在燃油經(jīng)濟性上比競品高出2%。傳動系統(tǒng)匹配了德國格特拉克6速手動變速箱，傳動效率高達98.5%，反觀其他競品的傳動效率僅在94%左右。

第七代霍尼韋爾渦輪增壓器+博世高壓噴射系統(tǒng)

值得注意的是，后驅(qū)系統(tǒng)給跑得快的江鈴福順加分不少。后驅(qū)系統(tǒng)在物流行業(yè)的重要性不言而喻，通常情況下輕客屬于滿載狀態(tài)，而后驅(qū)輕客的驅(qū)動輪離車輛重心更近，因此在起步時或者在超車時會更輕松。車輛爬坡時，后輪的負載會比前輪更多，后驅(qū)車型的后輪抓地力更強，更難出現(xiàn)打滑的情況。此外，后驅(qū)輕客的后輪負責驅(qū)動，前輪負責轉(zhuǎn)向，分工更明確，轉(zhuǎn)彎掉頭也會更輕松，操控性也會更出眾。

夠舒適夠安全，創(chuàng)業(yè)更快樂

“多拉快跑”，江鈴福順都做得非常出色，不愧是物流運輸用戶的首選。不過，轱轆哥認為能讓江鈴福順與其他競品直接拉開差距的還是其配置。江鈴福順采用了轎車級NVH靜音功能，怠速噪音僅為51dB，高速行車噪音僅為72.5dB。同時，中控臺的儲物空間豐富，前排駕駛位的制冷速度快，用車舒適性和便捷性也會更高。

安全配置方面，江鈴福順車身高強度鋼的使用覆蓋率高達32%，整車及關(guān)鍵件通過了高于行業(yè)的嚴苛的耐久性及三高測試。主駕駛還配備了燃爆式安全氣囊，應急情況下靈敏度高，前排的預緊式安全帶可以提供更好的人員保護。另外，新車搭載四個倒車雷達傳感器，以及胎壓監(jiān)測功能，標配盤式制動、ABS、EBD等配置，整車的主被動安全配置都很出色。

高品質(zhì)動力總成、出眾的空間表現(xiàn)以及轎車標準的靜謐性，是江鈴福順征戰(zhàn)10萬級輕客市場的底氣。放在幾年前，你很難想象10萬出頭的輕客可以做到這樣的水平。到目前為止，江鈴福特輕客家族在全球已經(jīng)獲得了超1100萬名用戶的信賴，江鈴福順的到來，讓江鈴福特輕客家族的產(chǎn)品架構(gòu)更完善，對未來的銷量表現(xiàn)起到意料不到的成效。