我國(guó)汽車(chē)工業(yè)由于起步較晚，曾經(jīng)諸多自主品牌都走過(guò)模仿與借鑒之路。眾泰汽車(chē)也不例外，它也因此被冠上了諸多“頭銜”，不過(guò)隨著長(zhǎng)時(shí)間的摸爬滾打，我們可以明顯的發(fā)現(xiàn)，如今的眾泰汽車(chē)已逐漸轉(zhuǎn)為正向發(fā)展。

這其中，眾泰T300就是個(gè)非常好的例子，它定位為小型SUV，而眾泰汽車(chē)也正是從小型SUV起家，所以，當(dāng)然會(huì)花更多的心血在它身上。

如今，我們又迎來(lái)了眾泰T300小強(qiáng)版。剛開(kāi)始聽(tīng)到這一名字，馬拉車(chē)市也表示非常疑惑，“小強(qiáng)”總讓人聯(lián)想翩翩，但是，此小強(qiáng)非彼“小強(qiáng)”。小強(qiáng)是一種態(tài)度、一份情懷，也代表著眾泰汽車(chē)的企業(yè)精神——從小到強(qiáng)。

3月17日，馬拉車(chē)市受邀參加了眾泰T300小強(qiáng)版四川媒體品鑒會(huì)，親身感受到了此次眾泰汽車(chē)帶來(lái)的誠(chéng)意之作。

那么，既然叫小強(qiáng)版，到底它強(qiáng)在哪里呢？

雖叫小強(qiáng)，但空間不小

小型SUV一向在我們心目中，能有足夠的空間都是一種奢侈，不過(guò)，眾泰T300小強(qiáng)版的空間一點(diǎn)都不小，長(zhǎng)寬高分別為4405/1830/1640mm，軸距為2610mm，屬同級(jí)別最優(yōu)。后備箱儲(chǔ)物空間達(dá)到400L，第二排全比例放倒可擴(kuò)充至823L，日常使用已是綽綽有余，唯一不足的是，后備箱地臺(tái)略高，搬運(yùn)行李時(shí)會(huì)有所不便。

降價(jià)增配，滿懷誠(chéng)意的小強(qiáng)

如今某些車(chē)企為了銷(xiāo)量，往往會(huì)采取降價(jià)減配的手段，表面上誠(chéng)意十足，實(shí)質(zhì)上蒙蔽了消費(fèi)者。而眾泰T300小強(qiáng)版反其道而行之，降價(jià)反而增配。

配置方面，小強(qiáng)版全系標(biāo)配了皮質(zhì)座椅、倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像、follow me home功能、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、EPS助力轉(zhuǎn)向、粉塵過(guò)濾器等實(shí)用功能，車(chē)內(nèi)的8英寸中控屏幕集成了多媒體導(dǎo)航、藍(lán)牙等配置。安全配置方面，車(chē)輛配備了ABS、EBD，前排雙氣囊等配置，給用戶全方位的安全呵護(hù)。

內(nèi)外兼修，不向價(jià)格妥協(xié)的小強(qiáng)

在外觀方面，眾泰T300小強(qiáng)版延續(xù)了原創(chuàng)設(shè)計(jì)，陽(yáng)光俊朗的前臉、特征明顯的懸浮式車(chē)頂、極具動(dòng)感的車(chē)身腰線。整體造型上，流暢的車(chē)身線條勾勒出強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，時(shí)尚大氣。

除了帥氣的外表，眾泰T300小強(qiáng)版的內(nèi)飾也十分年輕化，采用橙黑雙色搭配，并且在做工上進(jìn)行了全面升級(jí)，全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅，質(zhì)感卓越。

動(dòng)力方面，新車(chē)仍將搭載1.5L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82kW，最大扭矩為143Nm，匹配手動(dòng)與CVT變速箱。

值得一提的是，2018年眾泰T300獲得 C-NCAP碰撞試驗(yàn)"五星級(jí)評(píng)價(jià)"，體現(xiàn)了車(chē)輛極高的安全性能，更能給用戶帶來(lái)滿滿的安全感。

說(shuō)了這么多，你可能會(huì)覺(jué)得它的定價(jià)應(yīng)該在10萬(wàn)級(jí)別了，但目前預(yù)售價(jià)區(qū)間僅僅才4.59-5.59萬(wàn)元，是不是出乎意料呢。

馬曰：

長(zhǎng)期以來(lái)，自主小型SUV市場(chǎng)，寶駿510一直處于“一哥”之位，厭倦了這樣的格局，我們也希望能夠出現(xiàn)一匹“黑馬”打破這一格局，畢竟，有競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)才會(huì)更良性的發(fā)展，那么，這匹“黑馬”會(huì)不會(huì)是眾泰T300小強(qiáng)版呢？我們拭目以待。