近幾年，哈弗汽車在SUV領域持續(xù)發(fā)力，其品牌最近推出的“狗舍”系列車型憑借著輕越野的屬性以及與年輕人生活方式相近的定位成功出圈。

而除去狗舍之外，相信關注車圈的小伙伴也發(fā)現了，近幾年廣大自主品牌對于輕越野緊湊型SUV的關注度已經達到了頂峰，也紛紛在這一領域推出了自家品牌對應的車型。因此近期，素有“國產理工男”之稱的奇瑞曝光了旗下一款全新緊湊型SUV的相關圖片，該車型在造型設計上有著明顯的越野取向，使得不少網友驚呼：奇瑞版的“狗家軍”也要來了？

根據目前曝光的圖片和已知信息來看，奇瑞這款全新車型目前的內部代號為“TJ-1”，新車總體的設計比較偏硬派。前臉部分，新車使用了鑲嵌有CHERY標識的大尺寸進氣格柵，搭配上兩側造型方正的分體式燈組、貫穿式日行燈以及粗壯有力的前包圍，力量感十足。

來到側面可以看出，新車的總體輪廓雖然仍舊以方正為主，但是其細節(jié)區(qū)域的設計并沒有一味地追求方正，其車頂的線條仍舊留有一定的弧度，營造出了一種前高后低的“翹頭”感。車身側面的線條則以突出肌肉感為主基調，可以看到前后輪眉以及腰線都呈現出了較為凹凸有致的姿態(tài)。與此同時車輛還使用了當下十分流行的隱藏式門把手，不過對于一臺帶有越野屬性的車型來說，使用這一設計是否合理仍有待考究。

至于車尾部分，新車的設計風格有點“賽博朋克”的味道，方正的總體造型搭配上內置了點陣式光源的貫穿式尾燈，再加上兩側的導風、頂部的高位剎車燈以及兩個方形的排氣尾喉，既有一絲未來感，又沒有偏離其輕越野的定位屬性。

當下奇瑞TJ-1流出的相關信息僅限于外觀方面的幾張圖，至于其內飾以及其他方面的信息暫時還未公布。據相關人士表示，這款車型未來將有可能會提供1.5T以及1.6T版本，并且還將在高配版車型上提供4驅系統。而車身尺寸方面，基于新車緊湊型SUV的定位，其長寬高以及軸距大概率會與哈弗大狗相近（長寬高4620x1890x1780mm，軸距2738mm）。

綜合來看，單就外觀設計方面，奇瑞TJ-1這款車型算得上是比較個性，比較能夠吸引消費者的眼球。與此同時，當下戶外出行、輕越野以及露營已經漸漸融入了當代年輕人的生活，與之掛鉤的輕越野車型市場也算得上是前景廣闊，奇瑞TJ-1選擇在這個時候入局不失為一個好的時間點。

再聊回奇瑞品牌本身，它一直被大家戲稱為“國產理工男”，而這個外號也從側面反映出了奇瑞對車輛技術研發(fā)的注重。2022年，奇瑞累計售出了123萬余輛汽車產品，實現了同比增長28.2%，無論是新能源、燃油還是出口車型都實現了銷量正增長，在多年的技術積淀之下奇瑞已經漸漸開始享受到豐收的喜悅了。而在這樣的“黃金年代”之下誕生的奇瑞TJ-1在技術層面想必也能夠給到消費者更多的驚喜。

寫在最后

據悉，奇瑞TJ-1這款車型將于2023年的第三季度正式上市銷售，而在這款車型入局之后，其所在的輕越野緊湊型SUV領域的競爭也將愈發(fā)激烈。那么對于奇瑞TJ-1這款車型，你覺得它能夠戰(zhàn)勝當下市場中的主銷車型嗎？在評論區(qū)留下你的看法吧。