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《精品新車快評》

廣汽新能源AION S到店實拍 綜合續(xù)航510公里

隨著節(jié)能環(huán)?？谔柕奶岢c響應，廣大汽車品牌也紛紛參與其中?！跋热艘徊降目萍枷硎堋笔菑V汽新能源全新產(chǎn)品AION S（中文名：埃安）的標語，它使用寧德時代提供的高密度電池。

今日，廣汽新能源AION S已經(jīng)到店實拍，補貼后預售14萬元起，下面讓我們一起來了解一下這款新能源車吧。

AION S并不像我們一般接觸到的像吉利帝豪EV或者北汽新能源的EU5那樣，是一輛“油改電”的新能源電動車，AION S是一款誕生以來就是純電動的身份。

外觀方面，AION S采用了“穿云箭”前臉設計，搭配“T型”全LED大燈，搭配下格柵的黑色裝飾，整體看起來充滿了運動感。車身采用溜背式設計，風阻系數(shù)僅0.245Cd。據(jù)介紹，新車長寬高分別為4768*1880*1530，軸距達2750mm。AION S尾部采用了貫穿式尾燈造型，漸變式效果營造出了立體感。尾燈與鴨尾式尾箱蓋組成了一個整體，既營造了協(xié)調(diào)感，也給車尾增添了運動氣息。

在內(nèi)飾方面，基本上跟傳統(tǒng)汽車的功能分區(qū)是一樣的，最為突出的是前排座椅采用了一體式的設計，乘坐舒適性相當不錯。另外擋把位置因采用電子擋把的關(guān)系，儲物空間也相當豐富，內(nèi)部空間和主流的B級車內(nèi)部尺寸差不多，更配備無線充電模塊。AION S也配備了L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，另外還配備了全球首款太陽能全景天窗，可以實現(xiàn)車內(nèi)自動通風和為蓄電池充電等功能。

AION S搭載了先進的“811”高性能電池，車身超低風阻的設計，讓AION S成為國內(nèi)首款NEDC綜合續(xù)航達510km的車型，續(xù)航里程堪比傳統(tǒng)燃油車，很大程度上解決了電動車的里程焦慮問題。此外，AION S還集成了許多“黑科技”，比如廣汽新能源獨有的“太陽能自循環(huán)生態(tài)座艙”技術(shù)，通過太陽能儲能為車內(nèi)提供持續(xù)新風，也能在不開窗的情況下時刻享受新鮮空氣；而AI一鍵找樁功能，則為駕駛者實時提供最近的空閑充電樁；還有就是，百公里加速僅需7.9秒的實力，可以說是樂趣無窮。

動力方面，AION S配備了來自日本電產(chǎn)的永磁同步電機，最大功率135kW，峰值扭矩300Nm，其0-100km/h僅7.9秒。據(jù)介紹，新車使用了寧德時代最新的“811”高性能三元鋰電池，電池容量58.8kWh，NEDC綜合工況續(xù)航里程達到510km，最大續(xù)航里程達630km。

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