福特金牛座是一款很復(fù)雜的車型，他本來是針對(duì)美國市場(chǎng)研發(fā)的一款車型，后來國產(chǎn)之后成為福特汽車在中國市場(chǎng)，唯一的一款C級(jí)車。不過由于中國市場(chǎng)的C級(jí)車常年被奔馳E級(jí)，寶馬5系和奧迪A6L，這三款車型占據(jù)，因此福特金牛座并沒有取得很好的銷量，所以福特金牛座自降身價(jià)，從一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的C級(jí)車降為B+級(jí)車。但是降級(jí)之后，福特金牛座的日子并沒有非常好過，因?yàn)锽級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，而且還會(huì)與自家的，蒙迪歐產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)。

而福特金牛座最近要開始進(jìn)行改款了，該款之后，福特金牛座原有的商務(wù)穩(wěn)重的風(fēng)格也會(huì)消失。

作為中期改款車型，新款金牛座的前臉變化明顯，不規(guī)則造型的新樣式燈組內(nèi)側(cè)與前格柵相接。相比現(xiàn)款，新車的前格柵尺寸更小，內(nèi)部由橫向鍍鉻飾條填充。在車尾部分，新車的尾燈組面積也有所減小。另外，新車還采用了正梯形的牌照安裝位凹槽和新樣式的后包圍，并且繼續(xù)采用雙邊共兩出式鍍鉻排氣口。

與此同時(shí)，新款金牛座還將提供Vignale版車型，配備了更加奢華的網(wǎng)狀鍍鉻前格柵、外觀飾件，以及不同樣式的輪圈等。動(dòng)力方面，低配車型使用的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，181馬力，240牛米。匹配的是6速自動(dòng)變速箱。高配車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為244馬力，最大扭矩350牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)或繼續(xù)匹配6速手自一體變速箱。

其實(shí)福特金牛座用料厚道，做工扎實(shí)，在目前中型車市場(chǎng)，可以說是一款被低估了的車型。不過福特金牛座的問題主要是在于動(dòng)力系統(tǒng)以及油耗方面。

在目前中國的中型車市場(chǎng)，使用6速自動(dòng)變速箱的車真的不多了。邁騰和帕薩特使用的是7速雙離合，雅閣使用的是CVT變速箱，凱美瑞使用的是8速自動(dòng)變速箱，還有模擬10速的CVT變速箱。

我從換擋效率以及油耗方面來講，是比福特目前搭載的六速手自一體變速箱要好一些的。而且福特金牛座，自身由于尺寸很大，自重達(dá)到了1.7噸，這就導(dǎo)致了它的油耗，比目前市面上，其他的中型車要大很多。

而且這個(gè)級(jí)別的車型在市場(chǎng)上也有很多競(jìng)爭(zhēng)者，比如說沃爾沃S90，凱迪拉克XTS，大眾輝昂也是重要的競(jìng)爭(zhēng)者。這些車型相比福特有更大的品牌優(yōu)勢(shì)，而且大眾輝昂，與奧迪A6L采用相同的平臺(tái)和動(dòng)力總成，整體性也更好，并且由于大眾輝昂在2018年調(diào)整了售價(jià)策略之后，目前價(jià)格與福特金牛座差別并不是很大，這也就讓福特金牛座的地位更加的尷尬了。