在皮卡市場中，福特猛禽可以用“標桿”來形容，這款美系的進口皮卡不僅造型霸氣犀利，而且越野能力、豪華配置也都不差，深得國內(nèi)外消費者的認可。但是對國人來說，作為進口車型的福特猛禽入手難度比較高，除了訂車提車需要等待較長時間外，接近70萬的指導價也讓這款車型只能成為高端消費者的“玩具”。而在今年的廣州車展上，我們卻見到了一款能取代福特猛禽的新車，那就是長城皮卡山海炮。

長城汽車是自主品牌中少數(shù)愿意深耕皮卡市場的車企，無論是此前推出的風駿系列皮卡，還是后續(xù)推出的長城炮車系，都已經(jīng)在皮卡領域中取得了不錯的成績。而如今我們見到的長城皮卡山海炮，則是長城皮卡推出的全新高端皮卡車型，指導價為22.88萬-30.18萬，并且提供3.0T+9AT組成的高性能動力總成。接下來讓我們走進長城皮卡山海炮，看看這款車有什么實力去取代福特猛禽。

外觀方面，前臉的設計風格和長城炮比較相似，能看到近似梯形的大尺寸前格柵，內(nèi)部中網(wǎng)采用粗壯的銀色鍍鉻作為填充，中間位置還有“炮”家族的專屬LOGO。兩側的大燈設計比較粗獷，內(nèi)部有明顯的LED燈帶。車身側面的設計比較簡潔，擁有平直的腰線和側裙線，同時前后輪眉都向外凸出，形成類似自帶寬體的視覺效果。不過在車身下沿和輪眉位置，均沒有黑色防擦飾條，這也讓整車的視覺效果多了幾分精致，只是標配18英寸的輪轂在感官上不算大氣。車尾的設計簡潔，不過尾門采用后擋板對開+平開的設計，貨箱內(nèi)部還可以任意調(diào)節(jié)隔斷。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5440/1991/1924mm，軸距為3350mm。這個尺寸雖然比在售款福特F-150猛禽小一些，但是放在汽車市場中也達到“陸地坦克”級別，尺寸優(yōu)于大多數(shù)車型。車內(nèi)的后排地臺略有凸起，不過第二排座椅支持前后調(diào)節(jié)，這對乘坐體驗的提升有一定幫助。另外，車內(nèi)的前后排座椅都支持加熱/通風和電動調(diào)節(jié)功能，這在皮卡車型上還是比較少見的，福特F-150猛禽的第二排座椅就僅有加熱功能。

坐進前排時的觀感則仿佛置身豪華SUV中，14.6英寸中控屏搭配12.3英寸液晶儀表的屏幕組合，搭配座艙內(nèi)適當?shù)哪炯y飾板和皮革包覆材料，營造出的科技感和檔次感不遜色同價位的新勢力車型。同時在中控屏幕的下方，能看到一塊嵌入式的鐘表，這種設計一般在百萬級別豪車上更常見，不過這塊鐘表并非標配，在中低配車型上被長城炮系列的LOGO替代。方向盤采用圓形結構，不過正中心位置的造型呈長城炮系列的LOGO型，而非常規(guī)的圓形，中間也沒有單純配備LOGO，而是填充了一塊黑色鏡面飾板，上面印有SRS字樣和喇叭圖案。

動力方面，長城皮卡山海炮搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機+9AT組成的動力總成，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，此外這款車還有2.4T柴油動力可選，最大功率135kW，最大扭矩480N·m。并且博格華納4A+MLOCK四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速器鎖止功能、后橋差速鎖在這款車身上為全系標配，還支持選裝升級前橋差速鎖和前絞盤，讓這款車的越野能力和可玩性得到提升。此外，新車未來還有可能會推出混動版以及插電式混動版車型。

綜上所述，在皮卡解禁的大環(huán)境下，愿意選擇皮卡車型的消費者越來越多，不少車企也開始涉足這一細分市場。而長城汽車早已經(jīng)在皮卡領域布局多年，擁有完善的產(chǎn)品序列，如今我們見到的長城皮卡山海炮，則是長城汽車針對高端皮卡市場布局的產(chǎn)品，這款車型在設計、用料、性能等方面都展現(xiàn)出可競爭福特F-150猛禽甚至更強的產(chǎn)品力，關鍵定價20多萬起步，價格和福特F-150猛禽有所差距，降低了高端豪華皮卡的準入門檻，因此大家才說這款車可以取代福特F-150猛禽。