年底到了，從買車家的后臺(tái)留言，以及筆者身邊不少朋友的詢問，可見很多人在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)有購車計(jì)劃。一方面是一年到頭的積累，手上預(yù)算比較充足，另一方面，越來越多年輕家庭剛剛組建，為了全家人的出行品質(zhì)，便將買車提上了日程。因此，他們的目標(biāo)普遍相對(duì)明確，就是要實(shí)用性更廣、綜合性更高的SUV車型，預(yù)算則在25萬元左右。

而提起這個(gè)價(jià)位的SUV，昂科威Plus和途觀L自然是繞不開的兩臺(tái)大五座SUV，不但定位相近，定價(jià)區(qū)間也高度重疊，在做選擇時(shí)，一直讓人非常糾結(jié)。

那么接下來的話題，我們就圍繞這場(chǎng)“老對(duì)手”之間的比較展開，看看針對(duì)家用需求，它倆到底怎么選更合適。

既然要兼顧全家人的出行體驗(yàn)，那么對(duì)于一臺(tái)大五座SUV的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)自然與常規(guī)有所變化。與大多數(shù)年輕人追求的設(shè)計(jì)感、運(yùn)動(dòng)潮流不同，這類產(chǎn)品往往會(huì)更加注重空間的實(shí)用性和靈活性。

對(duì)比兩款車型的尺寸，昂科威Plus的長(zhǎng)寬高和軸距，整個(gè)要比途觀L大上一圈，提供更充裕的車內(nèi)空間，尤其是寬綽的后排以及幾乎全平的地板，不僅能夠無壓力的乘坐三個(gè)成年人，不覺擁擠，而且也能在家庭出行時(shí)，更方便大人在后排照顧孩子。

不僅于此，馬上迎來春節(jié)返鄉(xiāng)，大堆的行李、年貨，都需要足夠的裝載空間才能全部塞下。而昂科威Plus便細(xì)心地關(guān)注到全家出行時(shí)的儲(chǔ)物需求，滿座時(shí)仍然提供了515L超大容積后備箱。而在將后排座椅完全放倒之后，更是可以拓展到1712L，瞬間進(jìn)入“豪華大床模式”。

途觀L其實(shí)也提供了不錯(cuò)的裝載空間（495-1780L），但礙于整體車身尺寸不及昂科威Plus，后排乘坐體驗(yàn)相對(duì)欠佳。

當(dāng)然，作為一臺(tái)需要滿足全家人出行的家用SUV，不止于空間大，舒適性、品質(zhì)感、安全性也成為了不少消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。

從這些方面逐條來看，途觀L依舊延續(xù)品牌經(jīng)典的沉穩(wěn)風(fēng)格，T字型的中控臺(tái)相對(duì)傳統(tǒng)，通過紅色縫線裝飾，襯托運(yùn)動(dòng)氣息。整體豪華感會(huì)缺乏一些，好在人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)比較成熟，各項(xiàng)操作比較容易上手。

對(duì)比之下，昂科威Plus則主打居家氛圍和檔次感，大面積皮質(zhì)包裹，觸感細(xì)膩，質(zhì)感突出。并且還有視覺上更顯溫馨的棕/黑撞色，提供科技儀式感的按鍵式電子換擋?？梢哉f，在豪華感的營(yíng)造上，你永遠(yuǎn)可以相信別克。

值得一提的是，在表面看不到的，大多數(shù)人容易忽略的方面，得益于多層隔音玻璃，以及ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，昂科威Plus在NVH性能層面對(duì)比途觀L明顯占優(yōu)，打造出高靜謐性車廂。

除此之外，一臺(tái)家用車的安全可靠性也非常關(guān)鍵。昂科威Plus全面采用高標(biāo)準(zhǔn)、高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整車高強(qiáng)度鋼材比例達(dá)到78％；在設(shè)計(jì)、研發(fā)起始，便遵循了通用汽車遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)的安全測(cè)試流程及標(biāo)準(zhǔn)，值得信賴。途觀L出自大眾，“德系精工”品質(zhì)也是出了名的可靠性，只不過近年來在某些安全性測(cè)試中的表現(xiàn)，似乎不太理想。

通俗點(diǎn)來說，無論空間乘坐感，還是座艙氛圍營(yíng)造，還是安全性，無論視覺、觸覺還是聽覺的多維感受上，昂科威Plus都要顯得比途觀L更具品質(zhì)感。

當(dāng)然了，對(duì)于一臺(tái)承載全家出行夢(mèng)的SUV來說，動(dòng)力也是不可忽視的重點(diǎn)。兩款車盡管都采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際體驗(yàn)上有著比較明顯的區(qū)別。

一方面從參數(shù)來看，昂科威Plus不論是功率、扭矩均全面領(lǐng)先途觀L，賬面上性能更強(qiáng)。

并且昂科威Plus的2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，通過Tripower可變氣門管理技術(shù)，可在運(yùn)行過程中根據(jù)不同駕駛需求和路況改變“排量”，盡可能地降低燃油消耗。因此，在更強(qiáng)的動(dòng)力數(shù)據(jù)之下，昂科威Plus的油耗依然可以跟途觀L保持在差不多的水準(zhǔn)。

另一方面，昂科威Plus的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了途觀L沒有的48V輕混系統(tǒng)，可對(duì)低扭進(jìn)行補(bǔ)充，讓起步加速的過程變得更流暢一些。同時(shí)，還可以讓啟停系統(tǒng)的介入變得更加“和諧”。9AT變速箱提供的高齒比，傳統(tǒng)效率不輸途觀L的7DCT變速箱，且擋位銜接更加流暢、平順。

通過以上多維度的對(duì)比可以看出，盡管售價(jià)區(qū)間重疊，但昂科威Plus各方面的表現(xiàn)確實(shí)要比途觀L更勝一籌，大尺寸提供的寬綽、靈活空間，更加符合家用需求，此外座艙品質(zhì)感更強(qiáng)，體驗(yàn)感更好，相對(duì)途觀L更充沛的動(dòng)力，以及出色的駕駛質(zhì)感，都足以打動(dòng)越來越挑剔的消費(fèi)者。

因此，考慮到朋友們的實(shí)際購車需求，我覺得針對(duì)家用表現(xiàn)更優(yōu)的昂科威Plus更適合大家。

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