現(xiàn)在的汽車市場，無論是品牌還是車型都讓想買車的用戶看的眼花繚亂，譬如想買一輛SUV，國產(chǎn)、合資、新能源都能讓人犯選擇困難癥。有癥就得治，易車超級評測體系中的SUV用戶關(guān)注榜根據(jù)易車用戶的真實(shí)反饋數(shù)據(jù)整理出了2022年關(guān)注度最高10款SUV，它們能為想買SUV的消費(fèi)者提供參考意見。今天，我們主要聊排名前5的車型，看你的車入榜了嗎？

第一款：比亞迪宋PLUS新能源

指導(dǎo)價(jià)：15.48—21.88萬元

比亞迪宋PLUS新能源，2022年是它大賣的一年，幾乎每個(gè)月都有3-4萬的銷量，廣大消費(fèi)者用真金白銀買單，宋PLUS新能源的關(guān)注度是想不高都不行。

當(dāng)然了，既然宋PLUS新能源的關(guān)注能在易車超級評測體系中的SUV用戶關(guān)注榜單中排第一那肯定是有很多消費(fèi)者想了解的宋PLUS新能源的產(chǎn)品力和口碑。

因?yàn)楣P者對宋PLUS新能源有詳細(xì)的試駕體驗(yàn)，這里就以它車系中的宋PLUS DM-i為例聊一聊這款車。筆者認(rèn)為，宋PLUS DM-i確實(shí)是一款省油、空間大且配置豐富的家用SUV，不過在購買時(shí)還是強(qiáng)烈建議大家入手純電續(xù)航110km版本車型，因?yàn)橹挥羞@樣你在日常的用車生活中才能把它的省油、省錢的屬性發(fā)揮到極致。至于口碑方面，宋PLUS DM-i在產(chǎn)品上沒什么硬傷，只是交車時(shí)間需要等的久一點(diǎn)。

第二款：上汽通用別克昂科威

指導(dǎo)價(jià)：20.99—30.99萬元

昂科威作為別克的主力SUV，產(chǎn)品力自然是沒問題，畢竟在合資SUV市場，產(chǎn)品力強(qiáng)，價(jià)格又不高，關(guān)鍵優(yōu)惠還大的中型SUV可不多，這也難怪關(guān)注它的人多。

具體來看，昂克威提供1.5T和2.0T兩種動力可選，關(guān)鍵是二者有48V輕混系統(tǒng)，匹配的則是9AT變速箱，無論是油耗還是性能都有保證，它們的最大馬力分別為211匹和237匹，而最大扭矩則是270N·m和350N·m。

除此之外，昂科威的中高配車型還有四驅(qū)車型可選，能滿足更多的出行場景需求。不過筆者的建議是如若不是剛需，那兩驅(qū)版本的昂科威就夠了，畢竟油耗會低一些，更關(guān)鍵的是它們現(xiàn)在的優(yōu)惠力度也大，是入手的好時(shí)機(jī)。

第三款：長安CS75PLUS

指導(dǎo)價(jià)：11.79—15.49萬元

長安CS75PLUS雖然沒有宋PLUS新能源的銷量高，但是在國產(chǎn)燃油SUV市場中它也是當(dāng)紅車型，銷量一直是穩(wěn)中有升，成為了長安SUV家族中的頂梁柱車型。

具體來看，第二代長安CS75PLUS在2002年年初正式上市，新車換裝了全新的前臉設(shè)計(jì)，在保留運(yùn)動范的同時(shí)還讓整車造型更加具有科技感。

另外，1.5T車型的變速箱也發(fā)生了改變，全新的8AT變速箱不僅說出去更好聽，其平順性和升降擋的積極性較老款變速箱也有提高?？偟目磥恚诙L安CS75PLUS在2022年真正實(shí)現(xiàn)了由外到內(nèi)的全方面升級，這也難怪它能獲得用戶關(guān)注。

第四款：東風(fēng)本田XR-V

指導(dǎo)價(jià)：13.29—15.29萬元

東風(fēng)本田XR-V同樣是在2022年迎來了更新，新款XR-V的外觀和內(nèi)飾都迎來大改。首先外觀、內(nèi)飾變的更精致時(shí)尚了，其次它的車機(jī)系統(tǒng)的功能和可玩性也大幅提高。雖然與自主品牌的車機(jī)系統(tǒng)存在較大差距，但是與老款的XR-V相比那真的劃時(shí)代的進(jìn)步。

東風(fēng)本田XR-V的產(chǎn)品有升級肯定沒有錯(cuò)，可筆者認(rèn)為它能獲得用戶關(guān)注的原因可能不僅僅是產(chǎn)品升級那么簡單，更重要的應(yīng)該是它售價(jià)過高，與它的實(shí)際產(chǎn)品力不符。

東風(fēng)本田XR-V的1.5L發(fā)動機(jī)最大馬力只有124匹，同等價(jià)位下的國產(chǎn)SUV早就已經(jīng)是1.5T甚至是2.0T發(fā)動機(jī)了，而且國產(chǎn)SUV的空間和智能科技配置還要比XR-V豐富，這讓大部分人都不能接受。

第五款：廣汽豐田漢蘭達(dá)

指導(dǎo)價(jià)：26.88-34.88萬元

廣汽豐田漢蘭達(dá)能在2022年獲得如此高的用戶關(guān)注度，真的要感謝漢蘭達(dá)380車型也就是漢蘭達(dá)的燃油版，它真的是為漢蘭達(dá)全系車型在SUV市場好好的刷了一波存在感。

具體來看，漢蘭達(dá)380T在外觀設(shè)計(jì)上還是與漢蘭達(dá)雙擎版一樣，只是LOGO由藍(lán)色變成了黑色，也是它燃油SUV身份的象征。另外，漢蘭達(dá)380T搭載的2.0T發(fā)動機(jī)在功率上較老款車型有提升，達(dá)到了182kW，最大扭矩則有380N·m。

其實(shí)第四代漢蘭達(dá)的2.0T車型屬于中國特供版，算是填上了雙擎版漢蘭達(dá)的市場空白，畢竟雙擎車型價(jià)格貴，而漢蘭達(dá)的車型影響力在中國SUV市場又太大，此時(shí)有一個(gè)售價(jià)更便宜的2.0T第四代漢蘭出現(xiàn)那對消費(fèi)者而言才是真的香。

總結(jié)：比亞迪宋PLUS新能源、上汽通用別克昂科威、長安CS75PLUS、東風(fēng)本田XR-V、廣汽豐田漢蘭達(dá)，它們就是2022年用戶關(guān)注度最高的5款SUV，看其中有沒有你中意的車型和你的愛車？至于剩余的5款則是廣汽傳祺影酷、哈弗H6、奇瑞瑞虎8 PRO、上汽大眾途岳 、一汽豐田RAV4榮放。

其實(shí)通過用戶關(guān)注榜單可以發(fā)現(xiàn)，合資SUV和國產(chǎn)SUV已成為五五開的局面，這也證明國產(chǎn)SUV的產(chǎn)品力變的越來越強(qiáng)，它們正在被越來越多的消費(fèi)者所接受。（文/優(yōu)視汽車 向前）