仰望這個(gè)全新的品牌能支撐起比亞迪的高端夢嗎？從比亞迪現(xiàn)目前在市場中的號(hào)召力和其本身擁有的一系列技術(shù)來看，筆者對仰望這個(gè)品牌還是很有信心的。

從仰望旗下的產(chǎn)品在網(wǎng)上曝光到去年11月份比亞迪宣布將旗下的高端品牌定名為“仰望”，再到后來發(fā)布了品牌標(biāo)識(shí)，仰望的市場關(guān)注度一直是居高不下，畢竟旗下的產(chǎn)品將定位百萬級(jí)，那就意味著仰望會(huì)拿出讓人驚艷的技術(shù)與產(chǎn)品來。

終于，1月5日，比亞迪仰望帶來了一款百萬級(jí)的新能源硬派越野 U8和百萬級(jí)純電動(dòng)性能超跑 U9亮相，讓筆者比較驚喜的是這臺(tái)純電超跑U9，因?yàn)樵谧灾髌放浦?，其?shí)鮮少有造超跑成功的例子，更何況它還是一臺(tái)純電驅(qū)動(dòng)的超跑。下面筆者就來說說U9帶來的兩大驚喜。

一個(gè)是外觀設(shè)計(jì)。眾所周知，自主品牌這些年在設(shè)計(jì)層面上有了質(zhì)的提升，從某種程度上來說，早些年的比亞迪也是一個(gè)吃了設(shè)計(jì)紅利的品牌，從U9的身上，我們看到了比亞迪在設(shè)計(jì)這一塊的超高造詣。

一臺(tái)超跑應(yīng)該具備的所有元素，在U9這臺(tái)車上都體現(xiàn)得淋漓盡致，低趴的車身，流暢的車身線條，黃黑雙色搭配，造型個(gè)性又夸張的大燈，非常的動(dòng)感，并且極具為例科技感。還有亮眼的卡鉗，以及法拉利同款的蝴蝶門設(shè)計(jì)等元素，營造出了很強(qiáng)的視覺效果。

車尾部分，仰望U9配備了大尺寸的尾部擴(kuò)散器，尾窗上的豎向燈帶與車尾的輪廓相連接，燈帶中間位置還配備了一塊透明的定風(fēng)翼，將提升車輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，看起來相當(dāng)?shù)睦L(fēng)，很有戰(zhàn)斗氣息。坦白講，開這樣一臺(tái)超跑在馬路上，絕對是非常的吸睛。

另一個(gè)要說的就是仰望U9搭載的技術(shù)，“易四方，比亞迪的核心新技術(shù)——一套以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為核心的動(dòng)力系統(tǒng)，它能夠憑借四電機(jī)獨(dú)立矢量控制技術(shù)對車輛四輪動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)控制，這也是國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。

值得注意的是，搭載易四方技術(shù)的車型最高轉(zhuǎn)速可以做到20500rpm，整車馬力將超1100匹，并且可以適應(yīng)街道、越野、賽道等多種極限場景的性能需求，性能強(qiáng)悍，可玩性非常的高。而在該技術(shù)加持下的仰望U9 的0-100km/h加速時(shí)間達(dá)到了2秒級(jí)，完全可以媲美法拉利、蘭博基尼的超級(jí)跑車，非常的厲害。

除此之外，仰望U9還將擁有智慧底盤、高功率電池、航空級(jí)車身、安全高階智能駕駛等一系列的黑科技加持，反正就是一臺(tái)看點(diǎn)十足，值得期待的純電超跑。

寫在最后

雖然說仰望U9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還沒有曝光，但是從現(xiàn)有的外觀設(shè)計(jì)以及其搭載的技術(shù)來說，這臺(tái)純電超跑所具備的核心優(yōu)勢已經(jīng)達(dá)到了自主品牌在超跑這一細(xì)分市場的“天花板”級(jí)別了。以后大家提到市面中很牛的超跑將不再只是蘭博基尼、法拉利的名號(hào)，還有一個(gè)屬于比亞迪仰望。

“圖片均源自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系作者刪除”