法拉利正式推出Purosangue車型已經(jīng)有一段時(shí)間了，在新車發(fā)布會(huì)上，法拉利的高層們就明確表示過(guò)，這臺(tái)車不是SUV，而是FUV。恰如其名，Purosangue在意大利語(yǔ)中的意思就是“純血”，看來(lái)這種“純血”，似乎也是如今的法拉利高層不愿違背傳統(tǒng)造跑車?yán)砟钭詈蟮木髲?qiáng)。

拋開是SUV還是FUV不談，法拉利-Purosangue的造型還是相當(dāng)驚艷的，令人印象最深刻的就是后擋泥板的突起和整個(gè)車尾部分的風(fēng)騷翹起，可以說(shuō)完美的將車屁股分為了上下兩層。而車尾部分的碳纖維包圍則屬于選配件，但個(gè)人感覺(jué)黑色的包圍確比車身原色的包圍更為適合Purosangue的風(fēng)格。

造型不論，即便是車門打開的方式也令大家著實(shí)眼前一亮了一把，至此在超豪華領(lǐng)域，勞斯萊斯的馬車門的獨(dú)特又發(fā)散了一分，因?yàn)榉ɡ?Purosangue也加入了這一行列。除了造型與其他車型不一樣之外，因?yàn)檐囬T的打開角度相較于同向開門會(huì)更大，這樣開門其實(shí)也更加便于乘客上下車，如果將行李等物品扔進(jìn)后座也不用“繞一下”，非常方便。并且因?yàn)椴捎昧算q鏈?zhǔn)降暮箝T，所以Purosangue的軸距也并不長(zhǎng)，不但為全車輕量化做出了貢獻(xiàn)，也為車輛的整體剛性提供了支持。

Purosangue發(fā)布后，另外一個(gè)令人驚艷的也就是這臺(tái)車的內(nèi)飾，這臺(tái)車大膽的使用了目前意大利非常潮流的雙座艙概念。4個(gè)座位給人的感覺(jué)幾乎是各自獨(dú)立的，這種設(shè)計(jì)不但新鮮，而且營(yíng)造出更為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

動(dòng)力上，叫這臺(tái)車Purosangue“純血”，正是因?yàn)樗捎昧朔ɡ?jīng)典的6.5升V12自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)型號(hào)為F140IA的引擎，最高輸出功率為725馬力，峰值扭矩則為716Nm，與之匹配的則是更為輕量化的8速DCT變速箱。

目前，Purosangue的年產(chǎn)量約為2000臺(tái)，這個(gè)產(chǎn)量約占法拉利總產(chǎn)量的20%左右，可見法拉利目前的制造重心還是以跑車為主的。

另附法拉利Purosangue的海外定價(jià)和參數(shù)，感興趣的朋友可以看一下。

車名：法拉利Purosangue

海外定價(jià)：4760萬(wàn)日元“不含稅”（約合人民幣243萬(wàn)元）

全長(zhǎng)×全寬×全高＝4973×2028×1589mm

軸距＝3018mm

總重＝2033kg

發(fā)動(dòng)機(jī)=6496cc?V12DOHC+48V

最高輸出＝725hp/7750rpm

最大扭矩＝716Nm/6250rpm

懸架=前后雙插臂

輪胎尺寸＝前：255/35ZR22/后：315/30 ZR23

驅(qū)動(dòng)方式＝4WD

乘車定員=4名

0→100km/h加速＝3.3秒

0→200km/h加速＝10.6秒

最高車速＝310km/h

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