長安汽車作為近年來發(fā)展極迅猛的自主品牌之一，以一大票設(shè)計(jì)出眾且性能優(yōu)秀的新車撐起了西南汽車工業(yè)的一片天。

從個(gè)人角度看，UNI-T的亮相是長安為什么帶來的第一個(gè)驚喜，相信不少車友在第一眼看到這輛設(shè)計(jì)大膽的新車時(shí)都很難將其同印象中的長安聯(lián)系起來；再之后的UNI-V則又將這一語言帶給了轎車，而SL03則為我們又帶來了一輛好看好開又不貴的新能源新秀。

現(xiàn)在，長安把旗下最新產(chǎn)品帶到了廣州車展，新車強(qiáng)調(diào)“質(zhì)美智省”四點(diǎn)核心賣點(diǎn)，為看中緊湊級(jí)家轎的用戶提供了新選擇，這輛車就是長安逸達(dá)，一個(gè)有意思的名字，今天就讓我們看看“你的逸達(dá)”的里里外外吧。

首先，新車的外觀依然沒有什么毛病，與UNI-V和UNI-T的設(shè)計(jì)語言一脈相承。鏤空點(diǎn)陣式中網(wǎng)科技感十足，左右兩側(cè)則保留了導(dǎo)流口，配合細(xì)長犀利的大燈使得整車不怒自威。

來到一側(cè)我們就看到了低矮的車身，搭配尾部的小尾翼也突出了本身的運(yùn)動(dòng)感，至于尾燈則采用了呼應(yīng)前燈的造型并進(jìn)行了熏黑處理，值得注意的是，逸達(dá)還采用了隱藏式把手設(shè)計(jì)。同時(shí)，在出色外觀之下的是長安方舟架構(gòu)，而這也是該平臺(tái)在轎車上首次試水，無論是品控還是科技潛力都得到了保證。所謂質(zhì)與美，由此體現(xiàn)得淋漓盡致。

其次，作為一款2023年的新車，逸達(dá)勢(shì)必不會(huì)在智能化方面缺席的。進(jìn)入車內(nèi)，首先映入眼簾會(huì)是10.25英寸高清全液晶儀表和13.2英寸高清觸摸中控屏，尺寸夠大且清晰流暢，在同級(jí)競(jìng)品不落下風(fēng)，另外內(nèi)置的訊飛飛魚OS4.0系統(tǒng)和智能AI小安則是進(jìn)一步解放了雙手，讓人機(jī)交互體驗(yàn)更上一層樓。

至于智能駕駛領(lǐng)域，DMS、IMS、IACC集成式自適應(yīng)巡航、540°高清全景影像系統(tǒng)、安全防御輔助、多場(chǎng)景安全預(yù)警、并線輔助等等都有搭載，一份長長的名單將始終伴隨車主安全出行。此外，除了科技，逸達(dá)在內(nèi)飾品質(zhì)上用了心意，除了經(jīng)典的雅致黑外，其還會(huì)提供云山綠配色的內(nèi)飾主題。

在作為汽車核心的動(dòng)力部分，新車將搭載1.5T藍(lán)鯨動(dòng)力渦輪機(jī)，最大馬170匹，最大扭矩為260N·m，與之匹配的是藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器，對(duì)于一款定位于家用型轎車的新車，逸達(dá)在競(jìng)品中的動(dòng)力亦屬上乘。另外逸達(dá)也可以實(shí)現(xiàn)5.99L/100km的油耗，詮釋了其核心賣點(diǎn)中的“省”。

寫在最后

新車的定位處于長安逸動(dòng)和UNI-V之間，這也以為意味著新車的售價(jià)極有可能進(jìn)入10萬以內(nèi)，對(duì)其所提供的諸多配置而言，逸達(dá)的售價(jià)也稱得上良心，預(yù)計(jì)新車將會(huì)對(duì)同級(jí)燃油動(dòng)力家轎市場(chǎng)帶來較大沖擊，對(duì)售價(jià)相對(duì)較高的合資車更是如此，就讓我們拭目以待。