【有車以后 導購】近年來，我國新能源汽車銷量不斷走高，據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年1月至11月，我國新能源乘用車零售量繼續(xù)保持強勁增長勢頭，達到503.0萬輛，同比增長高達100.1%。

新能源汽車市場的火熱，除了與相關技術的成熟和大眾認可度的提高有關外，免購置稅和補貼優(yōu)惠政策也是重要的原因之一。不過壞消息是，今年12月31日之后，延續(xù)了十幾年的新能源汽車購置補貼政策將正式告別歷史的舞臺，此后上牌的車輛將不再給予補貼。正因如此，不少有購車需求的消費者希望能抓住最后的機會，享受政策紅利。那么問題來了，究竟什么車最值得入手呢？今天小編就來給你推薦幾款熱門車型，選他們準沒錯。

  比亞迪漢EV

指導價：22.614-29.584萬元

若果你希望購買一款純電轎車，那么比亞迪漢EV絕對是繞不開的必看車型。早在漢EV誕生之初，其就憑藉著Dragon Face“龍顏”設計語言獲得了“最美比亞迪”的贊譽，如今中期改款的它，更是擺脫了此前略顯生硬的尾部造型，線條更加優(yōu)美流暢，加上全新“中國結(jié)”貫穿尾燈和更運動的包圍套件，讓漢EV的顏值和辨識度更上一層樓。

除了設計出色之外，漢EV的駕乘體驗同樣也不一般。大面積軟皮包覆的內(nèi)飾搭配15.6英寸自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，以及DiLink車機系統(tǒng)、DiPilot輔助駕駛系統(tǒng)和12揚聲器丹拿音響，豪華氛圍絲毫不亞于合資品牌，甚至智能化上還要做得更好。動力方面，漢EV共提供單電機前驅(qū)/雙電機四驅(qū)兩種驅(qū)動形式和506km/605km/550km三種續(xù)航版本可選，其中四驅(qū)高性能版車型最大可輸出363kW最大功率和680N?m最大扭矩，3.9秒即可破百，動力性能完全可以媲美大馬力燃油車。

  小鵬P7

指導價：23.99-26.29萬元

在純電中型車市場中，小鵬P7算是一款明星車型，曾創(chuàng)下上市114天交付量破萬的紀錄，更是新勢力中首個量產(chǎn)突破10萬輛的車型。顏值是小鵬P7頗為吸引人的一點，X Robot Face家族化設計語言配合溜背車身，即充滿運動轎跑的視覺張力，又兼顧了電動車的科技感。同時，小鵬P7還提供鷗翼門版本可選，這在同級市場中也是獨一份。

當然，智能化才是小鵬P7的最大競爭力所在?；赟EPA平臺打造的它，擁有英偉達DRIVE Xavier和高通820A智能雙擎的強大算力加持，可實現(xiàn)更加精準快速的語音交互、豐富的車載娛樂生態(tài)，以及覆蓋高速NGP、停車場記憶泊車等十余項功能的XPILOT 3.0智能輔助駕駛。至于動力方面，小鵬P7全系僅提供單電機后驅(qū)版本，雖然動力性能（196kW/390N·m）并不夸張，但6.7秒的零百加速和前雙叉臂后五連桿獨立懸掛，依然能夠提供相當不錯的駕控體驗。而最高670km的續(xù)航能力，也足以滿足日常通勤需求。

  長安深藍SL03增程版

指導價：16.89萬元

作為今年長安汽車最重磅的一款新車，長安深藍SL03自7月上市后銷量迅速攀升，最高單月銷量達到8176輛，市場表現(xiàn)不俗。究其原因，主要歸功于車輛豐富的動力形式。深藍SL03共有增程、純電、氫電三種動力版本，其中增程版車型貢獻了超一半以上的銷量?？捎涂呻姷难a能方式和1200km“零焦慮”續(xù)航續(xù)航是大家選擇它的重要原因。同時，在1.5L原力智能增程系統(tǒng)和原力超集電驅(qū)的加持下，車輛還有著堪比電動車的動力性能、NVH表現(xiàn)，以及4.5L/100km的饋電油耗。

設計和配置同樣是深藍SL03的亮點所在。車輛線條硬朗的溜背轎跑造型，看起來比小鵬P7更具運動氣息；極簡風格內(nèi)飾搭配雙懸浮屏和雙輻式多功能方向盤，營造出出眾的科技氛圍。配置上，深藍SL03直接拉滿，電尾門、AR-HUD、座椅加熱/通風/記憶、多音區(qū)語音交互等實用功能皆為標配，并且支持L2級輔助駕駛，整體豪華、智能體驗可圈可點。

  廣汽埃安AION Y PLUS

指導價：13.29-20.26萬元

看完了轎車，我們再來看一看更適合家用的新能源SUV。9月剛剛上市的廣汽埃安AION Y PLUS是首先要推薦的一款車型，作為AION Y的升級版本，新車不僅對設計細節(jié)進行了升級，新增更加個性時尚的“小確杏”車色、“零蕉綠”內(nèi)飾和32色音樂律動氛圍燈，還將車身長度增長至4535mm，配合2750mm軸距，可為用戶提供出色的后排乘坐空間和后備廂裝載空間。

AION Y PLUS車內(nèi)搭載了最新的ADiGO SPACE智能座艙系統(tǒng)，支持智能語音、情緒姿態(tài)自主識別以及多種智能場景定義模式，一鍵即可實現(xiàn)座椅、空調(diào)、音樂、氛圍燈等功能聯(lián)動，將座艙秒變游戲廳、私人影院或是KTV包廂，可玩性很高。同時，車輛還支持220V對外放電，戶外露營也不在話下。動力方面，搭載150kW、225N·m的前置單電機，并配備63.98kWh磷酸鐵鋰電池和76.8kWh三元鋰電池，分別可提供510km和610km的續(xù)航表現(xiàn)，家用綽綽有余。

  吉利星越L Hi?P增程電動版

指導價：23.97-25.37萬元

在緊湊級SUV市場，吉利星越L可謂是一款實力與爭議并存的車型，其穩(wěn)重大氣的顏值和強勁的動力表現(xiàn)讓它收獲了諸多好評，但偏高的油耗和只喝95號汽油的特點又遭到了不少人的詬病。不過隨著星越L Hi?P增程電動版的推出，它終于成為了一個更完美的自己。1.5T混動專用發(fā)動機+電機+3擋變頻電驅(qū)DHT Pro組成的混動系統(tǒng)，在賦予車輛5.9秒破百的強大性能和1300km綜合續(xù)航的同時，大大提升了燃油經(jīng)濟型，WLTC綜合油耗低至0.39L/100km(饋電5.3L/100km)。而且41.2kWh電池的存在，讓車輛得以在純電驅(qū)動下行駛205km，短途通勤完全不會費油。

星越L Hi?P增程電動版除了動力系統(tǒng)的改變外，其整體設計基本與油電混動版車型保持一直，包括帶有LED光源點綴的進氣格柵、可點亮LOGO、更具電動風格的包圍套件等等，辨識度很高。內(nèi)飾部分最吸引人的就是一直延伸至副駕的貫穿式三聯(lián)屏了，其擁有8155芯片加持，支持導航、5G網(wǎng)絡、4音區(qū)語音交互及音樂等車載娛樂功能，智能化體驗還是很不錯的。

  AITO問界M5

指導價：25.98-33.18萬元

雖然AITO問界M5的問世時間不長，但也算是新能源SUV市場中一款頗有名氣的網(wǎng)紅車型了，自今年3月開啟交付以來，累計交付量已達到了48756輛。其實僅從設計和配置來看，問界M5的表現(xiàn)并不突出，但怎奈它擁有華為鴻蒙OS智能座艙和增程式混動系統(tǒng)，這大大增強了用戶的用車體驗。車機方面，鴻蒙OS系統(tǒng)整體UI設計和使用邏輯非常接近于手機系統(tǒng)，沒有復雜的分級菜單，操作便捷流暢。同時在華為智能語音和華為應用商城的加持下，車輛的人機交互和娛樂體驗也十分出色。

動力方面，問界M5 搭載了1.5T發(fā)動機+電機組成的增程式混動系統(tǒng)，并提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動版本。其中后驅(qū)版車型就可輸出200kW、360N·m的充沛動力，而四驅(qū)車型的動力數(shù)據(jù)最大可提升至365kW、720N·m，最快4.4秒即可破百。同時，問界M5全系配備40kWh電池組，WLTC純電續(xù)航為150km，滿油滿電狀態(tài)下WLTC綜合續(xù)航里程高達1102km，而油耗最低僅有0.8L/100km（饋電6.4L/100km），徹底將補能焦慮和里程焦慮拒之門外。

  編輯總結(jié)

以上幾款車型，都是目前新能源領域的佼佼者，它們不僅擁有出色的產(chǎn)品力表現(xiàn)，在價格上也都可以享受到2022年的國家新能源汽車購置補貼，是非常值得消費者考慮的選擇。目前，比亞迪、小鵬、長安、埃安和吉利均推出了限時保價政策，12月31日前支付定金的用戶均不會受到明年漲價的影響。而AITO問界比較特殊，自11月24日起，前10000名完成支付定金且未發(fā)生退款的用戶，如因AITO 問界的原因無法在12月31日前完成上牌的，AITO 問界將按2022年國家新能源汽車購置補貼標準提供差額補貼。因此想買車的朋友們，最后幾天時間可要抓緊了！

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