2022年，新能源車市高歌猛進。11月，新能源乘用車零售銷量達到59.8萬輛，同比增長58.2%；1-11月，新能源乘用車國內(nèi)零售503.0萬輛，同比增長100.1%。這組數(shù)據(jù)說明，新能源車型已經(jīng)火出新高度，此次，鬼哥找出4款人氣指數(shù)相對較高的純電動新車，看看它們都有啥特點？

歐拉閃電貓

官方指導(dǎo)價：18.98-26.98萬元

車型亮點：號稱長城版“帕拉梅拉”

        歐拉閃電貓終于在10月31日上市，這款車型從被曝光之后，聚焦度很高。在很多媒體眼中，它就像長城版“帕拉梅拉”，外觀做得很好看，而價格門檻又不是很高，至少，讓一眾小姐姐可以伸手夠得到。

       在設(shè)計上，閃電貓確實做出獨有的個性化，前臉采用閉合式格柵，雙側(cè)配備圓形大燈，復(fù)古式前臉融入更多潮流元素，車身側(cè)面腰線很有流線感，尾部采用溜背式設(shè)計，整體很有保時捷的氣場。

        車內(nèi)也是復(fù)古與現(xiàn)代相結(jié)合的方式，這款新車在配置上做得很良心，入門級車型配備前后駐車雷達、360度全景影像、透明底盤/540度影像、還有倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、4種駕駛模式以及分段式不可開啟天窗，可以說，比造車新勢力還要“卷”。

        新車動力采用純電方式，分為三種續(xù)航里程，CLTC續(xù)航里程分別為555公里、600公里和705公里。而且，歐拉閃電貓還收獲“頂級安全碰撞挑戰(zhàn)證書”，屬于內(nèi)外兼修型電動新車。

東風(fēng)Honda e:NS1

官方指導(dǎo)價：17.50-21.80萬元

車型亮點：還有本田的“味道”

        本田也在加快電動化步伐，今年，東風(fēng)本田的電動新車——東風(fēng)Honda e:NS1在年內(nèi)正式上市，這款車型還能看出不少本田家族元素，尤其在外觀設(shè)計上，前臉采用閉合設(shè)計格柵，保留"U"型設(shè)計，雙側(cè)配備LED大燈，車身側(cè)面配有懸浮式車頂，時尚感升級。

        車內(nèi)的設(shè)計風(fēng)格并沒有太多意外之處，中控屏配有豎式大尺寸屏幕，跟特斯拉車型上的大屏有幾分相近。為了滿足年輕人的新車搭載Honda SENSING智能輔助駕駛、以及車機系統(tǒng)，車家互聯(lián)、能量管理、OTA在線升級等功能。車型長寬高分別為4390/1790/1560mm，軸距2610mm，空間靈活性高，年輕人開車出游，空間完全夠用。

        最后再看看動力與續(xù)航，新車采用純電動力，CLTC工況下續(xù)航里程分別為420km和510km，數(shù)據(jù)或許并不是太驚艷，本田的內(nèi)功一直做得很踏實，安全與性能穩(wěn)定都是亮點，粉絲們購車時可以考慮在內(nèi)。

東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA

官方指導(dǎo)價：27.28-34.28萬元

車型亮點：有電動車那味了

        作為東風(fēng)日產(chǎn)出品的純電SUV車型，Ariya艾睿雅還是有可圈可點之處。有網(wǎng)友說“東風(fēng)日產(chǎn)開始跟造車新勢力拼流量了”，講真，東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA確實很有電動車那味了。

        新車設(shè)計風(fēng)格很獨特，但極簡造型還有很大不同。前臉采用閉合式進氣格柵，雙側(cè)配備細長前大燈，前臉下側(cè)配有黑色梯形護板，整個前臉時尚又特別。新車長寬高分別為4603/1900/1654mm，軸距為2775mm，屬于緊湊級別，但尺寸比燃油緊湊型SUV略大。

      可以說，這款車型的亮點在于它的安全系統(tǒng)和動力系統(tǒng)，日產(chǎn)是最早研發(fā)電動車的品牌之一，在電動車方面有著深厚的技術(shù)儲備，尤其在電池安全與動力安全方面，比對手更有優(yōu)勢，可以說是“內(nèi)功深厚”。

小鵬G9

官方指導(dǎo)價：30.99-46.99萬元

車型亮點：號稱沒有短板的“水桶車”

       小鵬G9同樣是今年重磅新車之一，作為小鵬品牌的旗艦SUV車型，小鵬G9幾乎集合小鵬品牌所有造車精華于一身。在這款車型上，小鵬汽車確實很“拼”，拋開外觀設(shè)計不談，新車長寬高分別為4891/1937/1680mm，軸距2998mm，內(nèi)部配備5D音樂座艙，使用了杜比全景聲技術(shù)的丹拿音響系統(tǒng)，在車內(nèi)看電影、聽歌都會有沉浸式體驗。

       而且，小鵬G9拿出誠意十足的智駕輔助系統(tǒng)，車型上搭載XPILOT4.0輔助駕駛系統(tǒng)，其中包括2個激光雷達。在動力上，有兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型，其中，四驅(qū)版采用雙電機，零百加速時間3.9s。數(shù)據(jù)很有競爭力，而且，系統(tǒng)可以支持快充功能，從10%充電到80%，選裝4C的G9僅需15分鐘，這組數(shù)據(jù)放在當下，可謂牛氣十足。  

鬼斗車觀點：以上四款電動車型，有傳統(tǒng)大佬的電動精品，有造車新勢力的旗艦之作，更有新派時尚電動車，各具特色。但要說共同點，它們的特點是足夠靠譜，都是車市中有內(nèi)涵有實力的重磅新車。那么，粉絲們更喜歡哪一款呢？