撰文 / 溫 莎
編輯 / 張 南
設(shè)計(jì) / 趙昊然

你上一次看電影是什么時(shí)候呢？

隨著國內(nèi)疫情防控政策調(diào)整，電影院終于迎來了好消息：《阿凡達(dá)：水之道》于12月16日在中國內(nèi)地上映。這部為大屏幕而生的影片，又給了人們一個(gè)重回電影院的理由。

2009年，《阿凡達(dá)1》以187億人民幣的票房摘下電影歷史票房總冠軍的桂冠。潘多拉星球中，群山漂浮、森林密布、奇花異草以及迷人的原始森林風(fēng)貌給人們留下了深刻的印象。在那里，人類、動(dòng)物和植物相互依存、循環(huán)共生，組成了理想中能量守恒的生物圈。

也難怪有影評(píng)人感慨，《阿凡達(dá)》的實(shí)質(zhì)是一部熱血的環(huán)保電影。

13年后，《阿凡達(dá)2》故事的背景從潘多拉星球的神秘森林來到了海底世界，人類與當(dāng)?shù)丶{美部落的故事在這片美麗而又富饒的大海之中展開。人類文明的繁衍生息，需要與大自然和平共處，導(dǎo)演、編劇兼制片人詹姆斯?卡梅?。↗ames Cameron）將視覺盛宴帶給觀眾的同時(shí)，也向世界敲響了保護(hù)環(huán)境的警鐘。

尊重自然，保護(hù)資源，《阿凡達(dá)》系列影片的內(nèi)核與梅賽德斯-奔馳企業(yè)精神及“2039愿景”目標(biāo)深度契合，共同的價(jià)值觀讓他們走到了一起。

在《阿凡達(dá)：水之道》全球上映之際，梅賽德斯-奔馳與二十世紀(jì)影業(yè)隨即開啟主題為——“地球，我們心中的潘多拉星球”的聯(lián)合推廣傳播之旅，傳遞品牌 “每一步都有意義。一同啟程，共赴電動(dòng)未來”的前瞻理念。

早在三年前，梅賽德斯-奔馳就發(fā)布了“2039愿景”，奔馳的目標(biāo)是致力于：從2025年起，所有新發(fā)布的車型架構(gòu)均為純電平臺(tái)；在2030年前，將在條件允許的市場做好實(shí)現(xiàn)全面純電動(dòng)的準(zhǔn)備。最晚到2039年，實(shí)現(xiàn)新車陣容全價(jià)值鏈碳中和。

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松（Ola K?llenius）表示：“《阿凡達(dá)：水之道》聯(lián)合推廣活動(dòng)為梅賽德斯-奔馳企業(yè)發(fā)展再譜新章，我們謹(jǐn)以此舉向《阿凡達(dá)》系列電影中所呼吁的平衡環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)福祉的理念致敬，這也是我們追求可持續(xù)發(fā)展商業(yè)戰(zhàn)略的靈感之源?！?/p>

梅賽德斯-奔馳與《阿凡達(dá)》主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)一同，呼吁人類重視降碳減排，肩負(fù)起保護(hù)地球的使命。

攜手《阿凡達(dá)》

梅賽德斯-奔馳共創(chuàng)可持續(xù)出行

《阿凡達(dá)：水之道》中，生機(jī)盎然的海底美得動(dòng)人心魄，外星海洋生物自由游弋，人與自然和諧共舞，猶如夢(mèng)幻般的異次元凈土令人神往。

藝術(shù)高于生活，來源于生活，人類天馬行空的想象是有出處的。2012年3月26日，卡梅隆曾獨(dú)自乘坐潛水器，直達(dá)地球海洋的最深處——馬里亞納海溝底部，見到了海底世界不為人知的絢麗一面。

電影大師的想象力揮灑自如，汽車發(fā)明者也有自己的星辰大海，梅賽德斯-奔馳VISION AVTR概念車正是兩者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合后的作品。

拉斯維加斯2020年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)中，梅賽德斯-奔馳展出了VISION AVTR概念車，這是設(shè)計(jì)師、工程師們以《阿凡達(dá)》世界為靈感，為未來出行描繪出的絢麗藍(lán)圖。車名源于“汽車的先鋒變革（ADVANCED VEHICLE TRANSFORMATION）”的象征理念，車內(nèi)的生物識(shí)別交互功能，更賦予人、機(jī)與自然之間的全新維度互動(dòng)。

VISION AVTR概念車外觀采用了源自于自然的仿生設(shè)計(jì)語言，修長動(dòng)感的弓形車身設(shè)計(jì)與醒目而充滿力量感的球形造型座艙渾然相融；輪轂采用了溫暖的玫瑰金色，脈沖光纖如同神經(jīng)通路一樣貫穿車輛的前部和側(cè)面，其靈感來自于《阿凡達(dá)》里的生命之樹。

車背的表面上有33個(gè)可多向移動(dòng)的元件，它們能夠通過微妙而自然的姿態(tài)變化與駕駛者溝通，駕駛者也可以通過它們與外部世界溝通。

VISION AVTR概念車的座椅由不含動(dòng)物成分的DINAMICA?皮革精制而成，地板鋪以創(chuàng)新的Karuun?木材。Karuun?的原材料取自于藤，其作為天然材料生長迅速，在印度尼西亞以手工采摘。

VISION AVTR概念車未配備傳統(tǒng)方向盤，取而代之的是位于中控臺(tái)上的控制單元。當(dāng)乘客將手放在控制單元上，車輛便能夠通過呼吸和心跳辨認(rèn)出其身份，車輛的內(nèi)飾也被喚醒，人機(jī)融合由此開啟。車內(nèi)沒有目力所及的按鈕或開關(guān)，各項(xiàng)功能可以通過感應(yīng)操作，只需抬起手，功能菜單便會(huì)直接投射到駕駛員或乘客的身體或手上，便于乘客直接選擇。

亮相之初，梅賽德斯-奔馳VISION AVTR概念車就以前瞻性的理念驚艷世人，這一次的再度返場同樣別具深意。

卡梅隆說：“這次合作續(xù)寫了VISION AVTR概念車的傳奇。攜手梅賽德斯-奔馳，以潘多拉世界為基石，我們得以進(jìn)一步展現(xiàn)共同的價(jià)值觀——敬畏我們所生存的地球家園、促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展?！?/p>

梅賽德斯-奔馳加速電動(dòng)化

全新EQS純電SUV開啟新篇章

136年前，奔馳造出了世界上第一輛汽車，永久性的改變了人類的出行方式；一百多年后，電動(dòng)化和智能化成為確定的發(fā)展方向，汽車發(fā)明者再次勇立潮頭，成為豪華電動(dòng)汽車市場變局的引領(lǐng)者。

2021年，是梅賽德斯-奔馳電動(dòng)化元年。在被稱為“EQ之年”的年份里，梅賽德斯-奔馳在7月宣布由“電動(dòng)為先”向“全面電動(dòng)”轉(zhuǎn)型，從平臺(tái)架構(gòu)、電池技術(shù)、生產(chǎn)計(jì)劃以及財(cái)務(wù)計(jì)劃各領(lǐng)域進(jìn)行更徹底的改變，以迎接汽車行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的加速到來。

同年底，EVA純電平臺(tái)下首款車型純電EQS的上市，成為奔馳邁向“全面電動(dòng)”道路上的重要里程碑。在全新平臺(tái)的加持下，梅賽德斯-奔馳的電動(dòng)化之路開始提速。平臺(tái)下的首款國產(chǎn)純電車型全新純電EQE已經(jīng)與中國消費(fèi)者見面，而今，全新EQS純電SUV也呼之欲出。

作為全新平臺(tái)下的第三款產(chǎn)品，同時(shí)也是梅賽德斯-EQ旗下第一款純電SUV，全新EQS純電SUV擁有極富感染力的造型和無縫設(shè)計(jì)，彰顯了梅賽德斯-奔馳面向未來的先鋒設(shè)計(jì)風(fēng)格。

將先鋒與豪華完美融合的全新EQS純電SUV提供雙排5座和三排7座兩種布局，支持多座互聯(lián)，營造寬敞舒適的內(nèi)飾空間體驗(yàn)。得益于SUV的尺寸以及純電平臺(tái)正向研發(fā)的優(yōu)勢(shì)，全新EQS純電SUV的座艙空間更加寬敞舒適，且第二排標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，第三排座椅可額外選裝兩個(gè)獨(dú)立座椅，后備箱空間可收納多達(dá)四只高爾夫包。

續(xù)航方面，CLTC工況下，全新EQS純電SUV可實(shí)現(xiàn)最高達(dá)742公里的超長續(xù)航里程，覆蓋多場景出行模式。基于400伏高壓電池系統(tǒng)，在145千瓦直流充電條件下，37分鐘全新EQS純電SUV的電量可由10%補(bǔ)充至80%。

關(guān)于純電動(dòng)汽車能否有駕駛樂趣，梅賽德斯-奔馳的答案是肯定的。全新EQS純電SUV采用四連桿前懸和獨(dú)立多連桿后懸掛的底盤設(shè)計(jì)，標(biāo)配自適應(yīng)減震系統(tǒng)增強(qiáng)版（ADS+）的空氣懸掛系統(tǒng)（AIRMATIC），可將車輛底盤抬高數(shù)厘米。

動(dòng)態(tài)操控選擇（DYNAMIC SELECT）除“節(jié)能”、“舒適”、“運(yùn)動(dòng)”和“個(gè)性化”模式以外，在4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)版本車型上新推出了“越野”駕駛模式。此外，標(biāo)配的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)角度可達(dá)4.5度，提高其在城市道路駕駛的操控和動(dòng)態(tài)性能。

作為豪華車的鼻祖，梅賽德斯-奔馳在豪華感的塑造上也有自己的一套方法。通過“暢新空氣護(hù)盾”，全新EQS純電SUV整合過濾系統(tǒng)、傳感器、顯示屏和空調(diào)功能，有效提升車內(nèi)空氣質(zhì)量；杜比全景聲系統(tǒng)，配合柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，則將聽覺體驗(yàn)提升至全新境界。

除此之外，全新EQS純電SUV的推出，標(biāo)志著梅賽德斯-奔馳向零排放出行的目標(biāo)邁出重要一步，距離“2039愿景”的實(shí)現(xiàn)更近一步。該車型以百分百碳中和方式生產(chǎn)，為零排放出行、智能化資源節(jié)約、循環(huán)經(jīng)濟(jì)提供解決方案。

全新EQS純電SUV正在重新定義新一代豪華純電SUV，正如梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松（Ola K?llenius）所說，“它將EQS上客戶喜愛的一切先鋒豪華特質(zhì)，與可容納7人的SUV空間與多功能性相結(jié)合。借由全新EQS純電SUV，我們將堅(jiān)定推進(jìn)更加可持續(xù)和數(shù)字化的戰(zhàn)略，并向著打造‘全球最令人向往的電動(dòng)汽車’這一目標(biāo)不斷前行?！?/p>

為了在電動(dòng)化的未來保持豪華品牌的領(lǐng)先地位，梅賽德斯-奔馳正在加快旗下EQ車型的市場投放速度。2022年，梅賽德斯-奔馳全球范圍內(nèi)已經(jīng)擁有8款梅賽德斯-EQ車型，涵蓋EQA純電SUV、EQB純電SUV、EQC純電SUV、全新純電EQE、全新EQE純電SUV、全新EQS純電SUV以及純電EQS。

梅賽德斯-AMG還推出了3款基于全新純電EQE、全新EQE純電SUV和純電EQS打造的高性能車型，至此，梅賽德斯-奔馳的純電車型已覆蓋各細(xì)分市場。更多激動(dòng)人心的產(chǎn)品也即將問世。

不少人的童年都不約而同做過一個(gè)叫做“超級(jí)英雄”的夢(mèng)。當(dāng)擁有超凡的力量時(shí)，你要為世界做些什么？是保護(hù)人類，還是拯救地球？

如今，地球環(huán)境正在面臨較為嚴(yán)峻的考驗(yàn)，萬物有靈的潘多拉星球?yàn)槲覀冋故玖巳伺c自然和諧共生最美的模樣。在領(lǐng)跑了汽車世界百年后，梅賽德斯-奔馳主動(dòng)承擔(dān)起了保護(hù)地球的責(zé)任和使命，致力于以可持續(xù)的發(fā)展之道和責(zé)任之道，努力塑造著最令人向往的豪華汽車及服務(wù)品牌。

在描繪未來出行絢麗藍(lán)圖的同時(shí)，梅賽德斯-奔馳也讓自己的未來擁有了無限可能。

本文由汽車商業(yè)評(píng)論原創(chuàng)出品
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