也許大家對(duì)騰勢會(huì)有一點(diǎn)陌生，實(shí)際上它是比亞迪和戴姆勒合資的品牌，經(jīng)過去年的股權(quán)調(diào)整，比亞迪持股占到了90%。換句話說，騰勢是擁有比亞迪更多的核心資源的高端品牌。首款MPV騰勢D9一經(jīng)發(fā)布，其熱度一直居高不下，更是被賦予了“終結(jié)埃爾法傳說”的使命。

就在近日，我們獲取了一組騰勢SUV車型的路試諜照，為騰勢預(yù)計(jì)在8月成都車展發(fā)布的概念車INCEPTION的量產(chǎn)版本。據(jù)悉，新車將定位為五座B級(jí)純電SUV，并有望在2023 年上半年上市發(fā)布。

盡管路試車輛仍然披著厚厚的偽裝，但我們能看到犀利的LED前大燈組，同時(shí)若隱若現(xiàn)的封閉式格柵和兩側(cè)導(dǎo)流槽大體還原了概念車的造型。從車頭來看，新車延續(xù)了騰勢家族優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)美學(xué)的設(shè)計(jì)姿態(tài)，保持了不錯(cuò)的家族辨識(shí)度。

車身側(cè)面來看，腰線從前翼子板一直上揚(yáng)至后尾燈，增加了俯沖感。搭配上大尺寸輪轂，穩(wěn)穩(wěn)拿捏運(yùn)動(dòng)感。整車側(cè)面線條非常流暢，低趴身姿明顯，比例和諧。

來到尾部，后翼子板處寬體設(shè)計(jì)的靈感來源于跑車上常用的凹陷設(shè)計(jì)，塑造了強(qiáng)壯的后輪包，呈現(xiàn)出非凡氣勢和肌肉感。通過諜照也可看出，新車將采用貫穿式尾燈組，預(yù)計(jì)在點(diǎn)亮后擁有不錯(cuò)的視覺效果。尾部鏤空的擾流板，與車頂銜接貫通，為新車帶來了優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)感以及年輕氣息。

據(jù)悉，備受認(rèn)可的CTB電池車身一體化技術(shù)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等一系列比亞迪集團(tuán)最新的新能源黑科技，都會(huì)在這款新車上有所體現(xiàn)。此外，今年成都車展時(shí)官方曾透露，這款新車將首次搭載雙激光雷達(dá)，配合騰勢Pilot高級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全場景駕駛輔助。此前比亞迪多數(shù)車型在輔助駕駛方面評(píng)價(jià)不高，經(jīng)?！爱孆垺钡能嚨辣３謧涫苘囍魍虏郏磥磉@回比亞迪下決心發(fā)力智能化了。

愛點(diǎn)評(píng)

騰勢品牌煥新后，迅速發(fā)布首臺(tái)MPV車型騰勢D9，其大氣磅礴的外觀、極佳的靜謐性和平順的動(dòng)力吸引了不少消費(fèi)者，發(fā)布不到兩個(gè)月，大定認(rèn)購用戶就超過3萬。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月騰勢D9共交付3451輛，在MPV銷量排行榜中位列第6，可以說成績喜人。不僅如此，騰勢官方還表示，隨著各利好因素疊加推進(jìn)，12月騰勢D9的產(chǎn)能爬坡有望進(jìn)一步加速。如今騰勢又將迎來第二臺(tái)全新SUV車型。關(guān)于新車的命名眾說紛紜，其是否繼續(xù)沿用品牌英文字母DENZA序列？騰勢未來車型矩陣如何規(guī)劃？非常期待騰勢進(jìn)一步的消息公布。