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如果說話題度，蔚來(lái)肯定是業(yè)界頂流，貢獻(xiàn)了不少話題。

就在近日有消息傳出，“蔚來(lái)內(nèi)部人士”爆料，蔚來(lái)正計(jì)劃推出能對(duì)標(biāo)梅賽德斯-邁巴赫S的百萬(wàn)級(jí)豪車，新車或命名為ET9，預(yù)計(jì)2024年發(fā)布。

這則消息再度引起業(yè)界討論，贊同者認(rèn)為目前蔚來(lái)站在造車新勢(shì)力的天花板，已經(jīng)在30萬(wàn)-40萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，可以進(jìn)行品牌向上推出百萬(wàn)級(jí)車型。而反對(duì)者則表示，現(xiàn)在蔚來(lái)是“越賣越虧”的狀態(tài)，品牌現(xiàn)狀還是不樂觀，所以推百萬(wàn)級(jí)車更像是“放衛(wèi)星”，吸引更多資本。此外，還有一些人是認(rèn)為蔚來(lái)看到比亞迪要造百萬(wàn)級(jí)的仰望SUV，所以也想湊一湊熱鬧。

其實(shí)反對(duì)者的猜測(cè)也并非沒有道理，雖說今年蔚來(lái)的銷量表現(xiàn)還不錯(cuò)，數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月起累計(jì)交付量為106671臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.8%，目前累計(jì)交付量超30萬(wàn)?？上噍^于市場(chǎng)表現(xiàn)，蔚來(lái)盈利能力確實(shí)不算太出色。

據(jù)財(cái)報(bào)顯示，今年三季度，蔚來(lái)營(yíng)收130.02億元，同比增長(zhǎng)32.6%，環(huán)比增長(zhǎng)26.3%。其中汽車方面的銷售收入達(dá)119.33億元，同比增長(zhǎng)38.2%，環(huán)比增長(zhǎng)24.7%。

看著好像成績(jī)不錯(cuò)，可賺錢了嗎？答案是沒有，今年三季度，蔚來(lái)經(jīng)營(yíng)虧損為38.703億元，同比擴(kuò)大90.2%、環(huán)比擴(kuò)大36%；凈虧損為41.108億元，同比擴(kuò)大392.1%、環(huán)比擴(kuò)大49.1%。

所以在這時(shí)候，蔚來(lái)提出要沖擊超高端市場(chǎng)，打造一款能對(duì)標(biāo)邁巴赫S的百萬(wàn)級(jí)豪車，確實(shí)顯得有點(diǎn)大躍進(jìn)，似乎更像是一個(gè)噱頭，向業(yè)界展現(xiàn)造車實(shí)力，以吸引更多資本進(jìn)入。

對(duì)于進(jìn)一步的訊息，我們將繼續(xù)關(guān)注。