早在一個(gè)月前，國民好感度很高的明星胡歌就被拍到駕駛一輛五菱Air ev晴空外出，還在充電樁前熟練的給小車充電。一時(shí)間，五菱這臺(tái)全新微型新能源車就火遍了網(wǎng)絡(luò)，“粉絲”們紛紛求“同款”。

巧合的是，不久后五菱就宣布胡歌是五菱品牌全球代言人，進(jìn)一步把五菱新能源首款全球車Air ev晴空的熱度推向了高潮。12月12日，五菱Air ev晴空迎來了上市，售價(jià)區(qū)間6.78-8.28萬元，共推出四款車型。

相比宏光MINI EV，Air ev晴空的定位和價(jià)位更高，走的是精致、質(zhì)感路線，除了基本的代步通勤需求，還在配置和使用體驗(yàn)方面進(jìn)行了升級。究竟這個(gè)價(jià)位的微型純電動(dòng)車，五菱Air ev晴空值不值？不妨先了解一下新車的基本信息。此外，以同價(jià)位的零跑T03、寶駿KiWi EV進(jìn)行對比，來看看哪款車才是最強(qiáng)的人民代步車！

精致小車，五菱Air ev晴空的配置更高

在對比之前先來了解一下五菱Air ev晴空的一些基本信息。從外觀來看，Air ev晴空區(qū)別于宏光MINI EV比較方正的造型，并且整車的精致度也有明顯提升。車頭采用了較為簡潔的設(shè)計(jì)元素，貫穿式LED日間行車燈和分體式頭燈組的辨識(shí)度較高，根據(jù)不同配置將有鹵素和LED兩種光源。

或許是車身尺寸的緣故，車輛的側(cè)面和尾部看起來較為短小。Air ev晴空有兩座和四座版本，前者長寬高為2599/1505/1631mm，軸距為1635mm。后者長寬高為2974/1505/1631mm，軸距為2010mm。尾部的設(shè)計(jì)與車頭呼應(yīng)，同樣是貫穿式尾燈。就連車身顏色也是比較簡約大方的，白/藍(lán)/灰/咖四種單色營造出一種高級感。

配置方面，Air ev晴空內(nèi)置的Ling OS靈犀系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)語音交互、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制。還配備了“無鑰匙進(jìn)入+無感啟動(dòng)”、電子手剎、AUTO HOLD、多功能方向盤，可選裝360全景影像。安全配置方面，新車全系標(biāo)配主駕安全氣囊，四座高階版配備主副駕安全氣囊，還有ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助/ABS防抱死功能等。整體來說，Air ev晴空在同門兄弟宏光MINI EV的基礎(chǔ)上，增加了不少科技配置和安全配置，對車輛的使用體驗(yàn)有較大的提升作用。當(dāng)然了，如果你不需要這些功能配置，純純代步通勤注重續(xù)航和動(dòng)力性能也無可厚非。

動(dòng)力方面，Air ev晴空四座版搭載50kW高功率電機(jī)，0-50km加速僅4.8S，扭矩140Nm。Air ev晴空兩座版搭載的是30kW電機(jī)，扭矩110Nm。另外，Air ev晴空共提供三種充電方式，直流快充僅需45min就可從30%充到80% 電量；交流充電樁（兩座版：電量從20%充到100%需要7.5小時(shí)；四座版：電量從20%充到100%需要8小時(shí)）；家用插座+充電槍（兩座版：電量從20%充到100%需要13.5小時(shí)；四座版：電量從20%充到100%需要14.5小時(shí)）。

提供直流快充對于消費(fèi)者來說是一個(gè)不錯(cuò)的吸引點(diǎn)，在需要應(yīng)急用車的時(shí)候可以節(jié)約大量的時(shí)間。至于日常用車可以用家用插座+充電槍解決，也方便了不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)家庭使用。

同價(jià)位的PK戰(zhàn)，誰才是性價(jià)比更高的微型純電動(dòng)？

Air ev晴空的對手是同樣走精致、高階路線的零跑T03、寶駿KiWi EV。此次對比選取售價(jià)8.28萬元的Air ev晴空 2023款四座進(jìn)階版，售價(jià)8.65萬元的零跑T03 2022款皓玉版，售價(jià)8.78萬元的寶駿KiWi EV 2023款智潮版為例，在售價(jià)接近的前提下，哪款車型更顯性價(jià)比高？

首先關(guān)注一下三款車的車身尺寸。從車身長度和軸距來看，零跑T03更勝一籌，適合對乘坐空間有要求的消費(fèi)者。不過，這也意味著Air ev晴空和寶駿KiWi EV 的車身靈活，在擁擠道路駕駛更有優(yōu)勢。在動(dòng)力性能和續(xù)航里程方面，同樣是零跑T03占優(yōu)，不但駕駛起來動(dòng)力更充沛，而且可以減少充電頻次，充電速度也更快些。而Air ev晴空勝在價(jià)格更加親民。

而在安全配置和智能科技配置方面，Air ev晴空的優(yōu)勢就很明顯了。包括自動(dòng)駐車、上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能在內(nèi)，對于行車安全和日常使用的便利程度有較大幫助。其次是寶駿KiWi EV，基本的安全配置也跟得上。而零跑T03則是將成本花在了動(dòng)力性能和電池上面，三款車型的主打方向并不一致。換而言之，如果你對動(dòng)力和續(xù)航要求不高，日常代步選Air ev晴空的性價(jià)比會(huì)更高。

寫在最后

和同價(jià)位的微型純電動(dòng)車相比，Air ev晴空的優(yōu)勢一覽無遺，外觀時(shí)尚、性價(jià)比高，適合那些對代步車有一些要求的消費(fèi)者。Air ev晴空利用材質(zhì)和設(shè)計(jì)手法，撇除了宏光MINI EV身上的一些廉價(jià)感，并且配置上也豐富很多。簡單來說，如果預(yù)算高一點(diǎn)可以考慮Air ev晴空，反之則是宏光MINI EV。（文：MANGO）