【有車以后 新車】日前，東風(fēng)標(biāo)致408X的無偽諜照首次對外曝光，新車是今年6月于海外首發(fā)的新408的國產(chǎn)版本，同樣采用跨界風(fēng)格設(shè)計(jì)理念打造，其有望于今年年內(nèi)亮相，并在2023年正式上市。

外觀方面，和海外版本一樣，東風(fēng)標(biāo)致408X同時(shí)融入了轎跑車和SUV的設(shè)計(jì)元素，既擁有修長動(dòng)感的大溜背車身，又有著比一般轎車更高的離地間隙以及更厚重的車尾造型，極具時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。

在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，東風(fēng)標(biāo)致408X基本保留了海外版車型的原貌，包括犀利的前大燈、獠牙一般的LED日間行車燈、點(diǎn)陣式格柵、貫穿風(fēng)格尾燈等等，并且同樣使用了全新的盾形獅標(biāo)。不過與海外版不同的是，新車前格柵內(nèi)的點(diǎn)陣裝飾并非縱向排列，而是采用了橫向向四周擴(kuò)散的排列方式；尾燈內(nèi)部燈組也由海外版的三個(gè)“/”造型變?yōu)榱巳齻€(gè)“一字”造型。

而尺寸方面，東風(fēng)標(biāo)致408X的車身長寬高分別為4687x1859x1478mm，軸距為2787mm。其整車尺寸與標(biāo)致408轎車相近，但軸距更長，因此新車應(yīng)該是介于緊湊型車和中型車之間的一款車型。

東風(fēng)標(biāo)致408X的內(nèi)飾依然延續(xù)了i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)理念，搭載了全新雙輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、大尺寸內(nèi)嵌式中央觸控屏和全新?lián)軛U式電子擋把，配合車內(nèi)大量平直的線條勾勒，呈現(xiàn)出兼具科技感和戰(zhàn)斗范的座艙氛圍。同時(shí)，車輛的空調(diào)控制區(qū)內(nèi)還保留了必要的物理按鍵，這保證了用戶操作的便利性。

動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致408X未來將搭載何種動(dòng)力總成，目前還不得而知。作為參考，海外版車型將提供最大功率132馬力的1.2T燃油版本，以及最大功率分別為180馬力和225馬力的兩款1.6T插電混動(dòng)版本可選，三種動(dòng)力車型均匹配8AT變速箱，并采用前輪驅(qū)動(dòng)形式。除此之外，該車未來還可能會(huì)推出純電版車型。

  編輯總結(jié)

去年雪鐵龍凡爾賽C5 X的走紅，用實(shí)際行動(dòng)證明了只要產(chǎn)品力足夠優(yōu)秀，法系車并非沒人買賬。如今，東風(fēng)標(biāo)致408X也即將在國內(nèi)發(fā)布，同樣是法系車，同樣是跨界定位，它是否能夠復(fù)刻凡爾賽C5 X的成功之道，甚至取得更好的市場表現(xiàn)呢？大家不妨在評論區(qū)中說說自己的看法吧。