如火如荼的世界杯點燃著年輕人的運動激情，而隨著消費者日益年輕化，被稱為“后浪”的年輕人與此前有著巨大的不同。如果說多元化的生活是一條條不同的賽道，他們往往化身“斜杠青年”，同時在不同領(lǐng)域上激情出發(fā)，追求個性而不懼挑戰(zhàn)，因而市場上運動型轎車也愈發(fā)受到歡迎。尤其是當F1賽場上首次出現(xiàn)中國籍車手的身影，賽車運動正吸引著越來越多年輕人的關(guān)注。

在這個節(jié)點上，北京現(xiàn)代推出了主打賽道血統(tǒng)及運動基因的首款高性能運動型轎車——全新菲斯塔N Line。它的出現(xiàn)，讓多面的斜杠青年們在選擇激情座駕時，又多了一個“不二”選項。

聲光電立體化設(shè)計 放大賽道激情

全新菲斯塔N Line的改變是巨大的，大到像是全新?lián)Q代的一款車型，可見北京現(xiàn)代投入了巨大的心思。新車外觀設(shè)計不少細節(jié)是從F1賽車汲取靈感，比如前格柵、車身腰線和后保險杠，在喜歡賽車運動的年輕人眼中，自然不難看出“來歷”；即便不太了解的年輕人，也會覺得它很有“氣勢”，畢竟有顏值誰會不愛呢？

現(xiàn)代汽車在時尚外觀造型的塑造上，向來“有兩把刷子”，因而也很討年輕人喜歡。全新菲斯塔N Line也不例外，原先前格柵上方的鍍鉻飾條被整體黑色材質(zhì)取代，讓黑色前格柵面積顯得更大，配上鑲嵌在前格柵內(nèi)部像蜂巢一樣的LED日間行車燈，以及發(fā)動機蓋上方的進氣口，提升了整車的視覺攻擊性。

性能車的動感肯定不會只表現(xiàn)在車頭，新車側(cè)面采用了雙流線設(shè)計腰身加上立體高光側(cè)裙、18寸輪轂配上紅色卡鉗，都“明示”著它的性能。車尾最搶眼的則當屬“原廠即改裝”的黑色運動尾翼，此外后方雙邊四出的電鍍排氣管，強化動感的同時，還能輸出高亢動人的排氣聲浪，以充分點燃駕駛者的欲望與激情。

如果說一款高性能運動轎車的外觀是為了悅己悅?cè)?，那么?nèi)飾更多地是專屬悅己的。相比之前，新車內(nèi)飾變化很大，10.25英寸液晶儀表+10.25英寸中控觸摸屏組成了雙聯(lián)屏，年輕人當然是喜聞樂見。為了進一步放大運動情緒，它的內(nèi)飾整體采用了紅/黑配色，在很多細節(jié)上均采用象征激情的紅色來點綴，如座椅上漸變的紅色線條、鋼琴式按鍵之間的紅色間隔，紅色的一鍵“Sport+”運動模式按鈕等，都讓整個座艙的氛圍異?；钴S，卻又不失高級感。

對于任何一款運動車型而言，駕駛位是所有要素都應(yīng)當圍繞的“宇宙中心”。因此全新菲斯塔N Line以駕駛者為中心打造沉浸式座艙，采用源于賽車的新四輻D字型方向盤，并配以換擋撥片；主駕駛位座椅采用包裹式設(shè)計，以打造如同跑車般的駕駛感受；中控屏畫面也向駕駛位傾斜8°，以便于駕駛者在行駛中觀看。

雖說是“改款車型”，但全新菲斯塔N Line更像一款新車，它從外觀造型、內(nèi)飾、色彩搭配到聲浪模擬，通過聲光電來立體化營造演繹和放大來自賽道的激情，讓年輕人在多維感官上接收賽道體驗，以滿足熱愛激情駕駛、追求個性的“后浪青年”。

動力與駕控 賽道基因的最佳注腳

相比于外觀內(nèi)飾，全新菲斯塔N Line在動力和駕控方面的改變，更可謂“脫胎換骨”。它采用了全新的1.5T發(fā)動機，可以提供200Ps最大功率和253N·m的最大扭矩，在同級別排量的運動車型中，無論對比德系還是日系，這樣的表現(xiàn)均處于領(lǐng)先位置。

能有高動力輸出，得益于各項技術(shù)的應(yīng)用，貢獻最大的包括首創(chuàng)性的連續(xù)可變氣門、高壓直噴和大容量渦輪增壓器。當然發(fā)動機只是整體動力總成的重要一環(huán)，優(yōu)化后的第2代7DCT作為傳動系統(tǒng)，除了更高效，平順性也更佳。特別值得一提的是，全新菲斯塔N Line還額外專門調(diào)校出高亢動人的渾厚聲浪，通過動感雙邊四出排氣管釋放，配合出色的動力輸出，讓年輕人能全身心沉浸于“賽道狀態(tài)”。

如果追根溯源，全新菲斯塔N Line所搭載的各項技術(shù)經(jīng)過了各大賽事的打磨與驗證。早在2009年，現(xiàn)代汽車就在WRC中獲得總成績第二，隨后他們又相繼推出了專門為賽事打造的i20 N WRC、30 N TCR等高性能運動賽車，并于2015年創(chuàng)立了定位高性能的“N系列”品牌。而正是這些車型幫助現(xiàn)代汽車在WRC、WTCR、紐博格林24小時耐力賽等全球頂尖賽事中包攬多座獎杯，也讓“N系列”擁有更強大的技術(shù)、性能和操控性背書。

背書當然只是一個方面，要做高性能運動賽車，精心調(diào)校也是必備要素。全新菲斯塔N Line采用前后獨立的四輪懸掛只是“基礎(chǔ)得分”，它還加粗了減震彈簧直徑、強化前后懸架扭力桿，并用上了HRS閥延長減震行程，這些無疑都是“加分項”。因此整車懸架支撐性與抗沖擊性得到強化，讓它可以吸收路面的震動與顛簸感并提供良好的側(cè)向支持，更加緊致的底盤無疑讓駕駛者在激烈駕駛時路感更加清晰，攻彎時信心滿滿。

年輕 怎能少了新潮的智能化

當然，與燃情多面生活一樣，斜杠青年們的澎湃激情，也不會僅僅專注于動力與駕控。為此，與時俱進是必須的。全新菲斯塔N Line搭載了Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)。不僅擁有同級別領(lǐng)先的21項ADAS配置，主流的智能輔助駕駛功能都一應(yīng)俱全；也支持S-OTA、語音識別等當下最新功能。

相比其他品牌的高性能定位轎車，這些幾乎等同于當前高端新能源車的功能，顯得相當“新潮且時髦”，不會讓斜杠青年們撓頭在“性能、駕控”與“最新智能、安逸舒適”之間搖擺取舍，在滿足他們需求之際，又做到了最大程度地喚起他們源于青春、對激情追索的深度共鳴。

作為旗下首款運動型轎車，全新菲斯塔N Line完善了北京現(xiàn)代在高性能運動型轎車市場的產(chǎn)品布局。而隨著市場消費者的日益年輕化，中國年輕人對高性能汽車的需求愈發(fā)旺盛，承襲現(xiàn)代高性能N系列運動基因的全新菲斯塔N Line，為熱愛激情駕駛、追求個性的斜桿青年們提供了新的選擇。這對于年輕人自然是一個好消息，反過來也有利于北京現(xiàn)代在高性能運動型轎車領(lǐng)域樹立起運動基因與新品牌形象，為市場的爆發(fā)做好提前的布局與準備。

撰文丨王動

圖片丨北京現(xiàn)代