現(xiàn)在買新能源車，到底是不是交“智商稅”？
在新能源車市場，有一種觀點認為，現(xiàn)在買新能源車就是交“智商稅”。
到底何為智商稅？
在文章開篇，我們來簡單說一下。
智商稅是網(wǎng)絡(luò)流行語，指的是在購物時缺乏判斷能力，花了冤枉錢，是一種低智商的表現(xiàn)。
所花的錢，就被稱為“智商稅”。
搞懂了什么是智商稅，我們就文歸正題，來探討一下現(xiàn)在買新能源車，到底是不是交智商稅。
首先，可以肯定的是新能源車所代表的，就未來汽車所發(fā)展的方向。
這里所說的新能源車，并不單指純電動車。還包括氫動力、甲醇燃料、太陽能甚至是核動力汽車，都屬于是新能源車的范疇。
不過在現(xiàn)階段，我們所能接觸到的新能源車，還是以純電動車為主。
相比傳統(tǒng)的燃油車，新能源車最大的優(yōu)點，就是能夠降低排放、保護環(huán)境和節(jié)約燃油，出行成本大幅降低。
在駕駛感受上，因為使用的是電驅(qū)動，動力輸出則更為直接，而且車內(nèi)噪音也更低，智能化程度也更高。
還有就是，因為沒有了發(fā)動機，所以在日常的保養(yǎng)費用上也能節(jié)省一些開支。
最主要的是，現(xiàn)在購買新能源車不僅能夠享受補貼免購置稅，而且也省去了限號出行的麻煩。
不過，就現(xiàn)階段而言，新能源車也仍然存在不少的缺點。
目前新能源車存在最大的問題，就是續(xù)航和充電兩大塊。
電池，就如同傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機一樣，是新能源車動力的來源。
但是由于電池技術(shù)近幾十年來，始終沒有大的突破，所以導(dǎo)致在溫度比較低的環(huán)境下，續(xù)航里程會大打折扣。
有一些電動車，冬天的續(xù)航里程甚至只能達到官方宣傳的50%。
也就是說，你買了一輛官方宣稱培訓(xùn)行600km的純電動車，在實際的使用中只跑了300km就沒電了。
另外在冬季氣溫比較低的情況下，電動車的充電速度也會變得很慢。這其中除了電池的因素，也跟各個汽車廠商電控管理技術(shù)有很大關(guān)系。
當(dāng)然，新能源車目前存在最為突出的問題，就是頻發(fā)的自燃事故。
隨著新能源車保有量的不斷增長，汽車自燃事件發(fā)生的頻率明顯相比以往高了很多。
至于新能源車保值率問題，雖然還不如傳統(tǒng)燃油車那么高，但相比前兩年已經(jīng)有了很明顯地提升。
相信隨著新能源車市場的發(fā)展，純電動車的保值率也會越來越高。
最后，關(guān)于買新能源車是不是交智商稅，也是因人而異的。
如果你不是經(jīng)常行駛在擁堵的市區(qū)路段，或者是不具備安裝充電樁的條件，我勸你還是不要買新能源車。
反之，對于那些經(jīng)常往返在擁堵的城市，也具備安裝充電樁條件，或者是沒有燃油車指標的消費者來說，買一輛新能源車，也是最好的選擇。
前提是，要選擇一個靠譜的汽車品牌。
要不然，那可能真是因為買車而交了智商稅。
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