對于跑車的剪刀門，我想很多的年輕消費(fèi)者都羨慕已久，可跑車價格輕松上百萬，哪有那么容易擁有，但最近國產(chǎn)的小鵬和哪吒S兩款車型卻能滿足不少人的夢想，那這兩款又該如何選擇呢？

首先在外觀方面，小鵬P7呈現(xiàn)出熟悉的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種簡單低調(diào)的設(shè)計(jì)語言帶來了舒適的視覺感受，穿透力的LED日光燈，以及分體式前照燈組，并沒有顯得很簡陋，反而很高級。小鵬P7鵬翼版的剪刀門也是非常具有吸引力的設(shè)計(jì)。

哪吒S作為山海平臺打造的首款落地車型，犀利的頭燈組加持下，整個前臉給人一種很低趴、運(yùn)動的視覺效果。棱角分明的車身線條以及運(yùn)動外觀套件的加持，使得該車的外觀更加運(yùn)動，更具轎跑姿態(tài)，個人感覺和小鵬P7相比，哪吒S看起更具沖擊感和跑車氣質(zhì)。

進(jìn)入一個車內(nèi)，小鵬P7內(nèi)飾的整體發(fā)展布局整潔且更顯高級，經(jīng)典的集成雙屏設(shè)計(jì)，帶來更直觀的駕駛體驗(yàn)，大量的軟皮革包裹，進(jìn)一步增強(qiáng)了質(zhì)感。

而反觀哪吒S，更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動氣息，哪吒的S方向盤采用了扁平化的運(yùn)動風(fēng)格設(shè)計(jì)。前排配備了四個顯示屏，主駕駛液晶儀表，副駕駛的12.3英寸娛樂屏，前面的AR-HUD，17.6英寸中控屏，呈現(xiàn)出足夠的科技感。

哪吒S耀世版采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，其綜合功率340kW，峰值扭矩600N·m；只是小鵬P7鵬翼性能版的最大扭矩更有優(yōu)勢，可以達(dá)到655N·m。小鵬P7鵬翼性能版的純電續(xù)航里程為562km和670km，哪吒續(xù)航里程為650公里，算是有來有回。

在20W以上的中高端級別，在我國各種電動企業(yè)和造車新勢力當(dāng)中，小鵬P7可以說早已占據(jù)了電動轎車市場的先機(jī)。所以，即將到來的哪吒S可以清楚地知道跟P7的差距，在價格上占據(jù)了一定的優(yōu)勢，除了在智能配置上面不如小鵬P7以外，哪吒S其他方面都做到了同級一流水平。