日前，在美國(guó)底特律舉行的“2019北美國(guó)際車展”上，現(xiàn)代汽車KONA車型及其電動(dòng)版斬獲多功能車領(lǐng)域“2019北美年度汽車”大獎(jiǎng)。要知道，“北美年度汽車”獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選自1994年正式開辦以來(lái)，至今評(píng)選出多款首屈一指的好車，公信力備受肯定。這一獎(jiǎng)項(xiàng)除了對(duì)車輛本身性能的肯定之外，在一定程度上也體現(xiàn)出北美消費(fèi)者的審美和接受度。

自2018年2月份在美國(guó)市場(chǎng)上市，KONA便俘獲了美國(guó)消費(fèi)者特別是年輕人的芳心，銷量一直居高不下，還被冠以“北美神車”的稱號(hào)。值得注意的是，KONA的定位是一輛精致小巧的緊湊型SUV，這顯然與美國(guó)消費(fèi)者的審美取向相悖。作為一款打敗一同入圍的謳歌RDX和捷豹I-PACE并首次拿到“北美年度汽車”大獎(jiǎng)的小型SUV，KONA又是憑借怎樣的優(yōu)點(diǎn)使得美國(guó)消費(fèi)者做出這樣一反常規(guī)的操作的呢？

早在2013年，現(xiàn)代汽車就推出全球首批量產(chǎn)的燃料電池汽車ix35 FCEV。可以說(shuō)，在新能源汽車領(lǐng)域上，現(xiàn)代汽車是這個(gè)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。和KONA一同榮獲“北美年度汽車”稱號(hào)的還有KONA的電動(dòng)版，KONA電動(dòng)版的實(shí)力一樣不容小覷。該車的最大續(xù)航距離可達(dá)到450公里，在英國(guó)權(quán)威汽車媒體《What Car》2018年新能源車?yán)锍虦y(cè)試中，現(xiàn)代KONA電動(dòng)車型長(zhǎng)續(xù)航版力壓大眾汽車、特斯拉、日產(chǎn)汽車等一眾好手，拔得頭籌。其搭載的電動(dòng)引擎更是在不久前舉行的2019年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選中成功入選十佳行列。

除了KONA，現(xiàn)代汽車旗下的車型還包攬了本屆車展轎車和SUV兩個(gè)部門的獎(jiǎng)項(xiàng)，即在此次獲得轎車年度風(fēng)云車的Genesis G70?；仡櫖F(xiàn)代汽車的歷史，我們還能發(fā)現(xiàn)，2009的高端品牌轎跑車GENESIS（BH）和2012年的亞蘭特（Avante）都曾獲得“北美年度汽車”的大獎(jiǎng)?，F(xiàn)代汽車的發(fā)展可以說(shuō)是一步一個(gè)腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打，不斷在國(guó)際市場(chǎng)上證明自己的實(shí)力、夯實(shí)市場(chǎng)的地位。甚至有現(xiàn)代汽車相關(guān)人士表示：KONA開啟了現(xiàn)代汽車的新時(shí)代。

據(jù)悉，KONA電動(dòng)版將命名昂希諾EV，并有望在今年和中國(guó)消費(fèi)者見面。有如此之多的國(guó)際大獎(jiǎng)為現(xiàn)代KONA背書，還是非常讓人期待KONA進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后的表現(xiàn)。