預(yù)算10萬元出頭，就能入手買一輛緊湊型運(yùn)動(dòng)SUV，你還會(huì)考慮吉利繽越，或者更貴的逍客么？

今日（12月9日），歐尚X5 PLUS正式迎來上市，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為9.59-11.49萬元，入門價(jià)比預(yù)售價(jià)便宜了4千元。同時(shí)，官方還推出了2款歐尚X5經(jīng)典款車型，到手價(jià)為8.09-8.79萬元。

給大家劃一下歐尚X5 PLUS的重點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)緊湊型SUV、7.51s破百、同級(jí)獨(dú)有四輪獨(dú)懸、全場(chǎng)景車外語音、50米循跡倒車等優(yōu)勢(shì)加持，歐尚X5 PLUS的價(jià)格更是下探到小型SUV領(lǐng)地，這一次繽越、XR-V等可能也招架不住了。

運(yùn)動(dòng)中略有收斂

對(duì)于年輕人而言，買車的第一要義就是顏值，不過外觀這個(gè)東西那還真是蘿卜青菜，各有所愛。歐尚X5 PLUS采用全新升級(jí)的塑光設(shè)計(jì)美學(xué)，無界格柵內(nèi)部輔之以參數(shù)化的點(diǎn)陣模塊，再搭配兩側(cè)犀利的前大燈，整個(gè)前臉的細(xì)節(jié)滿滿。霧燈區(qū)域以及前包圍的全新設(shè)計(jì)，也多了一些攻擊感。

車身側(cè)面采用了貫穿式腰線設(shè)計(jì)，很好拉升了車身的視覺長(zhǎng)度。整個(gè)車身看上去非常低趴，搭配全新的輪轂，動(dòng)感也一下就有了。尾燈造型更加扁平細(xì)長(zhǎng)，激進(jìn)的尾翼、獨(dú)特雙階脈沖高位燈、全新的后包圍等設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感與攻擊性拉滿。單純從設(shè)計(jì)來看，歐尚X5 PLUS與吉利繽越COOL都是以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主，但前者運(yùn)動(dòng)中略有收斂，圈哥更喜歡一些。

歐尚X5 PLUS身板更優(yōu)

在消費(fèi)者關(guān)心的空間表現(xiàn)上，歐尚X5 PLUS身板明顯更優(yōu)，畢竟繽越COOL僅僅定位為小型SUV。具體來看，歐尚X5 PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4540/1860/1610mm，軸距達(dá)到了2715mm，相較于老款車型，長(zhǎng)度、高度、軸距等進(jìn)行了全面提升。對(duì)比繽越COOL的身板，歐尚X5 PLUS整整比對(duì)方大了一圈，空間表現(xiàn)無疑更加值得期待。

多項(xiàng)越級(jí)配置加持

打開歐尚X5 PLUS的車門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)整車內(nèi)飾簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單。最吸引人眼球的莫過于，30英寸環(huán)抱式智慧三聯(lián)屏，直接把車內(nèi)的科技感拉滿。其中，最左側(cè)的屏幕支持導(dǎo)航顯示、左側(cè)A柱盲區(qū)輔助顯示等功能，實(shí)用性非常不錯(cuò)。同時(shí)，全新的電子擋桿、一體式運(yùn)動(dòng)座椅等設(shè)計(jì)，也更好兼顧了運(yùn)動(dòng)感。

下面重點(diǎn)給大家分享一下越級(jí)的黑科技。首先是Onstyle5.1智慧快樂座艙，配備了八核車機(jī)芯片，車機(jī)流暢度得到了保障，并融入了無麥K歌、歐尚健身、歐尚旅游等多場(chǎng)景應(yīng)用。其次是全場(chǎng)景車外語音，這個(gè)大家都不陌生了，支持自動(dòng)泊車等20多種車外語音指令。再者50米自動(dòng)循跡倒車，可實(shí)現(xiàn)原路倒車一鍵回程。最后，像人臉識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng)等領(lǐng)先配置也沒有缺失，帶來更加便捷的用車生活。也正是在這些越級(jí)配置的加持下，歐尚X5 PLUS的可玩性明顯也比繽越COOL更實(shí)在。

動(dòng)力略優(yōu)，四輪獨(dú)懸搶眼

既然是運(yùn)動(dòng)型SUV，那么動(dòng)力就不得不聊一聊。歐尚X5 PLUS搭載的是藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+藍(lán)鯨濕式雙離合自動(dòng)變速器這一動(dòng)力組合，額定功率為138kW，最大扭矩為300N·m，百公里加速只需7.51s。與吉利繽越COOL的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在參數(shù)與扭矩上占優(yōu)。

除了動(dòng)力參數(shù)之外，歐尚X5 PLUS搭載了同級(jí)獨(dú)有的四輪獨(dú)懸，即標(biāo)配前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，而吉利繽越COOL則配備的是扭力梁式非獨(dú)立懸掛。雖然成本更貴，但也意味著歐尚X5 PLUS在操控感、減震等性能方面，無疑更具有優(yōu)勢(shì)。

攪局10萬級(jí)SUV市場(chǎng)有戲

一直以來，10萬元級(jí)SUV市場(chǎng)都是競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的，這個(gè)價(jià)格大多數(shù)是以小型SUV為主，諸如繽越、XR-V等小型SUV市場(chǎng)表現(xiàn)都還不錯(cuò)。不過，隨著歐尚X5 PLUS的到來，這一格局或被打破。

從前面的對(duì)比分析可以發(fā)現(xiàn)，歐尚X5 PLUS定位為緊湊型SUV，但價(jià)格下探到了小型SUV區(qū)間之內(nèi)，這也意味著對(duì)緊湊型SUV以及同價(jià)位的小型SUV都產(chǎn)生了競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。一方面，日產(chǎn)逍客等合資競(jìng)品車型，優(yōu)惠后的價(jià)格在10萬元出頭，妥妥的直面歐尚X5 PLUS的壓力。另一方面，新車在設(shè)計(jì)、空間、智能科技配置以及動(dòng)力系統(tǒng)等方面展現(xiàn)出來的產(chǎn)品實(shí)力也明顯優(yōu)于繽越COOL等小型SUV，在價(jià)格差不多的情況下，顯然歐尚X5 PLUS更好地拿捏年輕人的“爽點(diǎn)”。

同時(shí)，疊加歐尚X5前期積累了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑，如今歐尚X5經(jīng)典款車型的到來，與歐尚X5 PLUS很好地實(shí)現(xiàn)了對(duì)8-12萬元價(jià)格區(qū)間的覆蓋。因此，歐尚X5系列攪局10萬級(jí)SUV市場(chǎng)非常有戲。最后，如果你預(yù)算在10萬元左右，想買一輛運(yùn)動(dòng)SUV，不妨重點(diǎn)考慮一下歐尚X5 PLUS！