隨著11月的到來，南方的天氣也是驟然下降了許多。而車市銷量也如同天氣一樣有著不小的降溫，畢竟金九銀十的銷售季也已經慢慢過去了。那接下來就讓我們來具體看看11月的銷量TOP15吧。

首先可以發(fā)現的就是，榜單的前六名居然清一色的都是新能源車型，看起來變冷的天氣也并不能阻止大家對于新能源車型的熱愛。

銷量榜單的第1名是比亞迪宋，11月銷量為63636輛，可以說是非常恐怖的一個數字了。甚至可以說這就是近幾年單車型的單月銷量新紀錄。不知道這6萬比亞迪宋車主當中有沒有你的一份呢？

而第2名的特斯拉Mode Y雖然看上去也有52424輛的銷量，但是其實這是因為特斯拉兩月一交付，積壓訂單而來的成績。如果把成績均攤到兩個月，看起來是不是就不那么驚人了呢？

第3名的五菱宏光MINI在11月銷量為31982輛，對比上月其實也算是相當穩(wěn)定了，特別還是在車市熱潮整體都在退卻的這個時間點。但是奈何前兩名就像開了掛一樣。最終只能屈居第3名。

第4名的比亞迪漢11月銷量為31580輛，雖然售價與五菱宏光MINIEV相去甚遠，但是在銷量上卻顯得那么勢均力敵，不知道你對此作何感想呢？

第5名，比亞迪秦。比亞迪秦作為比亞迪走量的轎車車型，但是銷量卻排在了比亞迪漢的后面。11月銷量為28320，同比衰減-5.75%。不知道是否是因為市面上的保有量趨近與飽和了呢？

第6名，比亞迪海豚。沒錯，第六名又是比亞迪，作為A0級SUV市場的代步優(yōu)選，海豚近幾個月的銷量表現一直不錯，11月銷量為26029輛。

第7名，東風日產軒逸11月銷量為22167輛，同比下滑47.95%。作為曾經轎車市場的銷量王，軒逸的銷量確實可以說有不小程度的下滑。但是相信隨著油電混動版本的軒逸的推出，下個月軒逸的銷量應該會有所回暖。

第8名，上汽大眾新朗逸，11月銷量21735輛。新朗逸作為大眾的入門車型，可以說也是不少人的第一臺車，因而銷量也向來不錯，不曾出現過掉出榜單的情況。

第9名是曾經的銷量王，哈弗H6，11月銷量20836輛。不過在連續(xù)數月掉出榜單之后，哈弗H6銷量王的名號也漸漸淡出人們的視野。隨著混動版本的推出，哈弗H6也是銷量大漲，連續(xù)兩月回歸榜單。

第10名與第11名均為比亞迪的SUV車型，第10名的比亞迪元PLUS作為今年上市的新秀，11月銷量為20204輛。作為比亞迪高端SUV的比亞迪唐11月銷量為19688輛。

到了榜單后幾位，終于看到了豐田的影子，第二名的廣汽豐田凱美瑞11月銷量為19459。而全球銷量第一的卡羅拉居然只能屈居榜單末尾，11月銷量為16358輛。

可以說除了前兩名的銷量特別的夸張之外，榜單其余車型都呈現一個小數值遞減的趨勢。并沒有出現相鄰上下之間銷量相差非?？鋸埖那闆r。這也說明車市的整體熱度都在逐漸衰退，不知道這個月你買車了嗎？歡迎在評論區(qū)留言分享。