此前標(biāo)致408X發(fā)布了海外車型的官圖，憑借著出色設(shè)計(jì)得到了廣大網(wǎng)友的關(guān)注，也有不少圈友給我們留言想知道新車什么時(shí)候引進(jìn)國產(chǎn)。日前，《車壹圈》從相關(guān)渠道獲取了東風(fēng)標(biāo)致408X無偽裝的路試圖。據(jù)了解，此次曝光的東風(fēng)標(biāo)致408X就是海外版的NEW 408，國產(chǎn)車型將在2023年發(fā)布。造型上，新車擁有跨界運(yùn)動(dòng)車型的車身姿態(tài)，這也讓它有了區(qū)別以往車型的設(shè)計(jì)美學(xué)。那么，東風(fēng)標(biāo)致全新408X能夠憑借標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)得到市場青睞呢？下面與圈哥一起來了解下。

全新設(shè)計(jì) 定位跨界車

標(biāo)致408X采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，大尺寸前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式元素進(jìn)行點(diǎn)綴，獠牙造型的LED日間行車燈延伸至下進(jìn)氣口，顯得霸氣十足。此外，此次曝光的國產(chǎn)版新車將采用標(biāo)致全新的獅標(biāo)LOGO，并且引擎蓋上方配有“408”字標(biāo)，設(shè)計(jì)上來說，標(biāo)致408X更具辨識(shí)度。

標(biāo)致408X車身側(cè)面，采用了與凡爾賽C5 X相同的跨界風(fēng)格，但它的定位還是一款中型轎車，不過該車的離地間隙是要略高于普通轎車的，使得408X擁有一定的通過性。此外，408X頂部采用Fastback造型，巨大的溜背式尾部和掀背式尾門搭配上獅爪痕的尾燈組，讓新車看起來更有運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，新車的車長為4690毫米，高度為1480毫米，軸距達(dá)到了2790毫米，整體尺寸與凡爾賽C5 X很接近，但新車軸距相比主流的中型轎車雅閣（軸距2830毫米）、凱美瑞（軸距2825毫米）要短上不少，因此空間表現(xiàn)上是不及同級(jí)競品的。

與凡爾賽C5 X同平臺(tái)

無論是標(biāo)致408X還是雪鐵龍凡爾賽C5 X，它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是兩車都基于EMP2平臺(tái)打造而來。那臺(tái)凡爾賽C5 X主推的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣很可能出現(xiàn)在標(biāo)致408X上。當(dāng)然，圈哥也不排除未來國產(chǎn)新車提供插電混動(dòng)系統(tǒng)的可能，畢竟海外版新車已經(jīng)提供了混動(dòng)車型可選，而且這臺(tái)混動(dòng)系統(tǒng)同樣搭載在了508L新能源上，提供混動(dòng)車型對(duì)于標(biāo)致來說沒有技術(shù)壁壘，有現(xiàn)成動(dòng)力可用。

況且中國消費(fèi)者對(duì)新能源車的需求，遠(yuǎn)超海外市場。標(biāo)致408X如果能夠提供插電混動(dòng)車型或許還能開拓新能源市場，畢竟現(xiàn)在主流合資中型轎車能提供插電混動(dòng)的車型屈指可數(shù)，408X要是能夠進(jìn)入這一細(xì)分領(lǐng)域，打個(gè)“翻身仗”也不是沒有可能。

主打差異化 與競品不同

相比十多年前的汽車消費(fèi)習(xí)慣，現(xiàn)在汽車市場消費(fèi)群體已悄然發(fā)生變化，90后乃至00后已成為了汽車消費(fèi)市場里的中堅(jiān)力量。很多年輕人對(duì)汽車的要求已經(jīng)拋棄了代步、面子這樣的初級(jí)需求，他們更看重外觀設(shè)計(jì)、駕駛樂趣，這恰好是標(biāo)致為首的法系車最為擅長的，而408X就是這樣一款與眾不同的轎車。

在圈哥看來，標(biāo)致408X與同級(jí)競而有著非常大的差異，不僅是外觀上新車采用了跨界車的設(shè)計(jì)，而且整體車身尺寸也會(huì)比傳統(tǒng)的中型車要小上一圈，其實(shí)這也是標(biāo)致為了操控所做的妥協(xié)。另外，在動(dòng)力上408X也采用了少有的1.6T+8AT的組合，比很多同級(jí)日系車采用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的變速箱靠譜得多，整體性能有保障也更容易討好年輕人。

《車壹圈》認(rèn)為，標(biāo)致408X是一款讓人眼前一亮的跨界車，它不同于主流中型車的設(shè)計(jì)，卻有著法系車典型的立體雕塑美學(xué)，未來、運(yùn)動(dòng)始終貫穿著車身的每一處細(xì)節(jié)，對(duì)于特立獨(dú)行的年輕人而言它的確很有吸引力。如果未來新車上市后能夠在定價(jià)給足誠意，標(biāo)致408X還是很有可能復(fù)制凡爾賽C5 X的成功。各位圈友你們是否喜歡標(biāo)致408X呢？歡迎留言評(píng)論。