在淘寶火起來之前,大家的購(gòu)物渠道都很單一。有錢就去百貨商場(chǎng)或者專賣店,沒錢就去批發(fā)市場(chǎng)或者路邊店。但淘寶是神奇的,中國(guó)人頂級(jí)的智慧終于有了能充分發(fā)揮的空間。在淘寶里,吃不起康師傅,還可以買康帥傅。喝不起哇哈哈,也能買到樂哈哈。穿不起范冰冰的歐美大牌,但是買得起范冰冰外貿(mào)同款。玩不起蒼老師,還有充氣娃娃等著你。人性所在,大家各取所需,一派繁榮。
現(xiàn)在中國(guó)的汽車市場(chǎng),頗有幾分淘寶的味道。特別是被所有廠家視為蜂蜜的SUV領(lǐng)域,一大批外貿(mào)同款充斥著市場(chǎng)。二師兄特意找來了幾款,真的是一個(gè)比一個(gè)能裝,絕對(duì)是10萬的價(jià)錢,20幾萬的逼格。
Top5 獵豹CS10
指導(dǎo)價(jià):8.98萬-14.68萬
嚴(yán)格的來說,CS10并沒有具體抄襲那款車。它是獵豹汽車被兼并,然后又死里逃生重新獨(dú)立后的新作,請(qǐng)的還是歪果設(shè)計(jì)師。如果不看做工,僅僅從設(shè)計(jì)的角度來說,CS10還是有不少可取之處,整體外觀很國(guó)際化,甚至比哈弗H6都要少很多鄉(xiāng)土味。
可能天才的設(shè)計(jì)都是相似的吧,獵豹的高層很懂國(guó)人的心理,所以CS10借鑒了路虎和保時(shí)捷的一些特征,像字母排列位置,格柵的小型車標(biāo)。如果換成LANDROVER或者PORSCHE這些字母,絕對(duì)能嚇到一票不懂車的人。CS10在十米之外的感受一定是裝逼信號(hào)滿格,但是越靠近,信號(hào)就會(huì)像裝了屏蔽器一樣越來越弱。略顯粗糙的做工和裝配,還有不是很高檔的用料出賣了它。一旦駕駛起來,CS10就會(huì)原形畢露,柴犬變土狗,捷豹變獵豹了。
Top4 長(zhǎng)安CX70
指導(dǎo)價(jià):6.89萬-10.99萬
從價(jià)格上來說,CX70絕對(duì)是本場(chǎng)的性價(jià)比之王,漢蘭達(dá)一樣的身材,小飛度一樣的價(jià)格。兵器工業(yè)出品的CX70,果然是軍民魚水情啊, CX70在跳樓大甩賣中,估計(jì)跳的是世貿(mào)大廈。只是很想問問長(zhǎng)安,商用車就是后媽生的嗎?難道商用車不是車嗎?
多年前長(zhǎng)安就已經(jīng)在意大利設(shè)計(jì)之都都靈建立了據(jù)點(diǎn),長(zhǎng)安逸動(dòng),CS75都是那里搞出來的,堪稱當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)車顏值巔峰。當(dāng)然那里主要負(fù)責(zé)乘用車的設(shè)計(jì),所以身為商用車一份子的CX70估計(jì)請(qǐng)的是意大利的鄉(xiāng)下人做的。除了大還是大,但僅僅是器大,活并不好。整體過于呆板,沒有什么亮點(diǎn),尾部倒是有點(diǎn)福特探險(xiǎn)者的風(fēng)范,除此之外,CX70就是徹頭徹尾的小貨車了。如果再精致一點(diǎn),再用心一點(diǎn),倒是很有可能將探界者學(xué)的有模有樣,但是CX70只能算裝逼不明顯。
Top3 北汽BJ40
指導(dǎo)價(jià):12.98萬-16.98萬
能以城市名當(dāng)作汽車品牌的不多,偉大首都北京才有這樣的底氣。只是被北汽旗下的品牌玩壞了,北汽福田,北汽紳寶,北汽速幻,北汽銀翔,北汽威旺。就跟TM北京的各種二鍋頭一樣,種類繁多,又非常醉人。而這里面,最為亮眼的就是BJ系列,非常明顯的范冰冰同款,不對(duì),BJ系列是硬派SUV,所以應(yīng)該是成龍同款。
這其中最典型的代表就是BJ40,對(duì),就是那個(gè)你們經(jīng)常在路上看到,總以為是牧馬人,但又不是牧馬人的貨。跟CX70那不明顯的模仿不同,BJ40跟它的偶像有同樣硬派的追求,罕見的帶大梁的非承載式車身,粗壯的整體橋懸掛,還有可折疊的頂棚,標(biāo)準(zhǔn)的純血越野車配置,10多萬的價(jià)位中它是獨(dú)一份。BJ40的產(chǎn)品力能超越牧馬人嗎?我覺得不重要,但是古有BJ2020,今有BJ40,自古以來就裝的一手好逼。北汽最想對(duì)消費(fèi)者說的是,甭管是不是Jeep的車,大家開心就好。
Top2 陸風(fēng)X7
指導(dǎo)價(jià) 12.98萬-14.78萬
記得第一次在路上看到白色的陸風(fēng)X7實(shí)車,連二師兄這樣的老司機(jī)都差點(diǎn)被帶到溝里去了。還好小學(xué)一年級(jí)的英語水平救了一命,畢竟WIND跟ROVER看起來不怎么太一樣。說起這個(gè)車其實(shí)二師兄心里很復(fù)雜,我理解陸風(fēng)汽車作為一個(gè)三四線地方車企的難處,就跟朝鮮一樣,沒錢沒人還要做大事。家里只有一斤米,硬要做出一大鍋飯,那唯一的辦法就只有拼命注水了。
我相信朝鮮人民也清楚自己國(guó)家是窮困的,但是尊嚴(yán)不能丟,金三胖走路必須帶風(fēng),視察女兵必須痛哭流涕。陸風(fēng)也知道自己明擺著就是抄襲,但也不能太寒酸,居然搭載了2.0T跟8AT,紙面上規(guī)格非常超前。但實(shí)際使用感受嘛,就像朝鮮的米格15,看看就好。記得陸風(fēng)品牌創(chuàng)立的時(shí)候,它們還自主研發(fā)過不少新車,但是形勢(shì)不饒人,汽車這個(gè)行業(yè)注定是屬于少數(shù)幾個(gè)大佬玩家的。雖然很多人對(duì)陸風(fēng)X7耍小聰明感到不齒,但這個(gè)世界畢竟只有少數(shù)人才開得起極光,我們也不要?jiǎng)儕Z別人開X7的權(quán)利吧。
Top1 眾泰SR9
指導(dǎo)價(jià):10.88萬-16.18萬
別的廠家對(duì)于抄襲這個(gè)問題都是遮遮掩掩,最多也就是抱怨下自己是生活所迫,被逼良為娼什么的。但眾泰不同,它的態(tài)度頗有幾分流氓氣息,是的,我就是明擺著抄。從酷似途銳的T600開始,Q3,途觀相繼中槍,這也沒什么,畢竟大家都在抄大眾。但是SR9的出現(xiàn)再次讓大家高潮了,它抄的是保時(shí)捷啊,眾泰終于成為國(guó)產(chǎn)裝逼神車第一品牌。
保時(shí)捷屬于跟法拉利蘭博基尼一樣的奢華品牌,而SR9才賣十來萬,這其中的反差太過實(shí)在于劇烈,就好比硬盤里的蒼老師跟村頭的小芳長(zhǎng)得一模一樣,還有什么比這個(gè)更刺激的嗎?眾泰的皮尺部門就是汽車行業(yè)的中國(guó)好聲音,專門為大家實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想,烈馬狂牛也不在話下。眾泰的銷量還算湊活,但是二師兄覺得這就像是整形得來的容顏,恐怕不能持久,還會(huì)陷入其中越來越深。世界上沒有一家企業(yè)可以這樣長(zhǎng)期生存下去,長(zhǎng)遠(yuǎn)打算恐怕只有從良這條路,畢竟娃娃再像蒼老師,那也只是充氣的。
二師兄總結(jié):人在年輕的時(shí)候,會(huì)有很多不切實(shí)際的幻想,上面這些車子就像汽車廠青春期的一場(chǎng)春夢(mèng),幻想一夜成豪車,一夜成名牌。但青春期的殺馬特再厲害,終究是不值錢的,如果真的要走個(gè)性化的道路,日本的光岡,德國(guó)的摩根也許會(huì)給大家很多啟發(fā)。
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