在淘寶火起來之前，大家的購(gòu)物渠道都很單一。有錢就去百貨商場(chǎng)或者專賣店，沒錢就去批發(fā)市場(chǎng)或者路邊店。但淘寶是神奇的，中國(guó)人頂級(jí)的智慧終于有了能充分發(fā)揮的空間。在淘寶里，吃不起康師傅，還可以買康帥傅。喝不起哇哈哈，也能買到樂哈哈。穿不起范冰冰的歐美大牌，但是買得起范冰冰外貿(mào)同款。玩不起蒼老師，還有充氣娃娃等著你。人性所在，大家各取所需，一派繁榮。

現(xiàn)在中國(guó)的汽車市場(chǎng)，頗有幾分淘寶的味道。特別是被所有廠家視為蜂蜜的SUV領(lǐng)域，一大批外貿(mào)同款充斥著市場(chǎng)。二師兄特意找來了幾款，真的是一個(gè)比一個(gè)能裝，絕對(duì)是10萬的價(jià)錢，20幾萬的逼格。

Top5 獵豹CS10

指導(dǎo)價(jià):8.98萬-14.68萬

嚴(yán)格的來說，CS10并沒有具體抄襲那款車。它是獵豹汽車被兼并，然后又死里逃生重新獨(dú)立后的新作，請(qǐng)的還是歪果設(shè)計(jì)師。如果不看做工，僅僅從設(shè)計(jì)的角度來說，CS10還是有不少可取之處，整體外觀很國(guó)際化，甚至比哈弗H6都要少很多鄉(xiāng)土味。

可能天才的設(shè)計(jì)都是相似的吧，獵豹的高層很懂國(guó)人的心理，所以CS10借鑒了路虎和保時(shí)捷的一些特征，像字母排列位置，格柵的小型車標(biāo)。如果換成LANDROVER或者PORSCHE這些字母，絕對(duì)能嚇到一票不懂車的人。CS10在十米之外的感受一定是裝逼信號(hào)滿格，但是越靠近，信號(hào)就會(huì)像裝了屏蔽器一樣越來越弱。略顯粗糙的做工和裝配，還有不是很高檔的用料出賣了它。一旦駕駛起來，CS10就會(huì)原形畢露，柴犬變土狗，捷豹變獵豹了。

Top4 長(zhǎng)安CX70

指導(dǎo)價(jià):6.89萬-10.99萬

從價(jià)格上來說，CX70絕對(duì)是本場(chǎng)的性價(jià)比之王，漢蘭達(dá)一樣的身材，小飛度一樣的價(jià)格。兵器工業(yè)出品的CX70，果然是軍民魚水情啊， CX70在跳樓大甩賣中，估計(jì)跳的是世貿(mào)大廈。只是很想問問長(zhǎng)安，商用車就是后媽生的嗎？難道商用車不是車嗎？

多年前長(zhǎng)安就已經(jīng)在意大利設(shè)計(jì)之都都靈建立了據(jù)點(diǎn)，長(zhǎng)安逸動(dòng)，CS75都是那里搞出來的，堪稱當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)車顏值巔峰。當(dāng)然那里主要負(fù)責(zé)乘用車的設(shè)計(jì)，所以身為商用車一份子的CX70估計(jì)請(qǐng)的是意大利的鄉(xiāng)下人做的。除了大還是大，但僅僅是器大，活并不好。整體過于呆板，沒有什么亮點(diǎn)，尾部倒是有點(diǎn)福特探險(xiǎn)者的風(fēng)范，除此之外，CX70就是徹頭徹尾的小貨車了。如果再精致一點(diǎn)，再用心一點(diǎn)，倒是很有可能將探界者學(xué)的有模有樣，但是CX70只能算裝逼不明顯。

Top3 北汽BJ40

指導(dǎo)價(jià):12.98萬-16.98萬

能以城市名當(dāng)作汽車品牌的不多，偉大首都北京才有這樣的底氣。只是被北汽旗下的品牌玩壞了，北汽福田，北汽紳寶，北汽速幻，北汽銀翔，北汽威旺。就跟TM北京的各種二鍋頭一樣，種類繁多，又非常醉人。而這里面，最為亮眼的就是BJ系列，非常明顯的范冰冰同款，不對(duì)，BJ系列是硬派SUV，所以應(yīng)該是成龍同款。

這其中最典型的代表就是BJ40，對(duì)，就是那個(gè)你們經(jīng)常在路上看到，總以為是牧馬人，但又不是牧馬人的貨。跟CX70那不明顯的模仿不同，BJ40跟它的偶像有同樣硬派的追求，罕見的帶大梁的非承載式車身，粗壯的整體橋懸掛，還有可折疊的頂棚，標(biāo)準(zhǔn)的純血越野車配置，10多萬的價(jià)位中它是獨(dú)一份。BJ40的產(chǎn)品力能超越牧馬人嗎？我覺得不重要，但是古有BJ2020，今有BJ40，自古以來就裝的一手好逼。北汽最想對(duì)消費(fèi)者說的是，甭管是不是Jeep的車，大家開心就好。 

Top2 陸風(fēng)X7

指導(dǎo)價(jià) 12.98萬-14.78萬

記得第一次在路上看到白色的陸風(fēng)X7實(shí)車，連二師兄這樣的老司機(jī)都差點(diǎn)被帶到溝里去了。還好小學(xué)一年級(jí)的英語水平救了一命，畢竟WIND跟ROVER看起來不怎么太一樣。說起這個(gè)車其實(shí)二師兄心里很復(fù)雜，我理解陸風(fēng)汽車作為一個(gè)三四線地方車企的難處，就跟朝鮮一樣，沒錢沒人還要做大事。家里只有一斤米，硬要做出一大鍋飯，那唯一的辦法就只有拼命注水了。

我相信朝鮮人民也清楚自己國(guó)家是窮困的，但是尊嚴(yán)不能丟，金三胖走路必須帶風(fēng)，視察女兵必須痛哭流涕。陸風(fēng)也知道自己明擺著就是抄襲，但也不能太寒酸，居然搭載了2.0T跟8AT，紙面上規(guī)格非常超前。但實(shí)際使用感受嘛，就像朝鮮的米格15，看看就好。記得陸風(fēng)品牌創(chuàng)立的時(shí)候，它們還自主研發(fā)過不少新車，但是形勢(shì)不饒人，汽車這個(gè)行業(yè)注定是屬于少數(shù)幾個(gè)大佬玩家的。雖然很多人對(duì)陸風(fēng)X7耍小聰明感到不齒，但這個(gè)世界畢竟只有少數(shù)人才開得起極光，我們也不要?jiǎng)儕Z別人開X7的權(quán)利吧。

Top1 眾泰SR9   

指導(dǎo)價(jià)：10.88萬-16.18萬

別的廠家對(duì)于抄襲這個(gè)問題都是遮遮掩掩，最多也就是抱怨下自己是生活所迫，被逼良為娼什么的。但眾泰不同，它的態(tài)度頗有幾分流氓氣息，是的，我就是明擺著抄。從酷似途銳的T600開始，Q3，途觀相繼中槍，這也沒什么，畢竟大家都在抄大眾。但是SR9的出現(xiàn)再次讓大家高潮了，它抄的是保時(shí)捷啊，眾泰終于成為國(guó)產(chǎn)裝逼神車第一品牌。

保時(shí)捷屬于跟法拉利蘭博基尼一樣的奢華品牌，而SR9才賣十來萬，這其中的反差太過實(shí)在于劇烈，就好比硬盤里的蒼老師跟村頭的小芳長(zhǎng)得一模一樣，還有什么比這個(gè)更刺激的嗎？眾泰的皮尺部門就是汽車行業(yè)的中國(guó)好聲音，專門為大家實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，烈馬狂牛也不在話下。眾泰的銷量還算湊活，但是二師兄覺得這就像是整形得來的容顏，恐怕不能持久，還會(huì)陷入其中越來越深。世界上沒有一家企業(yè)可以這樣長(zhǎng)期生存下去，長(zhǎng)遠(yuǎn)打算恐怕只有從良這條路，畢竟娃娃再像蒼老師，那也只是充氣的。

二師兄總結(jié)：人在年輕的時(shí)候，會(huì)有很多不切實(shí)際的幻想，上面這些車子就像汽車廠青春期的一場(chǎng)春夢(mèng)，幻想一夜成豪車，一夜成名牌。但青春期的殺馬特再厲害，終究是不值錢的，如果真的要走個(gè)性化的道路，日本的光岡，德國(guó)的摩根也許會(huì)給大家很多啟發(fā)。

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