“一百年前的 T 型車，一百年后的 e 平臺(tái)！”在2019年 3月12日舉行的“比亞迪核心技術(shù)解析會(huì)暨 e 平臺(tái)媒體溝通會(huì)”上，比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛說(shuō)下這樣的豪言壯語(yǔ)。我們不禁疑惑，e平臺(tái)是什么，為什么它有自信在時(shí)間維度上證明自己的分量？

其實(shí)比亞迪在車輛電氣化領(lǐng)域已經(jīng)深耕十幾年，可謂是行業(yè)的先驅(qū)，雖然在技術(shù)和發(fā)展的道路上走了不少?gòu)澛?，但是沉淀了十分寶貴的經(jīng)驗(yàn)，這些經(jīng)驗(yàn)讓比亞迪在近幾年的新能源市場(chǎng)上大放異彩。所謂一流企業(yè)賣標(biāo)準(zhǔn)，二流企業(yè)賣品牌，三流企業(yè)賣產(chǎn)品，而e平臺(tái)或許就是比亞迪創(chuàng)造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的底力。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)e平臺(tái)可以讓純電動(dòng)車的開(kāi)發(fā)速度更快、性能更強(qiáng)、質(zhì)量更好、成本更低，最終帶給消費(fèi)者更長(zhǎng)續(xù)航、更低能耗、安全可靠、選擇豐富的純電動(dòng)汽車。這就像一百年前福特通過(guò)流水線生產(chǎn)方式推動(dòng)燃油汽車普及一樣，比亞迪通過(guò) e 平臺(tái)將大大推動(dòng)純電動(dòng)汽車的普及。

破解 e 平臺(tái)密碼：33111

e平臺(tái)將對(duì)原本繁雜、分立的零部件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、集成化設(shè)計(jì)，讓純電動(dòng)汽車的“內(nèi)臟”實(shí)現(xiàn)“通用”與“整合”，核心零部件體積變小，重量變輕，采購(gòu)成本變低，消費(fèi)者的購(gòu)車成本自然也就降低了，并且產(chǎn)品的質(zhì)量還會(huì)更優(yōu)良，使用更加可靠。

“33111”是對(duì)e平臺(tái)功能精簡(jiǎn)的概括，第一個(gè)“3”是指將驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控和減速器進(jìn)行三合一，第二個(gè)“3”是指將高壓充配電系統(tǒng) OBC、DC 和 PDU 進(jìn)行三合一。這兩個(gè)高度集成的“3+3”為比亞迪電動(dòng)車相比分立式系統(tǒng)減重 40 公斤！

而第一個(gè)“1”表示一塊高度集成的 PCB 板——集成式車身控制器，它將傳統(tǒng)汽車內(nèi)的多塊控制器集中整合在一個(gè)不到 A4 紙大小的控制器內(nèi)，減少了線束約 50 根，從而大大減少了控制器的重量、節(jié)省了空間、降低了能耗，并且，對(duì)于主機(jī)廠而言，“多合一式”控制器簡(jiǎn)化了供應(yīng)商管理難度，提升了生產(chǎn)效率，提升了產(chǎn)品可靠性；第二個(gè)“1”表示一塊搭載“DiLink”系統(tǒng)的智能旋轉(zhuǎn)大屏，最后一個(gè)“1”代表一塊長(zhǎng)續(xù)航、性能穩(wěn)定的動(dòng)力電池。

集成化與標(biāo)準(zhǔn)化

e平臺(tái)除了能對(duì)車身硬件方面進(jìn)行集成外，車輛控制系統(tǒng)也能向高集成度轉(zhuǎn)變，例如，儀表、空調(diào)、音響、智能鑰匙、倒車輔助、門窗等十多項(xiàng)功能集成在一個(gè)車身控制器上，一塊搭載“DiLink”系統(tǒng)的智能旋轉(zhuǎn)大屏同時(shí)兼?zhèn)淞丝照{(diào)控制面板、音響控制面板、信息娛樂(lè)顯示屏的功能，從內(nèi)到外都做到化繁為簡(jiǎn)。

而標(biāo)準(zhǔn)化就是將大量零部件、接口、技術(shù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化開(kāi)發(fā)，使之能在各級(jí)別的純電動(dòng)車型上通用，由此帶來(lái)了規(guī)模效益，也令新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度提升，利于純電動(dòng)汽車產(chǎn)品線的快速展開(kāi)。

開(kāi)放共享 e 平臺(tái)為全行業(yè)賦能

比亞迪的另一個(gè)創(chuàng)舉就是將e平臺(tái)對(duì)全行業(yè)開(kāi)放共享，主動(dòng)打破品牌和技術(shù)相互對(duì)立的局面，戴姆勒、北汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)等汽車制造商都與比亞迪進(jìn)行 e 平臺(tái)的技術(shù)探討，共同利用比亞迪 e 平臺(tái)的巨大行業(yè)價(jià)值。

隨著比亞迪 e 平臺(tái)在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)的應(yīng)用得以展開(kāi)，e 平臺(tái)的價(jià)值將會(huì)被繼續(xù)擴(kuò)大，并由此加速電動(dòng)汽車成本的下降、性能的提升。這無(wú)論是對(duì)比亞迪，還是全行業(yè)，乃至電動(dòng)汽車消費(fèi)者都是重大利好。相信比亞迪“e 平臺(tái)”將成為推動(dòng)新能源汽車普及的重要推手！