外觀方面，新車依舊是很標(biāo)志性的日式廂式造型，這樣設(shè)計的好處顯而易見，就是在車身尺寸受限的情況下盡可能獲得大的車內(nèi)空間。新車采用了日產(chǎn)最新的家族化V-Motion前臉設(shè)計，倒梯形的密幅式中網(wǎng)尺寸很大，并且橫向的輻條與兩邊大燈的日行燈帶融合得非常好，看上去的整體感和精致度都很不錯。

車身側(cè)面，盡管造型方正，但Serena的側(cè)窗面積很大，并且雙拼色的設(shè)計營造出了懸浮式車頂?shù)募纫暩校瑫r尚氣息還是有的，而且最為重要的是，它有著MPV買家最為看重的側(cè)滑門，這對于后排乘客上下的便利性，是毋庸置疑的。尺寸上，新車的長寬高分別為4690*1695*1870mm，軸距則是2870mm，相對還是比較緊湊的。

尾部整體的設(shè)計也比較簡潔，豎狀的L型尾燈點亮后很有辨識度，算是整個尾部的點睛之筆。

MPV最為關(guān)注的內(nèi)飾上，全新Serena也是采用了日產(chǎn)最新的設(shè)計，包括像是兩塊液晶屏的顯示UI和操作邏輯，方向盤的樣式等，算是跟上了時代的需求，不過新車保留了空調(diào)控制的物理按鍵，并且用上了按鍵式的電子換擋機(jī)構(gòu)，當(dāng)然作為一臺實用型的MPV，大量的儲物格以及walk through設(shè)計，肯定是家庭用戶的最愛。

座椅布局上，可以選擇2+2+3的7座或者2+3+3的8座布局，雖說空間不至于很大，但至少每個人都坐得不憋屈。而且二排座椅還支持靠背角度和前后的調(diào)節(jié)，還有該有的儲物空間、充電插口、遮陽簾都是具備的，實用性完全沒有問題。

另外Serena同樣可以選裝二排頂部液晶屏，雖然它的尺寸僅有11英寸，但必要的時候給孩子看看動畫片，照顧一下他們的情緒，還是蠻有用的。

動力方面，新車將會提供兩種動力總成，一種是搭載2.0L直列四缸自吸發(fā)動機(jī)和CVT變速箱的組合，發(fā)動機(jī)的最大功率150馬力，峰值扭矩200N·m。第二種是e-POWER混合動力總成，搭載了1.4L直列三缸自吸發(fā)動機(jī)，最大功率98馬力，峰值扭矩123N·m，電動機(jī)的最大功率為163馬力，峰值扭矩315N·m，算是夠用的水平。

縱觀我們10多萬的MPV市場，可以選擇的車型真不多，五菱凱捷算是一個，吉利嘉際也算是一個，不過最多人選擇的還是偏日系的傳祺M6，但相比于Serena，傳祺M6沒有側(cè)滑門，儲物格也沒有那么豐富，相對來說實用性還是欠缺一點的，如果說Serena引進(jìn)國內(nèi)或者說下一代的傳祺M6設(shè)計成這個樣子，會不會有更多消費者去選擇呢？歡迎在評論區(qū)發(fā)表你的看法！

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