日前，歐寶發(fā)布了雅特電動版官圖，該車依舊是典型的油改電產(chǎn)品，和9月份的標致e-308同平臺，并且同樣提供掀背版和旅行版可選，成為了德國品牌的首款零排放旅行車（保時捷：嗯？獵裝車不算是吧?。?。

從外觀來看，電動版與燃油版之間的外觀差異少之又少。除了輪圈造型有著更強的低風阻元素，尾門右下角增加了e字標之外，其余部分基本沒有任何變化。相比同樣采用新能源動力的GSe版本，純電版本的視覺效果無疑低調(diào)了許多。

內(nèi)飾方面，電動版雅特也采用了燃油版上簡潔且富有未來感的座艙設(shè)計。諸如平底三輻方向盤、大尺寸雙聯(lián)屏、撥桿式換擋機構(gòu)等元素都有所保留。空間方面，旅行車版本的裝載性能有所退步，516-1553L的容積不及燃油版的608-1634L。

動力方面，新車搭載115kW前置電機，峰值扭矩270N·m，極速170km/h。WLTP純電續(xù)航416km，比標致e-308的400km要長一點。不過電池容量依舊是54kWh，可用容量為51kWh，100kW直流充電半小時可充至80%。