眾所周知，大眾汽車(chē)在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面一直是走在“傳統(tǒng)車(chē)企”的前列的，至少?gòu)耐瓿啥鹊慕嵌葋?lái)看，他們旗下的ID系列不僅在產(chǎn)品力方面表現(xiàn)不錯(cuò)，且整體來(lái)看已擁有了相對(duì)完善的產(chǎn)品矩陣，不過(guò)目前的領(lǐng)先并未讓他們安心，隨著新能源市場(chǎng)內(nèi)卷的進(jìn)一步加劇，他們也加快了“電動(dòng)化”轉(zhuǎn)型的速度。

數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，大眾在全球范圍內(nèi)共銷(xiāo)售新車(chē)218.13萬(wàn)輛，其三季度累計(jì)銷(xiāo)售量為605.63萬(wàn)輛，同比出現(xiàn)了下降12.9%，不過(guò)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域大眾的表現(xiàn)明顯好于去年。

今年第三季度，大眾電動(dòng)車(chē)一共賣(mài)出了14.93萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了22.3%的增長(zhǎng)，其前9個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量也達(dá)到了36.64萬(wàn)輛，其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量為11.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)幅度高達(dá)139.3%，如此看來(lái)，中國(guó)依然是大眾未來(lái)的戰(zhàn)略重心。

除了準(zhǔn)備在中國(guó)成立新的合資公司以研發(fā)“芯片”和新的“自動(dòng)駕駛”技術(shù)外，大眾集團(tuán)還打算對(duì)“南北大眾”的產(chǎn)品線(xiàn)進(jìn)行徹底的重塑，使其更符合未來(lái)發(fā)展的需要。

前段時(shí)間，有多家媒體曝光稱(chēng)上汽大眾或?qū)?huì)停產(chǎn)旗下所有的手動(dòng)擋車(chē)型，而此消息的來(lái)源是一份名為《致大眾汽車(chē)變速器（上海）全體員工的一封信》的文件。

根據(jù)信中的內(nèi)容我們可知，之所以會(huì)有“取消手動(dòng)擋”的打算，是因?yàn)榻鼛啄陣?guó)內(nèi)市場(chǎng)手動(dòng)擋車(chē)型銷(xiāo)量持續(xù)走低所致，包括相關(guān)生產(chǎn)線(xiàn)的規(guī)模和員工人數(shù)都在逐年萎縮，為了更好的適應(yīng)市場(chǎng)變化，將資源用到更需要的地方，經(jīng)過(guò)管理層和股東的討論，上汽決定于明年3月底正式停產(chǎn)手動(dòng)變速箱。目前該消息已獲得大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人的證實(shí)，而上汽大眾方面也將會(huì)對(duì)員工的安置以及后續(xù)問(wèn)題進(jìn)行落實(shí)。

數(shù)據(jù)顯示，在2020年的新車(chē)銷(xiāo)售量中，手動(dòng)擋車(chē)型只占10.7%左右，而這一比例到了2021年繼續(xù)下滑到了7.2%，可見(jiàn)手動(dòng)擋被淘汰只是時(shí)間問(wèn)題。

表面來(lái)看，殺死“手動(dòng)變速箱”的元兇是駕駛體驗(yàn)更為便捷的自動(dòng)變速箱，但事實(shí)上在傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)代，手動(dòng)擋車(chē)型因其性?xún)r(jià)比高而深受消費(fèi)者喜愛(ài)，甚至有部分對(duì)駕駛充滿(mǎn)熱情的老司機(jī)還專(zhuān)門(mén)去選購(gòu)手動(dòng)車(chē)型。但隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，各大廠(chǎng)家都減少了對(duì)燃油車(chē)的投入，在大盤(pán)萎縮的情況下，手動(dòng)擋產(chǎn)品線(xiàn)也成為了必然被砍掉的犧牲品。

成立于2001年的大眾變速器（上海）有限公司主要生產(chǎn)MQ200手動(dòng)變速箱，該產(chǎn)品曾被廣泛用在大眾系的A0、A級(jí)車(chē)型上，包括大眾高爾夫、polo、斯柯達(dá)晶銳、朗逸等都曾是該變速箱的主要搭載車(chē)型，可以說(shuō)這家擁有二十多年歷史的公司見(jiàn)證了大眾在中國(guó)的發(fā)展，以及中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的變遷。

而本次大眾在手動(dòng)擋去留問(wèn)題上的果斷，也體現(xiàn)出了他們?cè)陔妱?dòng)化轉(zhuǎn)型方面的決心，或許，選擇忍痛割?lèi)?ài)只是為了迎接更好的未來(lái)。前段時(shí)間，一汽大眾全新車(chē)型“攬巡”也正式上市了，而這也將會(huì)是他們推出的最后一款純?nèi)加蛙?chē)型。

*部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除