提到民族品牌，或許在許多人的印象中，都是那種特別廉價(jià)，特別低端的感覺(jué)，所發(fā)售的汽車(chē)產(chǎn)品，也都主要是緊湊型A級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)的B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，一直被合資品牌牢牢掌握。但隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造技術(shù)方面的發(fā)展也是十分迅速的，吉利新推出的博瑞就打破了國(guó)產(chǎn)品牌做不好B級(jí)車(chē)的尷尬，上市即爆款一經(jīng)推出就頗受歡迎。

吉利從15年開(kāi)始推出博瑞系列，這款車(chē)從上車(chē)之初就以"最美中國(guó)車(chē)"而出名。流暢的外觀設(shè)計(jì)，溜背式車(chē)身造型讓眾多消費(fèi)者被它的顏值給留住了目光。但博瑞并沒(méi)有因此而停下改進(jìn)的步伐，如今吉利又將推出一款全新吉利博瑞GE，會(huì)加入很多新的技術(shù)，又從里到外對(duì)車(chē)的各項(xiàng)配置進(jìn)行了升級(jí)。

此次推出的吉利博瑞GE為輕混和插混兩個(gè)版本，售價(jià)為13.68萬(wàn)~17.98萬(wàn)元之間，依托自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，錯(cuò)位滿足不同消費(fèi)需求。

博瑞GE在外觀設(shè)計(jì)上做了改進(jìn)，運(yùn)用“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”設(shè)計(jì)，前臉造型以車(chē)標(biāo)為漣漪中心點(diǎn)向四周擴(kuò)散，鍍鉻的線條作為泛起的漣漪，看起來(lái)非常的靈動(dòng)時(shí)尚。車(chē)頂線條延伸至車(chē)尾一氣呵成，轎跑溜背式設(shè)計(jì)動(dòng)靜皆能凸顯豪華感，一點(diǎn)都不輸合資品牌的B級(jí)車(chē)。前后車(chē)燈都是采用的全LED光源，其中前轉(zhuǎn)向燈采用了光導(dǎo)流水設(shè)計(jì)，后尾燈采用了極具創(chuàng)意的翻折設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)3D效果，點(diǎn)亮后效果較炫酷。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有很花里胡哨的感覺(jué)。三輻多功能方向盤(pán)的真皮紋理精致細(xì)膩，雙手握感舒適柔軟，多種實(shí)體按鍵鑲嵌其中，便于駕駛員操控。整個(gè)中控臺(tái)采用了全屏化的一體式設(shè)計(jì)，更凸顯這款車(chē)的豪華科技感覺(jué)。除此之外，像是無(wú)線充電、氛圍燈之類(lèi)的高質(zhì)感功能也出現(xiàn)在這款車(chē)上。

動(dòng)力方面，博瑞GE插電式混動(dòng)版將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池組和7速DCT混動(dòng)變速箱組合的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。而MHEV輕度混動(dòng)版則搭載1.5T+7DCT的基礎(chǔ)上配備了一套48V輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)180馬力，iBSG電機(jī)的最大功率為16馬力，最大扭矩為50?！っ住?jù)官方測(cè)試給出數(shù)據(jù)，博瑞GE最大續(xù)航里程可達(dá)1200公里，覺(jué)得可以比得上日系的雅閣和凱美瑞了。

目前整個(gè)B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)都在不斷萎縮，連雅閣、凱美瑞等原來(lái)正兒八經(jīng)的B級(jí)車(chē)，也要走年輕路線了，所以目前中國(guó)車(chē)企的策略，就是用更高級(jí)別的技術(shù)和產(chǎn)品，配上次一個(gè)級(jí)別的售價(jià)，來(lái)參與同級(jí)合資車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)。

與此同時(shí)，博瑞家族連續(xù)4年獲選外事禮賓及駐華使節(jié)指定用車(chē)，2019年新年伊始，吉利博瑞GE插電式混動(dòng)車(chē)型就被納入國(guó)管、央管、省級(jí)政府等16個(gè)大型單位的采購(gòu)目錄中。成功的扛起了中國(guó)品牌中高級(jí)車(chē)向上突破的使命。