【有車以后 單車導購】近期，東風風神舉辦的“詩擎萬里·皓極中國”活動引發(fā)了大批消費者關注，借此機會，本人也和大家聊一聊關于皓極這臺車的一些特點，希望通過這次介紹讓大家了解到底皓極適合哪些人群。

  最具性價比的混動之一

國產(chǎn)混動大爆發(fā)，但說實話，10-15萬級別的國產(chǎn)混動也并不是特別多，而皓極混動絕對是這個級別里非常具有性價比的選擇，車輛指導價僅為13.99萬，如果說要找一款車和它抗衡，可能只有來自五菱的混動星辰。

回歸到混動皓極上，我們看看，在這個價位，你可以買到什么配置？

基礎配置上，混動皓極擁有19寸輪轂、LED遠近光燈、車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、全景天窗、5安全氣囊、360度全景影像等，至于舒適性配置方面，混動皓極擁有仿皮座椅，且主副駕支持多向電動調(diào)節(jié)，其中副駕更是擁有時下非常時興的“女王副駕”，舒適程度突出。

車輛智能化皓極也是不遑多讓，首先是座艙，皓極中控搭載的是WindLink OS，它支持包括在線音樂、在線導航、語音交互等功能，而且也有華為HiCar手機互聯(lián)，實用程度非常不錯；其次是輔助駕駛配置，皓極同樣配有L2級別的輔助駕駛，如全速自適應巡航、居中保持、主動剎車等實用程度較高的功能都具備。

  動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯

當然，作為混動車型，大家最看重的肯定是車輛的燃油經(jīng)濟性以及系統(tǒng)的平順性表現(xiàn)，在這兩方面，混動皓極同樣表現(xiàn)不俗。

此前試駕是在高原地區(qū)，車輛滿載4人，在不刻意追求油耗的狀態(tài)下，車輛高速表顯油耗5.8L，中低速表顯油耗4L，這樣的表現(xiàn)一點不輸給我們熟悉的日系混動車。至于平順性，在試駕過程中，無論是電轉(zhuǎn)油、油轉(zhuǎn)電還是油電混動，車輛都沒有出現(xiàn)明顯的頓挫反應，甚至在我刻意頻繁加減速去挑戰(zhàn)它的邏輯時，車輛也能輕松應對。

當然，這套混動也并非十全十美，比如發(fā)動機在介入時其實還是能夠明顯感受到的，不過得益于整車隔音表現(xiàn)，這點發(fā)動機噪音倒還不至于影響車輛行駛舒適性。

  空間是優(yōu)勢

作為家用SUV，混動皓極在空間方面的表現(xiàn)也非常不錯，車輛軸距達到2825mm，身高170cm的體驗者坐后排，可以獲得一臂左右的腿部空間余量，可以說已經(jīng)開始媲美中型SUV的表現(xiàn)。

當然，皓極這臺車也并非十全十美，最明顯的不足就是車輛的音響系統(tǒng)效果比較普通，特別是后排，聲音聽起來十分單薄，而且據(jù)車友反饋，車輛遠程控制app的反應也并不十分靈敏，這些都是車輛未來需要著重去提升的。

  編輯小結

作為家用SUV，混動皓極的產(chǎn)品力還是非常出眾的，車輛在消費者最關心的價格、燃油經(jīng)濟性以及空間三方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，相信未來隨著東風風神品牌逐漸被更多消費者認可接受，這臺車能在銷量上有一番作為。

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