俗話說得好：從南京到北京，買的沒有賣的精。

這句話的意思，從南到北，買方都沒有賣方精明。

其實(shí)想來也是，無論哪個(gè)行業(yè)，賣方相比買方，永遠(yuǎn)都占有主動權(quán)。

畢竟，賣方大多數(shù)都是某一領(lǐng)域的資深從業(yè)者，而買方基本上都是我們口中所說的“小白”。

在汽車行業(yè)，更是如此。

作為日常生活中比較大的商品，在現(xiàn)階段汽車對于家庭來說基本上已經(jīng)非常普及了。

隨著消費(fèi)觀念的改變，也有不少消費(fèi)者會選擇購買二手車。

相比新車，二手車最為突出的優(yōu)勢就是便宜。

不過，由于構(gòu)造復(fù)雜，售價(jià)相對比較高，所以二手車行業(yè)的水也很深。

相信所有購買二手車的消費(fèi)者在買車的時(shí)候，都會有這樣兩個(gè)顧慮：第一是擔(dān)心價(jià)格高，第二是擔(dān)心車有問題。

在我看來，因?yàn)槎周嚥⒉幌裥萝嚹菢?，有統(tǒng)一的官方指導(dǎo)價(jià)，所以在價(jià)格方面只能說有一個(gè)大概的參考。

即便是同年同款的二手車，在價(jià)格上也可能會存在很大的差異，這就是你經(jīng)常會聽人說“一車一價(jià)”這四個(gè)字的原因。

只有第二個(gè)問題，相對就比較復(fù)雜了：包括事故車、泡水車、抵押車等等……。

想要避免這個(gè)問題，我們盡量選擇那些信譽(yù)好、實(shí)力強(qiáng)的商家。還有在買車的時(shí)候，一定要看清楚買賣合同后再簽字。

另外，最好能找一些有資質(zhì)的第三方鑒定機(jī)構(gòu)，對車輛進(jìn)行全面的檢查。

多少花點(diǎn)錢，可以買個(gè)安心。

如果是在往年，年底二手車價(jià)格都會很堅(jiān)挺，今年不一樣了。

來說重點(diǎn)：馬上即將進(jìn)入2023年，最近想買二手車的朋友可以出手了，就在今年最后一個(gè)月。

根據(jù)最新頒布的《關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》明確規(guī)定，自2023年1月1日起，對自然人在一個(gè)自然年度內(nèi)出售持有時(shí)間少于1年的二手車達(dá)到3輛及以上的，汽車銷售企業(yè)、二手車交易市場、拍賣企業(yè)等不得為其開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票，不予辦理交易登記手續(xù)，有關(guān)部門按規(guī)定處理。”

這句話的意思就是從明年1月1日開始，對于那些個(gè)人經(jīng)營二手車的，也就是我們常說的車販子，個(gè)人名下不滿一年的二手車將無法交易。

另外，數(shù)量也有限制，三輛以下。

那就意味著，在12月很多沒有注冊公司的二手車商，將會大放價(jià)賣車。

平時(shí)賣10萬的二手車，現(xiàn)在很有可能9萬多出手。

我想，哪個(gè)車販子手中的車都不止三輛。

還有，再加上疫情的影響，即便是往年價(jià)格堅(jiān)挺的日系二手車，今年價(jià)格也徹底崩盤了。

如果關(guān)注二手車行業(yè)，你會發(fā)現(xiàn)很多二手車商常說的四個(gè)字就是“給錢就賣”。

所以，在明年1月1日前買二手車，一定能薅車販子的羊毛。

準(zhǔn)備買二手車，一定要抓住這最后的機(jī)會。

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