江鈴福特沒有在乘用車上做出成績，那向東平的江鈴福特科技就可以嗎？2021年8月份，原北京現(xiàn)代副總經理向東平已正式加盟江鈴福特，接替“因個人原因離職”的熊毅，出任江鈴汽車副總裁兼江鈴福特銷售公司總經理。

作為一名營銷老將，向東平入主江鈴福特后，在1月初搞出一個江鈴福特科技，并在今年3月份推出了福特領睿。不得不說，向東平很有魄力，直接將這款合資品牌SUV的最低價格定到了13.98萬。加上各種花里胡哨的配置，讓這款車看起來頗有競爭力。

但仔細分析一番就會發(fā)現(xiàn)，其實同樣平庸。江領睿的定位是介于領界和領裕之間的中型SUV，但4630mm的車長很一般，2726mm的軸距也只是比領界S的2716mm大了10mm，這就讓江鈴福特領睿很可能就是領界s的升級版車型。

動力方面，雖然江鈴福特領睿也掛著福特汽車的Ecoboost標簽，但實際上，這臺發(fā)動機幾乎和福特沒有任何關系。從參數(shù)上看，領睿搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率170Ps，最大扭矩為260N·m，比江鈴福特領界搭載的那臺最大功率140Ps，最大扭矩225N·m的 1.5T渦輪增壓發(fā)動機要更出色一些。

但實際上，江鈴福特領睿所搭載的這臺1.5T發(fā)動機的代號為4G15F6L，而領界的那臺1.5T發(fā)動機代號為JX4G15C6L，在序列號上非常接近。這也說明江鈴福特領睿所搭載的發(fā)動機，其實就是江鈴汽車馭勝S330上所搭載的代號為4G15發(fā)動機的升級版本。加之江鈴福特領睿作為中型SUV還不提供四驅可選，也讓領睿競爭力堪憂。所以，作為江鈴福特科技的第一款車，江鈴福特領睿大概率要成為炮灰！

有趣的是，熊毅加盟江鈴出任該職不過一年時間，而向東平在北京現(xiàn)代同樣是才干了一年。更更有趣的是，在江鈴干了一年多一點的向東平也被調離了。近日，江鈴福特汽車科技（上海）有限公司宣布，劉繼升正式出任公司總裁，將全面負責江鈴福特科技旗下的乘用車業(yè)務，原江鈴福特科技總裁向東平已調回福特汽車，另有任用。關于向東平的去向以及劉繼升的相關情況，咱們下期接著聊！