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都說現(xiàn)在法系車賣的不行了,不過法系車的技術(shù)底子還是毋庸置疑的,法系車銷量之所以遭遇了比較大的波動,大餅覺得就和當(dāng)年法蘭西皇帝拿破侖一樣,是太狂妄自大了,所以滑鐵盧的勢力也就是在所難免。
所以現(xiàn)如今馬路上能夠看到的法系車居然是以老車為主,比如大餅今天要講的這輛2010年的雪鐵龍世嘉。
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大餅在前段時間已經(jīng)介紹過一款車況極佳的二手世嘉,銀灰色的車身,也是2010年的,當(dāng)時車商給大餅說的是車況極品,價格也很美麗就是不敢收,怕不好賣。最后這位車商的決定還是把這車給收了,當(dāng)然價格上是真的美麗,車商最后的打算就是邊開邊賣,如果實在賣不出去就自己開了,把原來開的那輛卡羅拉給出手了。
在二手車市場遇到車況極品的二手車自然令人心動,無獨有偶,大餅此前和一位外地的車商聊天,說到標(biāo)致408這款車,說市場里很多車商也不太敢收,壓價壓的很厲害,大餅有位同學(xué)一輛2016年元月上牌的408 1.2T自動豪華,當(dāng)時落地快15萬,2.5年車齡的時候賣的,才買了7.5萬。不過大餅倒是推薦大家去買408的二手車的,比較價格是真的便宜,比新車省了那么多的錢,買來開開也是極好的,而且法系的底盤功底也是沒的說,尤其是標(biāo)致408這款車,配置水平還特別的高。
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咱們繼續(xù)聊聊這輛紅色的世嘉,畢竟是一輛快10年車齡的老車了,而且從成色上來看,車主似乎也不怎么愿意打理這輛車,其實大餅覺得對于這個年份的二手車保持原樣最好了,賣也就賣個那么幾萬塊,打理來打理去的,對于平時的駕駛也沒什么太大的正面意義。
大餅問車主,這車快10年車齡了,怎么也沒考慮換一輛啊?車主的回答其實挺有意思的,對于不少開著這種快10年車齡車的車主非常有參考意義。
所謂人往高處走,車主說了這車當(dāng)時辦齊了也十幾萬了,現(xiàn)在換車總不能換比這差的把?但你說也去買個十幾萬的車,空間什么的提升并不大,如果換個20多萬的,那自己又用不著這么大的空間。
而且平時也就是上下班代步開開,一年可能都上不了一次高速,所以你說這車車齡大吧,的確是的但并不影響自己使用啊。
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這買車就是買的負(fù)債,買了新車又是貶值又是保養(yǎng)的,關(guān)鍵花10幾萬買輛新車對于自己生活水平的提升幾乎是微乎其微的,既然如此為什么要換車呢?
而汽車別看快10年了,但是環(huán)保什么的都不受限制,一年上一次檢測線其實也不怎么麻煩,家門口就有一家監(jiān)測站。
最關(guān)鍵的一點呢,就是這車開起來挺順溜的,沒毛沒病的,怎么開就是開不壞啊,保養(yǎng)還賊便宜。